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fondi(lt) 01-07-06 12: 25

Marmitta zocchi e phbg 19 PROBLEMI!!
 
Ragazzi qualcuno di voi sá dirmi come si fa a montare la marmitta zocchi e carburatore phbg 19 insieme....se monto la marmitta il carburatore non entra e se entra é talmente storto che perde....é una C1...aiutooo:idiot:

Jordo 01-07-06 14: 31

io ho fatto così, nell' attacco posteriore del silenziatore sotto il sedile diciamo mi sono tornito una boccola L. 20 mm così che la marma mi stasse 2 cm più a sinistra, poi ho usato la fascietta originale quella che tiene il silenziatore della blata, in questo modo hai la marmitta abbastanza dritta ed il carburatore perfettamente drito.
Una domanda la leva dell' aria, hai quella con il filo o quella standard ?
Io ho messo quella con il filo....

disegnino :P

O = Marmitta o = fascietta -- = vite | = boccola H = appoggio del telaio

Oo|H--

Ammazza sono come Picasso :D

Dimmi se così riesci !!

Ciauz

Jordo 01-07-06 14: 34

A scusa dimenticavo il foro della boccola fallo da almeno 6 mm, perchè se non ricordo male il maschio della brucola dovrebbe essere un m6 ed l' esterno della boccola almeno un D. 20...

fondi(lt) 01-07-06 21: 29

grazie
 
Grazie... hai delle foto cosi che capisco meglio....io ho messo il filo peró ancora non só dove posizionarlo e con cosa tirarlo...hai un idea?

Jordo 02-07-06 00: 46

io lo starter dell' aria l' ho messo con due fasciette sotto il codone posteriore....
le foto mi dispiace, ma mio figlio mi ha distrutto la fotocamera....Ed il cell non ho cavetto....

cmq se riesci a capire lo schemino va bene così...

Allora in parole povere la marma deve rimanere a SX, la boccola la metti Tra il supporto del telaio e la fascietta in cui ci andrai ad allegarci il silenziatore, poi chiaramente fai passare all' interno dei fori da DX vs SX la vite con il relativo dado, ed il gioco è fatto.

fondi(lt) 06-01-07 23: 21

Ciao ragazzi é passato un pó di tempo ma il problema é sempre lo stesso...ho deciso di cambiare il telaio della mia c1 che era completamente storto...e cosí ho deciso che questa volta avrei fatto tutto come si deve....Ed ecco che mi serve il vostro aiuto...
Il PHBG l'ho tolto perché voglio provare l'efficacia dello spessore montando solo il carb orig. e anche perché sotto la marma zocchi ci sta talmente storto che secondo me é per quello che fá problemi....
Per favore mi mandate una foto di come svete fatto voi amontare il carb phbg?
Con spessore.....
Grazie

v7 bianchina 07-01-07 00: 11

Quote:

Originariamente inviata da fondi(lt) (Messaggio 272553)
Ciao ragazzi é passato un pó di tempo ma il problema é sempre lo stesso...ho deciso di cambiare il telaio della mia c1 che era completamente storto...e cosí ho deciso che questa volta avrei fatto tutto come si deve....Ed ecco che mi serve il vostro aiuto...
Il PHBG l'ho tolto perché voglio provare l'efficacia dello spessore montando solo il carb orig. e anche perché sotto la marma zocchi ci sta talmente storto che secondo me é per quello che fá problemi....
Per favore mi mandate una foto di come svete fatto voi amontare il carb phbg?
Con spessore.....
Grazie

Ciao se ti può essere di aiuto io sula mia C1 hò il collettore Zocchi con spessore + Marmitta Zocchi + Dell'Orto 19 senza alcun problema di spazi tra carburatore è Marma:si:

fondi(lt) 07-01-07 00: 20

Perfetto come hai fatto?
Mi ci fai una foto per favore?
Il carburatore a te sta dritto?

skikky 07-01-07 03: 47

[QUOTE=fondi(lt);272576]Perfetto come hai fatto?
Mi ci fai una foto per favore?
Il carburatore a te sta dritto?

togli lo spessore del pacco lamellare cosi hai un pochino di spazio in più e prova a vedere se il carburatore ti rimane dritto e non tocchi la marmitta

fondi(lt) 07-01-07 10: 48

Anche senza spessore il carb sta storto ed é quello cina, figurati il phbg 19 che é quasi il doppio!!!
Ho anche provato a mettere la marma tutta a´sinistra ed il carb rimane leggermente storto....peró fá schifo a vedere la marma che quasi sta di traverso.....
Dai ragazzi é impossibile che nessuno di voi ha questo problema...
Dai postate le foto
ho la motina smontata nel corridoio di casa i mie giá mi vogliono buttare fuori....
tutta la casa puzza di benzina!!!:smt150

fondi(lt) 07-01-07 11: 04

Scusate un'altra cosa cambiando la testata con una della zocchi di quanto cambia lo sqish?

fondi(lt) 07-01-07 19: 01

nn c'é nessuno?

fondi(lt) 07-01-07 22: 35

davvero nn c'é nessuno che fá una foto?

x8xdamyx6x 08-01-07 14: 10

up x questa discussione...m piacerebbe saperlo anke a mekoem c va su un phbg :smt132

v7 bianchina 08-01-07 14: 48

Foto del carburatore
 
Per tutti coloro che hanno problemi di montaggio del carburatore 19 con marmitta Zocchi metto delle foto per far vedere come l'ho montato io senza problemi che urti alla marmitta,,,,,ciao v7 bianchina:si:

http://img207.imageshack.us/img207/8...e009us6.th.jpg
http://img209.imageshack.us/img209/1...e010rb6.th.jpg
http://img209.imageshack.us/img209/6...e007ci8.th.jpg

fondi(lt) 08-01-07 19: 38

V7 Bianchina GRAZIE!!!!
Ho ricevuto le foto fatte molto bene...(belle le pedane le voglio pure io)
Allora dopo tanto fare e provare oggi mi sono reso conto che girando il colletore in avanti la marma si sposta completamente in avanti e cosí facendo anche la pancia!!!
adesso il problema peró é che la marma da dietro si vede storta e fá schifo......
E pensate un pó lo spessore ancora nn c'é....
Ragazzi nn ci riusciró mai....:mann:

newrunner 08-01-07 22: 49

vabbe..nn si puo avere tutto dalla vita...cmq nn devi fare una sfilata..ci devi girare..ahahahahaha

fondi(lt) 09-01-07 18: 52

Ciao ragazzi allora la marma per ora é sistemata anche se nn credo che con lo spessore ancora ci entri.......
Due domande ancora:
1)La testa compressa per la c1 della Zocchi quanto porta?Cioé io ho uno squish di 1,50:doh: La testa supercompressa a quanto lo puó portare?
2)Per la c1 ci sono dei pacchi lamellari decenti? (tranne la zocchi 80€)
Dai lo só che nn centra ma rispondete....:smt090

x8xdamyx6x 09-01-07 19: 35

puoi modificare il tuo pacco lamellare....eliminando il traversino centrale per montare delle lamelle monopetalo in carbonio da 0.30... puoi anke kontinuare autocostruendoti un inserto all'interno in stucco epossidico (guida flussi)...ma devi essere molto pratico x fare quesa operazione..altri rimedi nn saprei

ps. rikordati prima d montare la lamella monopetalo...devi limare la faccia dove appoggia togliendo quel gradino ke c'è tra un'apertura e l'altra

ciao!

fondi(lt) 09-01-07 19: 55

Ecco il Genio!!!! Grazie per l'info io il monopelato giá ce l'ho e avevo giá pensato di levare il traversino ma nn lo avevo fatto perché pensavo che tirava aria!!!Adesso come dici tu di limare il gradino allora SI!!!!!Bella idea!!!Spendere poco e usare il cervello!!!!!!!!!!!:si:
Sai dirmi qualcosa sulla testa zocchi...o come fare col cilindro?
Sotto ho giá montato la guarnizione piú sottile che avevo (quella d'oro)
Grazie ancora


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