preparazione motore con carter cmc
 

buongiorno a tutti, sono nuovo nel forum e mi affretterò a caricarvi le foto della mia minimoto cinese ad aria. Al momento è completamente smontata :)
ho deciso di montare un motore diverso dall'originale e così ho acquistato da avotecnica i carter cnc con pacco lamellare bipetalo. <inizialmente avrei voluto montare un albero a palle piene con corsa da 33mm e cilindro big bore, ma grazie al saggio consiglio di Io_N-bello ho deciso di evitare, sarei quindi orientato ad un gt per scooter ma non saprei che albero e che carburatore montare, per non parlare del gt:doh:
aiutatemi, vi prego;););)

Io l'ho fatto, ti serve:
1 cilindro originale piaggio zip
2 basetta in alluminio
3 carburatore phgb da 18 o 21 + collettore e pacco lamelle
4 una marmitta tipo steel (che passi sotto)
Attrezzatura indispensabile:
Dremel, guarnizioni, pasta rossa, calibro.
Per le lavorazioni ci metterei una vita a spiegartele.

per ciò che riguarda le attrezzature per fortuna non è un problema. posso chiederti ancora dei consigli sui vari punti?
1. quanto costa un cilindro x zip?
2.dove posso trovare una basetta in alluminio
4. quanto costa una marmitta?

come albero va bene a spalle piene con corsa da 33mm o è meglio a spalle piene con corsa da 39,7mm? (ovviamente apportando le giuste modifiche alle spalle dell'albero stesso, al pistone ed al carter)

grazie mille

Un cilindro nuovo penso non piu' di 50 euro, credo meno, ma lo puoi anche prendere usato
La basetta in un ferramenta ben fornito.
La marmitta....Io ci ho messo un bel po' per trovarla, perche' questi carter sono si migliori,
ma avendo il pacco lamellare sopra, se ci metti un carburatore da 18 piu' filtro, lo spazio
e davvero poco per far passare una marmitta seria.

http://img210.imageshack.us/img210/880/20120817180.jpg

Spero ti sia stato di aiuto.

E dimmi sei soddisfatto del tuo motore zippato?
Quando l'ho avuto anche io mi piaceva

Ma il tuo aveva i carter CNC?
Soddisfatto si, aspetto la marmitta, ho girato nel mio piazzale senza, e andava bene
ma un casino di rumore.
Fare questo motore non e stato per niente facile.

Carter normali

Io non ti ho consigliato di zippare,
ho solo detto che mi dispiaceva vedere dei carter simili sperecati con un BB.

P.s. il motore nelle foto e stato fatto in collaborazione con io_n_bello.

hai ragione Io_N-bello, scusa, non mi sono spiegato bene, volevo solo dire che mi hai dato un consiglio importante, hai ragione tu, mettere un bb su quei carter è davvero un peccato. per quanto riguarda la basetta ok, la posso trovare in una ferramenta, ma cosa devo chiedere? avranno vari spessori e forme. la devo lavorare io?

Vai nella sezione GUIDE di questo forum, li trovi una spiegazione con foto
su come farla, ti ricordo che oltre alla basetta, devi alesare il cilindro
togliere le alette dal lato bobina, scorciare il pistone ecc ecc.

grazie mille dei consigli:si:

se io montassi questo gt http://www.avotecnica.com/bmz_cache/...ge.640x333.jpg
con un albero sempre di avotecnica da 39,7mm di corsa, dovrei montare una basetta o andrebbe bene così?

Si ci vuole la basetta,
AVT fà un carter cnc simile al tuo
ma apposito per montare quell'albero e quel cilindro senza adattamenti vari.

io ho comprato i carte su avt, potrebbero essere quelli che dici tu?

sono questi:

http://www.avotecnica.com/bmz_cache/...ge.578x480.jpg

Per me no,
vedi anche te la differenza
http://www.avotecnica.com/coppia-car...cnc-p-424.html

http://www.avotecnica.com/coppia-car...ter-p-514.html

ho capito, grazie delle delucidazioni, per montare un gt scooter ed un albero da 39,7mm di corsa sui miei carter, che modifiche devo allora fare?

c'è da barenare la camera di manovella.