cilindro bzm rigato
 

ciao a tutti,l'altro giorno per fare una revisione al motore ho scoperto questo::smt155


http://img528.imageshack.us/img528/4339/1004464w.jpg

http://img152.imageshack.us/img152/5177/1004467a.jpg

http://img407.imageshack.us/img407/3733/1004468j.jpg


purtroppo x vari motivi,da quando ho comprato la moto, l'ho usata 2 sole volte quindi solo ora mi sono accorto del problema.inoltre ho scoperto che il vecchio proprietario che mi ha venduto la moto aveva grippato e cambiato solo il pistone con la fascia.
secondo voi,due tagli così,si possono riprendere magari col tornio oppure devo buttare via tutto?
il motore si accende ma appena raggiunge la temperatura ottimale,se lo lascio al minimo per un po',il motore si imballa e poi si spegne.per far si che riparta,devo aspettare che si freddi :doh:.
grazie.

quei danni li di solito succedono quando mando o si scheggia il pistone o si usano i cuscinetti con la gabbia di ferro oppure quando finisce qualcosa di metallico dentro il cilindro... chissà com'era il pistone...

cque li l'unica cosa che puoi fare è mandarlo in cromatura e se il danno nn è troppo (a vederelo così è troppo ) scromano e ricomano e va a posto, se no se il graffio rimane anche dopo scromato la procedura consiste, saldare lappare e cromare... nel tuo caso ci sarà anche da riprendere le luci di travaso, perchè nel saldare tra booster e primario inevitabilmente si va ad aggiungere + materiale del dovuto...
cque ti costerà 100 euri di cromatura + X di saldatura e recupero

o se no trovi qualcuno che te lo compra a 10 euro
o se no lo butti...

mi spiace puoi buttarlo è scromato, mancano dei pezzi e infine quei colpi di scalpelo nelle luci di travaso brrrrrrrrr....., con una 60ina di euro penso che un cilindro usato completo di pistone lo trovi dato che hai la testa ecc, controlla cmq che il tuo albero e cuscinetti siano ok ormai apri tutto e accertati

Io cambierei tutto.... I soldi che spende x sistemare quel cilindro li può tranquillamente usare x un cilindro revisionato... Sicuramente sarà meglio di quello... Io prenderei un cilindro nuovo o ne prenderei uno revisionato

Quoto, e' da buttare

Per ora grazie.
Comunque se qualcuno del forum ha un cilindro e pistone da vendere ad un prezzo abbordabile, sarei interessato.

Dai un occhiata al mercatino.... Può essere che qualcosa trovi...

Ciao secondo me lo dovresti portare in rettifica e fatti dire da loro se si può fare qualcosa,per il cilindro usato guarda su lrc :si:

quale rettifica ? è da buttare.. prenderne uno nuovo o comunque in condizioni decenti!..

Ops avevo visto male le foto si in effetti è da buttare.

Mi spiace...ma è sicuramente più economico buttarlo!!!:doh:

Ti confermo quello che hanno detto gli altri...............è da buttare.
Neanche due settimane fa mi si e rotto l' unghia del ferma pistone, si e fatto solo un segno sotto i travasi,,,,,:temporale:.....fatto vedere mi hanno sconsigliato di farlo, per i costi un po elevati.

Domanda...........ma ai comprato così il motore, o ti e successo nelle tue mai questo danno????????????

Appoggialo sulla mensola delle offerte al "Dio della velocià"

ahahahahah spettacolare questa !!!:lol1::lol1::lol1:

Ahahah spettacolo Mik.

Se togli quella riga diventa un 125 e vai a fare la moto 3!!
Comunque quoto che è da buttare!!

Penso proprio che levando quella riga saresti un pò fuori selezione del pistone, ma poco poco :rotfl: :lol1:

cilindro da buttare,probabilmente e' uscito il seeger dal pistone....l'ex proprietario io lo lincerei...

quoto claudietto probabile uscita di una g....capitata la stessa cosa a me sullo scooter...