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Danchicco 29-11-12 00: 23

Aiuto su componenti c1
 
Ciao ragazzi.
Ho Acquistato una c1 a liquido usata.
Prima di metterla in pista volevo sistemarla un po.
Prima di tutto Voglio sostituire tutti i cuscinetti del blocco motore e quelli delle ruote.
Chiedi gentilmente se mi sapete fare un elenco di tutti i cuscinetti e paraoli che devo acquistare? Così li compro prima di smontare il tutto.

Grazie

luca z1000 29-11-12 07: 21

apri il motore e sostituisci tutto dai cuscinetti hai paraoli e guarniz cuscinetti pompa acqua e paraolio e se il girante è quello di plastica prendine uno in alluminio x i cuscinetti delle ruote non ricordo bene la misura ma credo siano 6003 ma nn sono sicuro e cmq basta togliere una ruota c'è scritto sul cuscinetto e buona fortuna:si:

luca z1000 29-11-12 07: 29

i cuscinetti albero motore sono 6203 cuscinetti pompa acqua 627-2rsh- paraoli carter 17*25*4 paraolio pompa acqua 10-18-4 queste sono tutte le sigle

Danchicco 29-11-12 08: 06

Quote:

Originariamente inviata da luca z1000 (Messaggio 1936094877)
i cuscinetti albero motore sono 6203 cuscinetti pompa acqua 627-2rsh- paraoli carter 17*25*4 paraolio pompa acqua 10-18-4 queste sono tutte le sigle

Grazie per la risposta :)
quindi compro.
-2 Cuscinetti per albero 6203
-2 cuscinetti pompa 627-2rsh
-2 paraoli carter 17*25*4
-2 Paraoli pompa 10-18-4

Con questi sono apposto per tutto il blocco motore?
così quando lo apro ho già tutto l'occorrente.
La storia della girante in plastica l'avevo presa già in considerazione.
Grazie ancora

LukeNukem71 29-11-12 08: 14

Paraolio pompa ne basta uno.
Segnati la disposizione di paraolio, cuscinetto, spessore, cuscinetto della pompa dell'acqua quando li smonti.

Danchicco 29-11-12 08: 20

Oooook..
E 4 cuscinetti per le ruote 6003.
e ovviamente il kit guarnizioni per il blocco.
Invece la cinghia per la pompa dell acqua dove la trovo?

fabrynetwork 29-11-12 09: 55

prendi la vecchia e vai da una ferramente idraulica e con 40 centesimi le trovi, porta la vecchia per la misura, se decidi di aprire il blocco cambia la girante in plastica con quella in metallo trovi tutto online su pbp o su minimotopoint

luca z1000 29-11-12 16: 50

e cmq di tutti i ricambi fai sempre l'ordine doppio cosi' tieni le scorte in caso di probl e nn devi fare di nuovo un'ordine altrimenti spendi piu' di spedizioni ke di ricambi. Il paraolio della pompa acqua va montato ke guarda il volano e la parte chiusa dove ci sono le scritte delle misure verso l'interno del carter motore e i cuscinetti sono 2 separati da un distanziere interno x i ricambi li trovi su pbp, avotecnica,minimotopoint e cmq su internet trovi di tutto e di piu' fatti un giro e vedi i prezzi poi dove costa meno compri

rinmbo 29-11-12 18: 58

i cuscinetti per le ruote sono i 6000 ,10 interno (per il perno ruota) ,26 esterno (in battuta nel cerchio) e 8 spessore
i 6003 sono per la campana ;)

Max '77 29-11-12 20: 55

http://www.minimotovrforum.it/esplos...set-up-c1.html

Danchicco 30-11-12 10: 56

Perfetto..
Ho ordinato su minimotopoint
-Cuscinetti e paraoli albero
-Cuscinetti paraoli pompa
-4 Cuscinetti ruote
-girante pompa in alluminio
-Guarnizioni motore complete
-Gabbia a rulli
88€
:D

Inoltre volevo sapere dove trovare delle pedane migliori.
Ho letto quelle della polini, ma quali esattamente? non le trovo :)

fabrynetwork 30-11-12 19: 09

minimotopoint pedaline sono della polini in gomma standard o avanzate ma sulla c1 conviene creare delle staffe pedane nuove in modo da avere la posizione della pedaline all'altezza del pignone, proprio davanti

Danchicco 02-12-12 22: 50

qualche consiglio di come posso creare delle staffe?

luca z1000 02-12-12 23: 01

Quote:

Originariamente inviata da Danchicco (Messaggio 1936095551)
qualche consiglio di come posso creare delle staffe?

Se vai su le vostre mini ci sono molte foto di c1 e da li puoi prendere spunto sulle pedane

Danchicco 06-12-12 19: 23

bene ragazzi.. le pedane le ho create, il motoro l'ho aperto... ora cambierò tutto :)
ho una domanda da fare, ho trovato una delle 3 massette della frizione consumata (praticamente non c'era più) come mai? massetta difettosa? le altre 2 sono ottime.
sostituisco tutta la frizione? consiglio su quale?

:)

Max '77 06-12-12 19: 45

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Originariamente inviata da Danchicco (Messaggio 1936096258)
ho una domanda da fare, ho trovato una delle 3 massette della frizione consumata (praticamente non c'era più) come mai? massetta difettosa? le altre 2 sono ottime.
sostituisco tutta la frizione? consiglio su quale?

:)

Che frizione è?

Non è la massetta ad essere difettosa, ma:
  • Frizione tarata male
  • Molla rotta o snervata
Le massette le devi sostituire tutte e 3 perchè devono avere sempre lo stesso livello di usura per atteccare tutte e 3 insieme.
Controlla le molle, se sono tutte e 3 lunghe uguali cambiale tutte e 3.

Danchicco 06-12-12 19: 48

grazie per il consiglio..
visto che sto mettendo tutto nuovo ordino tutta la frizione a 3 masse nuova e via :)

luca z1000 07-12-12 07: 02

Quote:

Originariamente inviata da Danchicco (Messaggio 1936096264)
grazie per il consiglio..
visto che sto mettendo tutto nuovo ordino tutta la frizione a 3 masse nuova e via :)

Secondo me ti conviene una due masse e' piu facile da regolare la tre masse e' un po' piu pallosa prendi una due masse italiana dura piu di una cina tre masse almeno io ho sempre fatto cosi, anzi ora monto una friz cs r6 bruciata e va una bomba nn slitta e attacca molto bene. Ma questa e' una mia opinione naturalm fai come pensi sia meglio x te :si:

Danchicco 07-12-12 11: 12

ops ormai l'ho ordinata on line.. non era male il tuo consiglio
ho preso una 3 masse pensando sia meglio per il mio peso.. circa 80 kg tutato :rotfl:


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