Anteriore che oscilla
 

Salve ragazzi,oggi approfittando della giornata buona,sono andato un po' a girare con la mini.Oggi la moto andava discretamente bene,solo che ho notato un fastidioso oscillamento dell'avantreno,non appena la mini iniziava a prendere velocita'.Qualcuno sa' dirmi quale puo' essere il motivo?Grazie

è una mk, :rotfl: ,ti sei risposto da solo :lol1:
scherzo.non puoi pretendere grtanchè da ste moto, ne ho una anche io.magari controlla il gioco tra forca e cannotto di sterzo, la gomma anteriore ed il cerchio se gira dritto :si:

Non c'è gioco tra cannotto di sterzo e forcella,e la ruota gira dritta.Quindi diciamo che è per queste mk è normale.....peccato.Pero' quanto sbattimento con ste cinesine:pistola::doh:
Grazie

per stare sul sicuro, prova (a moto spenta) a sederti sulla moto, la spingi in avanti coi piedi, e freni di colpo col freno anteriore. avolte c'è gioco addirittura tra cuscinetto e cannotto dello sterzo. purtroppo son fatte proprio male stè motine.se vedi che c'è gioco, puoi ridurlo con una lamiera sottile...la classica lamiera della lattina da bibita :1st:

Controlla tutto come suggerito da rinmbo :si:

Se è tutto ok potresti ovviare agli sbacchettamenti con un ammortizzatore di sterzo o, alla buona, mettendo un pezzo di camera d'aria sotto la piastra forcella per indurire la serie sterzo ;)

O.k.,provero' così,e vediamo che succede.Grazie

O.k.,grazie per i consigli:si:

consiglio il metodo RSP che ti ha suggerito dany: usa la camera d'aria
la mia non sbacchetta più :si:

E oltre alla camera d'aria sfila un pelo le forcelle che non sembra ma cambia di molto. Pensa che le mie sono sfilate di 2.4 cm :si:

O.k. ragazzi,grazie per i suggerimenti,come sempre disponibile e gentili:si:

sulle moto 1:1 gli sbacchettamenti, in genere, sono generati dal posteriore...non solo in accellerazione...anche se non sembra...
nelle mini dietro c'è comunque tantissimo peso...quindi è probabile che le cose si somiglino...
potrebbe esserci qualcosa fuori asse...
io inizierei proprio dalle ruote che potrebbero non essere perfettamente in linea...
potrebbe trattarsi di un difetto di telaio, però...risolverlo con un ammortizzatore di sterzo...lo vedo più come un metodo per aggirare il problema, anche se di sicuro sarà molto efficace e persino veloce.
però così limiti, non risolvi il problema.

dai un occhio se è tutto in asse, eventualmente potresti provare a "giocare" empiricamente con gli spessori della ruota posteriore, salvo, comunque, fare attenzione a non forzare l'allineamento pignone-corona...senò passi dalla padella alla brace...
:)

Controllare che sia tutto in linea sicuramente non fa male... ma il problema che ha riscontrato, al 99%, è dovuto a una carenza di ammortizzatore di sterzo.
L'avantreno di una MK è estremamente "leggero"... e per "leggero" intendo che lo sterzo si muove con estrema facilità. A moto ferma basta un dito per muoverlo, figuriamoci mentre si sta andando. Infatti la prima sensazione che si ha è che lo sterzo si muova a sinistra e a destra quasi senza controllo, si fa fatica ad andare dritti. Io, che per anni ho guidato moto con l'ammortizzatore, ho fatto fatica per i primi giri... poi ci si abitua a gestire l'assenza e infatti sulla mia moto non monto nulla.
Montare un ammortizzatore di sterzo non lo vedo come aggirare il problema, è solo questione di abitudine o feeling... su queste moto è più una scelta personale.

Dalla bicicletta alla moto
i mezzi si stabilizzano in velocità con l'avancorsa.
Poca avancorsa poca stabilità in velocità.

hai sicuramente ragione...
il mio consiglio va solo a minimizzare eventuali "altri difetti"

questo è un problema che, come sai, sto cercando di risolvere anche nel mio caso...anche se ancora ho poche soluzioni pratiche...
nel frattempo, mi sono messo giù a misurare attentamente alcune quote di molte mini ed anche di alcune maxi...
per esempio...se la blata ultima è praticamente una moto maxi in scala ridotta, la DM è molto lontana dal concetto di "moto" 1:1....così come alcune polini
ci sono interessanti parametri che escono fuori...ma sto ancora portando avanti "la ricerca":lol1:....
una cosa va detta...i telai mk...non sono affatto tutti uguali e credo che più che sul posteriore, certe cose vadano ad influire sulla distribuzione dei pesi e sull'anteriore...:sisi:...credo :)