fasature lato frizione o lato volano
 

Scusate sarà pure una domanda del cazz cmq cosa cambia se il goniometro è fissato lato frizione o lato volano? Perchè dovunque trovo fissate il goniometro al volano mentre io l'ho sempre fissato dal lato friz. Per me è la stessa cosa ma mi sta venendo qualche dubbio

Cos'è la fase di una luce?
Quanto stà aperta quella luce in un giro di albero motore.
Lato frizione o volano è sempre un giro di albero motore :si:

Okkkkkk lo avevo pensato ma non capisco perchè dovunque si dica lato volano....mah tanto che mi era venuto il dubbio

penso che si faccia lato volano perchè uno che ne sa poi potrebbe anche giocare con l'anticipo.

La fase di anticipo d'accensione e quella dei travasi si misura diversamente,
mentre per i travasi si mette lo 0 appena apre il travaso,
per la scossa si mette lo 0 al PMS e servirebbe un comparatore con apposito adattatore per foro candela,
sennò il PMS non si trova.

Cmq non ho mai sentito dire fase di travaso lato volano
o fase di scarico lato volano...

in questo hai ragione volevo dire che in tutte le guide o post su come misurare le fasature si dice di togliere il volano e posizionare il goniometro, ma come hai detto la fase non cambia se il goniometro viene messo lato frizione.:si:

magari perchè i motori hanno la primaria della frizione dall'altro lato :smt124

Mapo che vuoi dire? Non l'ho capita....

Che in un motore a marce da una parte c'è il volano e dall'altro il pignone che tocca con la corona della frizione,
e diventa più comodo misurarla lato volano,
SB lo strumento l'ha messo lato frizione,
ma non credo che sia xkè non c'ha capito nulla... :rotfl:

Io-n ho capito che la domanda era stupida e che non cambia niente come avevi detto...volevo solo capire la frase di Mapo:si:

E te l'ho spegata no? :si:

Esiste la possibilità (anzi, è frequente) che le luci del cilindro non siano allineate da un lato con l'altro, allora dicendo "lato frizione" o "lato volano" non si intende dove monti il goniometro ma si intende la fasatura delle luci di sinistra o destra.

esiste anche la possibilità che ogni luce abbia una sua misura e che ogni luce sia storta,
in quel caso si specifica il lato se frizione o volano con suddivisione fra primarie secondari e coanda/e
e l'inclinazione di quanto è storta la luce, ovviamente prendendo la misura nel punto più alto.
e mi raccomando spessimetro da 1 decimo sennò le misure sono tutte falsate...

io mi riferivo al fatto che nelle guide si trova : "togliete il volano e fissate il goniometro" non si dice mai "fissate il goniometro sull'albero lato frizione o volano" e mi faceva strano. Cmq la misurazione non cambia, anche io ho imparato ad usare lo spessimetro da 0.15 grazie a San Simo36 e guardando il buon Aster76 ho imparato la procedura corretta. Per il discorso luci le mie dovrebbero essere tutte uguali per fortuna il mio bz non è storto mentre per il discorso inclinazione travaso penso ci voglia un occhio moooolto allenato:si: