La dani's C1
 

CIAO a tutti, vi presento la mia c1 che ho acquistato da poco.
ecco i lavori eseguiti:

-Cuscinetti skf albero
-Cuscinetti skf pompa acqua
-Cuscinetti skf ruote anteriore e posteriori
-girante pompa acqua in alluminio
-sostituita tutta la viteria del telaio e del motore
-tappo vaschetta liquido FIat
-staffe pedaline rialzate artigianali
-leve freno in metallo
-candela ngk
le gomme originali fanno ridere, in settimana mi arrivano quelle buone :)

ecco alcune foto

appena arrivata:


http://i48.tinypic.com/5k5bfp.jpg


smontata


http://i50.tinypic.com/ehlra9.jpg


motore aperto


http://i47.tinypic.com/so37lg.jpg


cuscinetti inseriti


http://i49.tinypic.com/2j65md3.jpg


motore chiuso


http://i45.tinypic.com/29febrt.jpg


rimontato


http://i49.tinypic.com/2pq86tg.jpg


quasi finita.. mancano le gomme :)


http://i46.tinypic.com/s2gria.jpg


un grazie per i consigli che mi avete dato ;)

Visto che l'hai smontato potevi almeno raccordare i carter e lavorare meglio la zona del pacco lamellare

quoto in pieno...a parte che lo può fare in seguito, però stavo guardando i carter:che belli :si:,da un pò non ne vedevo così fatti bene.sotto la sacca di travaso sono belli dritti .tieniteli stretti, che se li lavori bene,ti esce un bel motorello ;)

Grazie per i consigli..
Comunque pensavo di usarla senza carena perché toccano i semimanubri.. c'é qualche soluzione?
se no la uso senza e via.. é più comoda anche per fare manutenzione. :)

carina

bella :) cmq meglio senza carena, io ho la c1 come te e ad ogni minima cosa da fare mi toccava toglierla, oltre al fatto che riscaldava di più. per i semi manubri io rimediai abbassandoli, ma cmq è meglio toglierle le carene, anche perchè si spaccherebbero alla prima caduta :lol1: come già detto sarebbe stato meglio magari effettuare i lavori di raccordatura dei travasi ecc visto che avevi aperto il motore ma cmq magari li fai in seguito, però ti consiglio di fare il rialzo al pacco lamellare e fare il pacco lamellare con lamella monopetalo da 0.30 sopra e bipetalo da 0.25 sotto :si:

Finita :)
gomme sostituite!
http://i46.tinypic.com/315jw5x.jpg

Che marca hai montato?

Unilli..
Appena posso monto le t41 ;)

ma nooooooooooooooooooooooooo e poi mettigli 2 adesivi e falla un pò tua, la c1 vuole essere posseduta:lol1:

Lo so le unilli sono solo momentanee..
Per la grafica ancora ci devo pensare XD

un pò di cavolate.. XD

modifica al cupolino e adesivi..
prossimanete monterò un contagiri digitale

http://i46.tinypic.com/14lorpc.jpg
http://i50.tinypic.com/1e71oh.jpg

alla fine è uscita una bella motoretta..........complimenti:si:apena la metti in pista mi fai sapere come si comportano le gomme che volevo prenderle x la mia cinesina?:lol1:

Complimenti per la creatività

il problema dei manubri che toccno le carene è anche della 910 carena, io ho risolto con l'ammo di sterzo, riduce la corsa e non tocca!!

lavora sui finecorsa di sterzo

davvero bella, molto pulita, unica cosa imbosca un po la tanica ;)

Molto carina complimenti ma la vaschetta dell'acqua nascondila meglio troppo in vista, riguardo alle gomme lascia le unilli vedrai ke ti troverai molto bene x queste motine sono ottime gomme le ho montate anke io sulla c2 e vanno una favola buon grip si scaldano subito e nn mollano mai e la carena tagliala a meta senno ogni volta ke devi fare qualke lavoretto ti tocca smontarla e cosi si raffredda anke meno.

La vaschetta l'ho alzata così appositamente per non far toccare i semimanubri al tubo che va al radiatore.
;)

Ma esteticam parl non si pole da guardareeeeeeee:lol1::lol1:

oggi ho regolato la frizione e l'ho accesa :)
l'ho regolata a 21 mm...
non avendo ancora un contagiri dite che attacca troppo alta?

http://www.youtube.com/watch?v=Xz5Ex2cijr0

per la frizione non saprei che dirti, :si:comunque bella mini apparte la vaschetta dell'acqua....