Viky italy
 

Ciao a tutti ragazzi, girando sul web ho trovato questa marca VIKY ITALY che vende anche minimoto a buon prezzo!
Tipo la miniGP limited con 7,5 cv a 279 euro! Che ne pensate?
o è meglio una cina ben preparata? :)
grazi e a tutti per i consigli! ;) Ciao!!!

L'ho visto qualche tempo fa e non è male però sono le classiche cinesine ad aria alcune sono anche ben sistemate con già il bigbore un carburatore più decente del classico Cina 14, però sappi che qualla mini non avrà MAI 7,5 cavalli come ti dicono!

Quindi tanto vale prendermi una cina ad aria che pago meno e me la modifico completamente a mio piacimento?

guardandola mi sembra una normalissima mk...
prendine una normale che con 150€ la trovi nuova ;)
poi le modifiche le fai più avanti...
prima prendine una originale e mettigli il dell'orto sha 15 (25€) e due gomme pmt, anche usate, e usa gli altri soldi per comprarti l'abbigliamento e andare a girare ;)

Potresti anche prenderà perché una cinese la paghi 150 euro e la modifica del big borse non penso costi meno di 100 euro compreso lo scarico.. Quindi ti dico secondo me la puoi prendere ma appena ti arriva gli cambi le gomme con delle pmt anche usate vanno bene

Ti conviene prenderne una usata a liquido sul forum gia pronta x girare spendi molto ma molto meno fidati di ki gia' ci e' passato

Dipende, di cinesi a liquido già sistemate a 150€ non ne ho mai viste,
ma cmq c'è anche chi dalla ita è tornato sulla cina aria,
RSP docet e non è gente che ha bisogno di dire "FIDATI"!

Quoto Io N-Bello

Comunque io non prenderei da Viky Italy, se proprio vuoi prenderla nuove prenderla si trova a di meno...non farti sorprendere dalle caratteristiche o dalle immagini fatte bene, le cina aria di serie vanno tutte uguali e quelle di Viky Italy uguale!

Io fossi in te prenderei un usata, sul mercatino qui ce ne sono, e su subito o ebay annunci è pieno. Se invece vuoi andare sul nuovo cerca meglio perchè si trova a meno che da quel sito.

Grazie mille a tutti ragazzi, siete stati tutti molto chiari e velocissimi nelle risposte ! :)
Comunque sicuramente seguirò il vostro consiglio e cioè di non prendere Viky, ma come ha detto ros93 prenderò una normale cina ad aria e gli farò inizialmente queste modifiche cioè carburatore filtro e gomme e compro tutto l'abbigliamento per andare in pista e poi con il tempo cambierò tutto il resto! ;)

Be' ke dire ognuno ha il suo punto di vista su cosa acquistare e se una liquido la paghi anke 250/300 sempre meglio di una cina aria da 150 euro sia come motore ke come ciclistica e poi sopra ci devi spendere altrettanto e nn ci inventiamo mostri xke e' una stupidagine poi ripeto ognuno ha il suo punto di vista (fidati o no)poi se c'e' qualkuno ke dalle ita torna alle cinesi questo sinceramente nn l'ho mai sentito ma c'e' sempre una prima volta nella vita ora so anke questa.

a dirla tutta chi è tornato alla cina aria (RSP appunto) ha anche la ita e qualcuno fa anche il WLB vedi il TUCA il DAV ecc. ma anche Revolver e altri dell'RSP hanno delle belle ita, per non dire tutti. L'RSP è un angolo di paradiso che si sono costruiti per girare divertendosi a costi + che contenuti aperto a tutti. Dire che sono tornati alle cina aria non è esattamente corretto, in realtà usano entrambe. Cmq per tornare in ot prendi quella di viky se vuoi evitarti alcuni sbattimenti, monta anche un carbu da 12 se leggi la descrizione (per me quei soldi non li vale cmq....) se invece hai voglia di sistemartela tu prendine una scassata con poki euro e la sistemi.

In rete si trovano cina aria usate a partire da 50 euro... più o meno è la cifra che abbiamo speso noi per l'RSP. Senza il bisogno di spendere altre cifre astronomiche, con la compagnia giusta ci si può divertire anche così ;)

Piloti che sono passati dalle ita alle cina? Qui trovi un'intera discussione:
http://www.minimotovrforum.it/spam-w...l-ga-team.html

Per la precisione la maggior parte ha anche la moto italiana...
Solo Resa ed io le abbiamo vendute e ci siamo interamente dedicati alle cina... probabilmente saremo degli estremisti ;)

Ho appena finito ieri di dire ad un compagno di mio figlio che se la MK la acquista nuova io non ci metto mano! Molto meglio trovarla usata a 50 €, smontarla tutta che comunque va fatto anche sulle nuove e risistemarsela come meglio si crede. Le MK se lasciate tranquille vanno praticamente sempre...certo le prestazioni sono limitate ed il vero divertimento spesso deriva dal girare in tanti perchè altrimenti essere in pista con una di queste da solo effettivamente è triste. Non vedo perchè dover fare per forza la contrapposizione fra italiane e cineselle, entrambe possono essere divertenti nel momento giusto: con un'italiana normale normale se vai a correre non è che fai sfracelli, trovi sempre gente con mezzi preparatissimi mentre se piace girare liberamente in relax va benissimo. La cina aria magari la usi nei piazzali o percorsi stretti e tortuosi che richiederebbero più di una frizione da sacrificare. La filosofia RSP è divertente, vedo che anche altrove si propongono sfide simili, non parlerei di estremismi o simili, ognuno si adatta a quello che può o sceglie...un po' come giocare nel campetto sterrato dietro casa o andare in un bello stadio regolamentare a farsi un partitone e pallone: sono belle entrambe le scelte no?

io ho avuto una cina ad aria ed è stata la prima mini ma ad ogni uscita si spaccava il telaio in punti diversi da quello della volta prima il motore sempre un probl la friz saltavano le molle come mine antiuomo la mia espererienza con la cina ad aria non è stata delle migliori, mentre con la c2 x cesso ke sia dopo sistemati i soliti probl di stallon gomme e centraggio catena mi sono divertito molto di piu' con molti meno probl x se qualkuno chiede un consiglio mi baso sulla mia esperienza e dico il mio pensiero di nn acquistare mai una cina ad aria :si: posto foto del mio cesso
http://www.minimotovrforum.it/pictur...pictureid=3439

Penso che sei stato molto sfortunato...
Sicuramente non sono "eterne", qualche crepa ogni tanto capita e bisogna saldare, ma non ad ogni uscita... sul motore, invece, mai un problema.

Queste moto, per chi si avvicina la prima volta, possono aiutare a capire se lo "sport" piace oppure no spendendo una cifra irrisoria.

Per iniziare , vanno benissimo,ma hanno vita breve se non c metti le mani da subito,e fidati ,che dopo che ci metti le mani,ti incazzi come sono fatte e dei sistemi di assemblamento che utilizzano.
Ti dei molto arrangiare(ovviamente parlo così perché mio figlio corre con una DM e le differenze si vedono) anche nel prezzo!

questa dovrebbe fare al caso tuo
http://www.ebay.it/itm/mini-moto-div...#ht_500wt_1054

la mia ex minimoto cina ari pagata 100€ usata 2 anni nei parcheggi a fare lo scemo con amici! mai un problema:) si è rotto il telaio solo nelle staffe sotto alla sella, quello che sostiene la marmitta. saldato. poi anche la guarnizione per lo scarico e la vitina collettore che aveva perso un giorno. basta. per 2 anni uno strappo e partiva!!!:) il vecchio proprietario ci aveva messo le gomme nuove ed era divertentissima!!!!!

propongo ai guru RSP di organizzare dei seminari per gli scettici. Nella prima giornata dovranno vedere 30 volte il filmato dell'endurance....

Ragazzi, Miki mi pare che non abbia nessuna esperienza con le mini. A prescindere dal prezzo, non credete che un annetto di apprendistato con la cinesina sia la cosa migliore da consigliare?
Tanto abbiamo iniziato tutti così...