Moto calda non c'è corrente
 

Buongiorno a tutti, oggi in pista la minimoto quando arrivava alla temperatura di utilizzo la bobina non mi dava più corrente alla candela,
A me non è mai capitata una cosa del genere neanche con altri tipi di mezzi a due tempi a voi ?
Ho anche provato con una candela ad inserirla nella pipeta, a motore caldo, e tirando la cordicella d'avviamento la candela non provocava la scintilla e appena la temperatura scendeva andando a ripetere la prova la candela funzionava.
Probabilmente la bobina è difettosa perchè non credo che possa essere il volano che dopo una certa temperatura si possa deformare, io non lo sò.
Ditemi le vostre.
Saluti

cambia bobina

Sono sicuro anch'io della tua stessa soluzione ma ti voglio chiedere un'altra cosa insieme a me c'era un mio amico con una stamas con motore BZM e ho provato a montare la sua bobina sulla mia ma con quella non andava assolutamente.
A questo punto se cambio bobina devo anche cambiare il volano se non monto la sua originale ?

sicuramente il problema è la bobina.
comunque hai controllato che la bobina del bzm aveva lo stesso numero di ferri della tua?

Sinceramente no, lo montata di corsa senza guardare nulla, però dimmi se compro una bobina diciamo più performante, la mia moto ha il motore replica Z1, quale dovrei montare?

certo se prendi volano e bobina ita è il massimo, cmq quando hai montato la bobina del tuo amico l'hai messa a 0.30 con lo spessimetro o la hai avvitata come capita? Credo che tu possa montare volano e bobina per bz quindi selectra ma spenderesti circa 70/80 euro, io guarderei su pbp se trovi qualche bobina perchè non so se l'arancio o rossa 3 ferri selectra vada bene con il tuo volano anche se non penso proprio.

Io lo montata senza guardare nulla era l'ora di dover venire via e o pensato che se avevo una botta di fortuna forse capivo definitivamente che la bobina era da sostituire anche se ora sentendo voi ho la stessa certezza.

Allora è quello perché la bobina va montata a una distanza precisa altrimenti non funziona. Cambia bobina la metti alla giusta distanza 0,30 e sei appostò

cmq se la bobina non la metti alla giusta distanza non funziona, anticipa o ritarda. Su volano selectra e bobina selectra arancio o rossa va a 0.30. Metti lo spessimetro appoggiato al volano, schiacci la bobina in modo che vada in battuta e tenendola ferma stringi. Vai in guida revisione motore bz che c'è la foto.

Mille grazie a tutti per le dritte ora in settimana proverò a fare il tutto e poi vi faccio sapere.
Di nuovo grazie e Salutoniiiiiiiiii

Avendo un motore replica in teoria dovresti avere la bobina a due ferri quindi prendi la stessa o nn risolverai il probL

La bobina della mia moto e' tre ferri.

Ciao, come ti hanno già detto la colpevole è la bobina, era capitato anche a me con una bobina per blocco D1, sostituita ed è andato tutto ok:si:

Per quanto riguarda invece il tuo blocco Z1, dovresti montare una bobina 3 ferri selettra o rossa o la vecchia nera, mentre è meglio non cambiare il volano (a meno che non vuoi stravolgere tutto il motore) visto che dal lato interno ha l'ingranaggio per la cinghia della pompa dell'acqua...

PS: controlla bene anche il filo dello spegnimento che non scarichi sul telaio da qualche parte causandoti spenimenti casuali

Ti ringrazio per le informazioni oggi un carissimo amico, il quale fa parte anche del forum, mi ha molto gentilmente prestato una bobina Selettra a tre masse per fare la prova definitiva dopo di che la comprero'.