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-   -   perche' ho dovuto smagrirae dopo montaggio jet pro (http://www.minimotovrforum.it/minimoto-cinesi-ad-aria/10645-perche-ho-dovuto-smagrirae-dopo-montaggio-jet-pro.html)

lupen 03-07-06 15: 40

perche' ho dovuto smagrirae dopo montaggio jet pro
 
tutti mi dicevano di ingrassare di un paio di punti dopo il montaggio della jet pro,pero' ieri sera ho provato la mia nuova marma e con un getto del 74 era scarburata non raggiungeva mai il max dei giri perche',stasera devo provare con 73

emmark 03-07-06 18: 16

la marmitta smagrisce la carburazione di suo.... se devi smagrire ancora rispetto a prima probabilmente con la marmitta originale eri troppo troppo grasso!!!
Con la marmitta a espansione solitamente si alzano un 3-4 punti circa anche 5..... dipende dalla tipologia della marmitta!
occhio a non smagrire troppo che non prenda i giri verso il max può dipendere pure da una carburazione troppo magra!

lupen 03-07-06 18: 57

pero' se e' magra dovrebbe darmi di vuoti casa che non fa' ,brevemente io ho bb+dell'orto 15/15 con 74 di gettoe da 2 gg la jet pro

lupen 03-07-06 19: 16

pero' se tu mi dici si alza di 3/4 punti quando metti una marmitta piu' grossa io capisco che devo ingrassare di 3/4 punti no smagrire

emmark 03-07-06 21: 59

Quote:

Originariamente inviata da lupen
pero' se tu mi dici si alza di 3/4 punti quando metti una marmitta piu' grossa io capisco che devo ingrassare di 3/4 punti no smagrire

E infatti è così.... la marmitta smagrisce la carburazione di 3-4 punti.... ergo se tu precedentemente avevi una carburazione ottimale devi cambiare getto con uno 3-4 punti piu grande per avere la stessa carburazione.

Esempio pratico:
Motore con marmitta originale getto 60 carburazione perfetta
Monti la marmitta
Motore con marmitta espansa getto 60 carburazione magra
Aumenti getto
Motore con marmitta espansa getto 64 carburazione perfetta

P.S. I valori sono indicativi per spiegare il concetto e sono inventati!

GIL 04-07-06 00: 06

ciao lupen, non avere fretta a fare questi lavori, vai per esclusione
di come ti ho detto oggi. quando si fanno le prove si spera che le cose
vadano subito bene ma non sempre è così. hai provato a mettere il getto da 80?
perchè altrimenti eri troppo grasso come diceva emmark.capisco anche che il
tempo non basta mai quando si fanno le prove, al massimo utilizza un ora per
sera, così lavori con più calma. ciao e fammi sapere :smt152

lupen 04-07-06 09: 43

quindi da un 74 passo al 71 se non ho capito male

lupen 04-07-06 09: 45

ho sbagliato da 74 a 78,

emmark 04-07-06 09: 55

Già... prova con il 78!.... forse dovrai andare pure oltre....

GIL 04-07-06 22: 36

ciao lupen.......hai novità?

GIL 04-07-06 22: 43

leggendo sul forum ci sono soci che
hanno messo il 90 di getto, quindi mi sembra strano
che tu sia così basso.........

lupen 05-07-06 09: 46

stasera provo ieri sera c'era la nazionale ,ma non e' che ho corso il rischio di grippare con il getto del 74.ho un unico dubbio sul filtro che monto e' quello che c'e nel carburatore dell'orto con davanti lo scatolotto nero,se metto i classici filtri a cono miglioro?

lupen 05-07-06 14: 24

Infatti Mi Sorprendo Quando Leggo Che Alcuni Usano Getti Del 85 Io Provando Con Un 80 La Mini Quasi Non Si Muoveva Neanche Quando Avevo Montato Bb Per La Prima Volta.un'altra Domanda Ma Perche' Se Per Caso Monto Un 75 Mi Si Imbratta La Candela E Magari Con 76 No.la Mia Paura E' Che Avendo Usato 3/4 Volte La Mini Con Il 73 Ho Segnato Un Po' Il Cilindro,puo' Essere


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