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marmitta scooter su mk
ciao a tutti. ho quasi finito di assemblare il motore per la mia mk e avrei bisogno di qualche consiglio per lo scarico. Ho montato un carburatore 21 ed un cilindro 70cc di avt. Avrei l'intenzione di montare uno scarico da scooter, è possibile secondo voi? quale mi consigliate?;););););)
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Pancia da Ø90mm accordo sui 10/11k giri coni poco inclinati 10/11 gradi il controcono, collettore da 26mm.
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quale marmitta corrrisponde a queste caratteristiche? (polini malossi ect)
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Io ho su una proma da ciao,
ma potresti anche provarci una for race quella bella panciuta, oppure c'erano delle enormi fabrizi. Valida anche la prima malossi trofeo anche se un pò piccola di pancia... cmq misurale, che le marmitte si leggono... |
Mi sono semore chiesto perche nessuno costruisce una marmitta per cina ad aria decente, fatta con tutti i criteri ad un costo accettabile.
Tempo fa c'e'stata la DIG ma poi e' sparita dalla produzione lasciando spazio solo alla Jet che ovviamente lascia il tempo che trova. Di certo non tutti sono in grado di fare "taglia e cuci" con la saldatrice nel garage del condominio..... |
devo andare a vedere di trovarne una. Con un 70cc direi che i valoriche mi hai dato sono perfetti
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C'ho provato a far qualcosa, ma alla fine non conviene x 2 motivi, 200€ di marmitta per una cina aria è uno sproposito, mentre invece su una ita la puoi vendere anche a 300€. Poi un altro problema è come farla, farla per un BB di serie o con una preparazione standard? Una marmitta fatta come si deve incrementa si le prestazioni, ma alla fine il BB cmq ti limita tantissimo come risultati ottenibili... |
sul fatto che il bb limiti è vero. Ma a me la marmitta serve per un gt 70cc
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E'vero, il BB e' limitato e basta e non cé marmitta che lo risvegli.
Me per il gt 70 di AVT cosa e' stato realizzato?...direi nulla visto che mettere un motore del genere bisogna costruirsi la marmitta quasi da zero. Una vera e propria limitazione per chi non puo' farlo. |
secondo me si riesce ad adattare una marmitta da scooter 70cc per il 70 avt. Il problema è che non so ancora bene quale
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xkè sono fatte per dare potenza in pochi giri, quelle buone per un monomarcia in genere sono le peggiori per uno scooter. |
hai ragione, è vero, non ci avevo pensato, grazie:si:
allora sono veramente in dubbio sul da farsi:temporale: dici di adattere una da ciao? tipo questa? http://www.polini.it/catalogo/it/ris...?op=po&id=1369 ho però paura che non sia per un 70cc |
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il silenziatore in carbonio poi ha un sound spettacolare |
non so come farla stare però, cosa dici di modificare?
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lo spillo direi che è da accorciare, ma per il collettore cosa faccio, lo taglio all'attaccatura del primo cono?
cosa ne dici, si potrebbe montare questa? http://www.avotecnica.com/marmitta-m...ini-p-273.html |
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mmm hai il crburatore un pò altino... |
io sarei orientato alla polini da ciao ma ho scritto ad avotecnica e mi hanno consigliato quella che ti ho messo nel link precedente. ma come carburatore il 21 mi sembra giusto, è sempre un 70cc....
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Si riferiva alla posizione del carbu con i carter per il 70...no è più dietro ai carter ma sopra e mi sa che non hai molto spazio per farci passare la marmitta...
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ah, quello è vero, infatti devo studiarmela bene:si:
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