Minimotard che tiene il passo degli scooter Quale comprare??
 

Ciao a tutti ragazzi
Vorrei prendere una minimotard magari 2 tempimp o pitbike
Io vengo dalle minimoto, e tutti i miei amici sono passati allo scooter, quindi sono rimasto praticamente solo, e non tengo il loro passo con la mia piccola dm 50.
Il passaggio allo scooter non mi garba molto... Per questioni di trasporto in pista e di manutenzione.
Vorrei appunto prendere una minimotard(mi sá 2 tempi) per stare dietro (o avanti hihihi) agli scooter.
Ho fatto un giro su internet... E non ho trovato niente d'interessante, nuovo.
Ho notato l'honda cr85 ktm,rm ecc e credo che quelle facciano proprio al mio caso... Ma si trovano solo usate perchè da quello che ho capito non le producono più.
Sapete indicarmi qualche marca che ancora produce un bel mimotard da da 20cv??
Guardavo anche i pitbike 4 tempi, molto belle..ma non credo molto performanti, anche se ho visto delle motorizzazioni anche di 185cc.
Non sò chiedo a chi ha esperienza in pista con le minimotard o/e pitbike


Grazie ragazzi

c e ne di tutti i gusti,i mini motard con ruote da 12 che vanno forte di cilindrata da 85cc a 100 cc sono
honda
kawasaki
yamaha
suzuki
fatti un giro nel web ce ne per tutti i gusti!!!!!

parti dal presupposto che qualsiasi minimotard tu voglia comprare dovrai prendere un cross e trasformarlo o prenderne uno usato già trasformato
detto questo, il crf 150 attualmente è il migliore sul mercato, ma è 4 tempi. tra i 2 tempi vedo in giro molte kawasaki 85, qualche honda e qualche suzuki. sappi che per fare andare forte un 2 tempi ci vuole molto manico, il motore (qualunque sia) ha la potenza massima in un range di giri molto ristretto quindi se ti trovi fuori da quel range (perchè sbagli marcia, perchè fai la curva troppo piano o per qualsiasi altro motivo) in uscita di curva ti pianti; questo è il punto forte che alla maggior parte delle persone fa preferire il crf, in quanto il motore 4t ha un range utile di giri più ampio.

p.s. io con la mia pit bike 150 da 14cv di scooter me ne metto dietro parecchi, anche se con quelli che hanno un motore fatto almeno bene in rettilineo perdo dei metri

Ciao ragazzi grazie per i consigli.
La honda e tante altre non sono più in produzione.
Io vorrei prenderla nuova perciò mi sá che vado per la pitbike.
Quindi adesso mi resta da capire qual'è una delle migliori e prestazionali
Mobster,dream,lem,bucci moto,rosciano moto ecc voi avete esperienze???

secondo me nn hai molto chiaro il concetto, non esistono versione motard eccetto mi sa la tm... devi comunque comprare un cross e trasformarlo.. se vuoi una pit bike prendi bucci, ma i motori son sempre i soliti, cinesi! :si:

per quanto riguarda le pitbike sul nuovo o bucci f6 o rotek013 o wt xxone r, se hai almeno un 3000-3500 euro da spendere con queste viaggi in top class, se il tuo budget è inferiore o valuti un'usato dei tre modelli sopracitati e te la cavi con 2500 circa o altrimenti valuterei una mobster b2 che costa intorno ai 2000 nuova, però a livello di qualità di assemblaggio e materiali è sicuramente un paio di gradini sotto.
Per quanto riguarda i minimotard, come nuovo trovi nei modeli cross il kx85, il ktm85, yz85, honda ha sostituito l'85 con il crf 150 e quindi il cr85 è uscito di produzione, sono tutti minicross per bimbi da rivedere ciclisticamente in maniera importante per renderli motard con una spesa di almeno un migliaio di euro oltre al prezzo di acquisto, ora tm ha messo in produzione un 85 (di dubbia efficacia, parere personale) già motardizzato con prezzi sui 5000 euro, dei minimotard ti consiglio il crf 150 con tutti gli altri paghi a parità di pilota qualche secondo sul giro.

Mi sá che prenderò una pit... anche perchè non voglio sbattermi a trasformare moto da cross...poi essendo più grande di una pit non mi entrerebbe neanche in macchina.
quando uscì la polini 110 la provai in pista e non mi entusiasmò più di tanto il motore, dopo di che non ho più avuto a che fare con le pit, ma spero che abbiano qualche cavallo in più i motori odierni....

Ho notato, come dicevi tu, che anche alcune italiane montano motori cinesi, esempio YX150, vanno bene oppure poi devo spenderci altri soldi per farla correre;)???hihi

la Bucci BR1-F6 Motard 2012 è possibile equipaggiarla con motore daytona 150 ma non ho trovato il prezzo. E comq non mi piace molto



Poi su rosciano moto ho visto la HOT BIKE ITALIA 200 R Limited Edition 2013
che si può equipaggiare con il 190 daytona,e ci volgiono 5000 euro


La rotek mr-sm con motore daytona 150 4 valvole costa 4700€

Su dreampitbikes la Dream Supernova 185EVO RS Paioli + Mupo – Race Edition, Pit bike EVO monta un motore Tsunami (che non sò se è cinese o no) a 4000€


queste sono le miglori che ho trovato e quelle che potrebbero interessarmi... Non sò voi che dite... Tra queste...o posso risparmiare qualcosa a paritá di ciclistica- prestazioni andando su un altro modello?

esiste anche il Polini XP1 70cc 2t.. ruote da 10 pollici monomarcia e viaggia forte.. poi gia motard 2t cè il LEM 65cc a marce..cercali che si trovano a prezzi buoni

Tra quelle che hai elencato io prenderei bucci rotek

secondo me prima dovresti capire bene se ti piace di piu' il 4 tempi o il 2 poi decidi, per me il 4t da un emozione particolare rispetto il 2, che lo capisci solo quando lo usi.

guarda io vorrei un 2 tempi solo per le prestazioni e peso ridotto, pero' non ne fanno gia' pronte per adulti.
percio' mi prendero' un pit bike e non mi dispiace affatto:)
la mia unica preoccupazione sono le prestazioni, come avevo scitto prima, tutti i miei amici sono passati allo scooter quindi cerco un pit che riesce a stare al loro passo... altrimenti li rincorro ancora con la mia dm 50 hihhi.
adesso mi chiedo..... le italiane montano tutti motori cinesi putroppo...
i motori YX vanno bene?? alcuni montano il daytona che costa molto di piu', qualcuna monta il Tsunami che non lo conosco... mi sapete dire qualcosa in merito
grazie ragazzi:) vi voglio bene:)
e comq mi sa' che ci vogliono 5000euroni per una bella pit

non so quanto tu voglia spendere comunque se vuoi solo divertirti si puo spendere anche meno di 5000 euro dipende se lo fai per puntare in alto con i campionati o no io ho una pit cinese con motore yx 160 originale e va molto bene non mi ha dato mai nessuna noia, per quanto riguarda un 2t non hai pensato al minimotard xp1 70 h2o ne ho visti preparati girare in mezzo gli scooter e li bruciavano, e non ti serve il carrello ( spesa non da poco)

Guarda il polini mi sá che è davvero troppo piccolo e poi volevo qualcosa con le marce.
Comq non farei campionati ma solo allenamenti in pista insieme ad amici miei con gli scooter.

ciao io ho siala polini minimotard che la pit.sono due cose molto diverse ma posso dirti che come scritto sopra l xp1 anche non preparato va forte e divertemolto...se vuoi la pit piuttosto che spendere 3000 euro per unanuova, allora prenditi il crf usato, e una vera moto, lontana dalle pit con motore cinese.ma ti chiedera una bella manutenzione.per il discorso dello star dietro agli scootere tutto soggettivo...con il polini posso dirti che di motore mi bruciano ma in percorrenza di curva spesso sono io davanti.. e non mi reputo un campione..

ciao, si il crf150 trasformato a mini motard e' una bella storia... il problema e' che non entra in macchina abbassando i sedili....
dovrei tagliare il tetto hihihi
scherzi a parte non e' da sottovalutare il trasporto, la pit in qualche modo la entri in macchina...il crf e scooter no.
il polini ripeto, cerco qualcosa con le marce..

non pensare che caricare la pit in macchina sia facile... le dimensioni sono quelle di uno scooter, ho visto gente che deve smontare ruote e manubrio per fare entrare una pit in una station wagon o in una monovolume

si la ruota lo so' che si deve smontare, ma per il crf mmmm ci vuole il flessibile hiihi

Bah ieri è arrivato un crf in una lancia y, ha sfilato le forche con tutta la ruota e l'ha caricato, totale 8 viti a brugola da smollare, comunque quoto manu, pit o crf o hai la macchina giusta o è un macello e la rovini parecchio.

Io sono portato a consigliarti una minigp con motore a 2 tempi tipo metrakit, se ne trovano in giro a pochi soldi, la goduria è altissima, e ci sta in macchina.

le metrakit vecchie non hanno gli steli rovesciati,quelle nuove sí, per gli adulti la grc è ottimale ,entra in macchina con le carene!provata su opel zafira....e come zpf ha motore derbi quindi ricambi facili da trovare