WLB/FMI-Pit Bike -Minimotard e MINIGP
 

è ufficiale nel WLB 2013 abbiamo inserito la categoria MINIGP. sia 2t che 4 t.. sara una categoria.aperta a tutti i tipi di minigp.in base alle adesioni si faranno le categorie...

Confermato allora

pit bike Amatori da 15 CV divisa in 3 categorie x tempi!! ci sara' una over 35 sempre per gli Amatori(CV da decidere)......Cat. 18CV Amatori+Agonisti... e 20CV Agonisti..Minimotard. 24CV..2t/4t...Agonisti.. e probabilmente una Cat.Amatori 21CV 150cc 4t e 112cc sara' la cubatura max per i 2T.... in linea di massima, le categorie saranno queste... ma aspettiamo il regolamento ufficiale..che verra divulgato tra pochi giorni!!!!!

i motori non potranno essere FLANGIATI!!!!!!!

Grandi, finalmente un campionato per le minigp, noi saremo in 3.:lol1:

Qundi minigp 4t e 2t assieme?
Con quali limiti?
Nessuno????
BENE allora monto il motore dell'R1

ciao Fabius ciao Barency come detto da Jaco che sara' curatore ufficiale di tutto quello che riguarda motori flange e quant'altro...in base al numero piloti si puo' vedere se 4 e 2 tempi possono essere divisi...riteniamo sia una categoria a noi sperimentale e indi PROMOZIONALE indi per cui piu PILOTI SIETE E MEGLIO SI FANNO LE COSE...CI AVEVAMO PROVATO L'ANNO SCORSO CON ESITO SCARSO...Avvisate amici e quant'altro che da quest'anno il WLB LAVORA ANCHE PER voi....speriamo di non deluderVi...

AVVISATE GLI AMICI QUESTA E' UNA DELLE NOVITA' PRESENTATE SABATO SERA ALLA CENA DI CHIUSURA CAMPIONATO 2012.......

PER QUANTO RIGUARDA REGOLAEMNTI E QUANT'ALTRO .SARA' sANDRO mACCARONE "wheeling A PUBBLICARE IL TUTTO ...VI ASPETTIAMO NUMEROSIIIIIIIII:lol1:

e per me sara' una nuova categoria da commentare "c'e' sempre da imparare..." ciao ragazzi

no no no... precisiamo subito che al massimo possono essere montati i motori dell'R6.
L'R1 va troppo forte :lol1:

Scherzi a parte, questa categoria è in tripla fase di definizione;
la prima fase è da parte della Federazione che ci dovrà approvare quanto richiesto;
la seconda fase è da parte vostra, perchè dovete darci dei riscontri;
la terza fase è da parte nostra, perché abbiamo bisogno di capire dove siete, chi siete, chi siate, dove andiate...Che ora sono! Ma che ora sono?! Quando si mangia? Ma quando si mangia?!! Sono tanti i misteri dell'universo.
Voi fate domande, io tengo risposte. Io sono ALIENO! AHAHAHAHAHAHAHAHAH :lol1::lol1::lol1:
:inferno::inferno::inferno::inferno::inferno::infe rno::inferno:

..non fai tempo nominarlo che arriva...:rotfl:

Noi siamo in 2, forse 3, ma abbiamo bisogno di conoscere il regolamento e le varie limitazioni.
Fosse per me la farei libera e basta

essendo una categoria PROMOZIONALE..... non mi dispiacerebbe lasciarla libera.... logicamente se non ti presenti con una SP 125 2T!!!hehehehee... magari con classifiche separate! 2 e 4 t!!!!

Se mi presentassi con una SP su una pista da minimoto prenderei paga dall'ultimo degli amatori con le pit....

bARENCY C'E' UN SITO AMATORI CHE TRATTA MINIGP CAMPIONATI ETC DOVE CI SI PUO' ISCRIVERE..IN MANIERA DA TENERE INFORMATI..??:lol1:

Guarda sinceramente non lo so, l'argomento è trattato qui e sui forum MMR e SMC, io salto dall' uno all'altro cercando di saperne più che posso...

Comunque SMC ha una bella sezione per le minigp, io ho cominciato a leggere da li

buona grazie....
Jacooooooooooooooooooooooooooooooo SMC CI SIAMO GIA... JACOOOOOOOOOOOOO ALL?ASSALTOOOOOOOOOOOO:rotfl:

Cmq fateci sapere il regolamento....fino 125 2t ci sto...bella cattiva

125 2t..=30cv circa!!!!! mi pare un po' troppo!!!!

noooooooooooo è il minimo sindacale per chi come me va solo sul dritto

Regolamentoooooooooo please!!!