Gomma posteriore da 105
 

Vorrei provare la posteriore da 105 ho i cerchi standard DM e vorrei usarla su tutte le piste, non girando molto non voglio sbattimenti. Almeno sulla gomma...
Pregi e difetti di questa scelta.?
Immagino un po più di maneggevolezza.
Ma poi, si sente la differenza? Io peso 75.
Grazie in anticipo..

Dipende dal tuo stile di guida. Se sei uno che si muove molto sulla moto e ed esce fuori col il sedere di conseguenza pieghi un po' meno la moto e la 105 va bene e guadagni qualcosina in agilità. Se sei un tipo inchiodato sulla mini di conseguenza pieghi di più la mini e una 110 è più adatta. Poi son gusti personali

Vai di 105 dura anche di più e va bene su tutti i cerchi io uso sempre quella e mi trovo bene :D

io l'ho dovuta abbandonare e tornare alla 110... con il mio stile (anche se mi sposto abbastanza sulla sella) perdevo sempre il posteriore in accellerazione ... peso 75 kg anche io.. :si:

Non dovrebbe essere al contrario?

Questo dipende da come va a calzare sul cerchio no?
Magari sull originale ha meno spalla il 105...

Ora io non ho la gomma sotto mano e non l'ho nemmeno provata,
ma in riferimento a dei consigli letti sul forum
senza dover andare a scomodare chi li ha dati,
dicevano di abbinare la 105 con cerchio senior posteriore
alla 90 anteriore su cerchio junior.
Tralasciando che da quanto ne so io la 80 ant e la 105 post
sono nate per dare un profilo ottimizzato rispetto alla 90 e 110 montare su cerchi stretti.
quindi gomme che dovrebbero andare più favoregoli a chi piega la moto un pò di più.

A me onestamente durava in media 1-2 uscite in MENO della 110

Anche io ho questa teoria, ma se qualcuno mi dice il contrario provo a capire la sua, che non è detto che sia sbagliata.

Metti che il cerchio che ho è giusto x il 110 se metti qualcosa di più piccoloppotrebbe anche fare meno spalla x la piega... TUTTA TEORIA, sto ipotizzando...
Mi spiego?

Io n bello io so che la 105 ha una superficie minore rispetto alla 110 quindi sempre in teoria se sei uno che piega molto la mini col la 105 potresti perdere il posteriore in accelerazione e una 110 magari ti può aiutare

Non sono molto d'accordo. La 105 ha una forma piu' a V della 110, per cui quando pieghi la superficie e' maggiore.

Ti contraddice, la superficie è x forza di cose minore, se è più a V avrà più angolo di piega, ma l impronta a terra è x forza minore...

La differenza di impronta a terra, se c'è, io nn me ne sono mai accorto e quindi differenze sotto questo punto di vista nn ce n'é.
La differenza che ho visto io (e me ne sono mangiate di 105) è che se hai la moto che pompa, lo fa un pelino di + con la 110 (è + alta), poi proprio perché la 105 é + bassa, andavo giù meglio in piega, ma anche troppo a volte... Poi concordo pienamente con Ste#155 che la 110 dura di + della 105 e non solo, si rovina meno facilmente e ha una difettosità all'origine molto minore, e su questo, ce ne sono di discussioni fatte...
In sintesi però la devi provare perché ognuno ha il suo stile di guida forte o lenta che sia e per quanti pareri leggerai nessuno calzerà col tuo personalissimo stile di guida.

Per la mia poca esperienza ti posso dire questo
Mi muovo poco sulla mini e di conseguenza per farla curvare la piego molto.
Con la 110 era facile per non dire sempre usciva il famoso scalino con bolle.
La 105 usate senza nessun problema..............profilo perfetto, e per allenamenti le porto quasi alla tela.
Questi riscontri con le medesime pressioni.
Secondo me la 110 avendo un profilo "+ piatto" è più indicata per piloti che tengono la moto più dritta.
La 105 essendo più tondeggiante per quelli che la piegano molto.
Chi piega molto con la 110 lavora sul bordo della gomma e non sulla spalla.
Naturalmente parere personale riscontrato sul campo gara.

Ovviamente la differenza è minima, e forse non facilmente percepibile, ma effettivamente c'è.

Dopo questi pareri credo che x me sia più indicata la 110

Con la 105 la moto e leggermente piu agile.. Ed avendo una forma piu a pera in piega si ha piu sppoggio.. Detto questo posso assicurarti che comunque non ti cambia la moto in maniera cosi imoressionante.. Cm durata non credo cambi..

lascia perdere i pareri prova! Quasi tutti montiamo la 105.

.... La prossima stagione, ho appenapreso la 110:lingua:

Vuoi dirmi che una 110 ti dura una stagione? ;)

A me è durata una stagione!
Ho girato 3 volte...:lol1: