R-Blata Fresco
 

Ciao a tutti, sono nuovo del forum.
Questo sito è davvero una miniera d'informazioni utili:si: , grazie alle quali ho iniziato svariate modifiche alla mia C1 Repsol.
Oltre ai vari accorgimenti a livello di ciclistica, egregiamente dettagliati nelle mini guide dedicate ad ogni modello, ho deciso di cambiare anche un po' di componentistica, con qualcosa di + RACING

Primo step: pancia Fresco con terminale in carbonio.
Questa è una VERA espansione artigianale, completamente saldata a mano con calcolo del litraggio specifico per le caratteristiche del motore (staffe e raccordi saldati ON-board). Basta dire che Fresco le produce anche per i team GRC ufficiali.
Comparata alla stock il rendimento si fa sentire, e anche notevolmente.:clap:


Daniele

potresti dirmi dove l'hai presa di preciso?link......
grazie

Direttamente in fabbrica, Fratelli Fresco a Cumiana (TO).
Gli ho lasciato la mini una decina di giorni, e l'ho ritirata solo l'altro ieri.
durante il w-e vedo di postare un paio di foto.;)

Daniele

DAniele quanto t è costata?

aspettiamo le foto!!! :read:

ok.aspettiamo foto....quanto viene la marma?

120 euro.:read:

Secondo Step:
ho recuperato un carba PHBG 21 BS, mi serviva il collettore, perche' l'originale
ha quella boccola di alluminio annegata nella gomma, ho guardato da pbp.....
30 euro un pezzo di gomma??:nono: :nono: :nono:

Fresa da 25mm ed ho forato il collettore originale: ranzando via la boccola d'alluminio ed alesando un pelo la gomma....una bomba :lol: !

Mi manca il filtro aria, non so se comperarmi il cono Malossi spugna rossa (E5) , o farmi sul tornio una riduzione per il filtro bl@ta originale da 59 a 32 mm
Consigli?
Il filtro Malossi costa 17 euro, neanche poi una esagerazione

vendono l'adattatore a posta x il phbg dal grande a piccolo ,di solito è compreso nella scatola con il carb ,almeno nel mio c'era

Qui si dovrebbero visualizzare le foto della Fresco montata.
Alla fine ho montato il filtro Malossi sul 21. Il getto max è solo da 76, voglio provare il 92 come da consigli.



http://us.a2.yahoofs.com/users/43c42...w6mpEBeviB_ZJj

http://us.a2.yahoofs.com/users/43c42...w6mpEB6fjmEm7v

http://us.a2.yahoofs.com/users/43c42...w6mpEBnNiE0ond

non si vede nada :D

76??? io quando avevo la blata montavo il 105 con il 18 :idiot:

Ho aggiustato il link delle foto (spero).


http://img410.imageshack.us/img410/4...fresco17lq.jpg


http://img410.imageshack.us/img410/4...fresco21jl.jpg

http://img410.imageshack.us/img410/6...fresco37bw.jpg

Lo so benissimo che è troppo piccolo, ma avevo talmente fretta di montarlo che è rimasto così comè arrivato (24 € su Ebay), con il getto MAX 76.
Martedì ne acquisterò un po' per esperimenti vari :sbav:

In seguito alle tremende vibrazioni :nono: :no: Ho deciso di smontare tutta la Blatina e rivedere un po' la ciclistica. Ho saldato nuovi rinforzi su telaietto posteriore, ho aggiunto un travertino sul forcellone e completamente rivisto TUTTE le saldature :asd:
Alcune erano alcune solamente puntate :idiot: !
Riverniciato arancio REPSOL :1st:

http://img205.imageshack.us/img205/6...aldata3ra5.jpg

http://img48.imageshack.us/img48/717...aldata5lw6.jpg

http://img357.imageshack.us/img357/9...aldata1nn4.jpg

http://img103.imageshack.us/img103/6...aldata7pn2.jpg

...ma con tutte ste modifiche, problemi e soldi spesi, non facevi prima a prender un'italiana???...:polini: :zpf: :grc: :vittorazi: :dm:

CONSIGLIO:
lavorando il collettore originale l' hai indebolito, quindi per evitare che si spacchi ,
metti qualcosa per tenere fermo il carburatore con il filtro aria
io ho messo una semplice faschetta a strappo
saluti , e buon divertimento con r blata

Hai sicuramente ragione in quanto a sbattimento :sisi: , ma riguardo ai soldi spesi sono moooolto al di sotto di cosa mi sarebbe costata una italiana NUOVA.
La mia Blata l'ho pagata 187 euro :asd:
Con marmitta carburatore e filtro ho speso finora circa 460 euro.
Non ti nego cmq che mi piace complicarmi la vita.
Ho un officina CNC in garage e con le "motine" di meccanica ne mastico gia' qualkosa.


http://www.rcgroups.com/forums/showt...28#post3592277


Cmq per la cronaca la mia prima minimoto (1997) e' stato il PALLINO 9 di Vittorazi : un razzo, con GT malossi, livrea POLINI. L' avevo venduto nel 98 a 550.000 lire, l'ho ritrovato a gennaio (proprio lo stesso) dopo 8 anni e 7 proprietatri da Joverno moto (TO) :voleva 750 euro :idiot: (nelle stesse identiche condizioni in cui l'avevo venduto).

Ottimo consiglio, grazie. Effettivamente con solo 3 mm di cartella di gomma , il carba oscilla non poco!

Daniele

eccola ri-montata :sisi:

http://img71.imageshack.us/img71/359...eblata3cm2.jpg

http://img163.imageshack.us/img163/4...blata12mv4.jpg

http://img163.imageshack.us/img163/7...blata21fy1.jpg

mezzega.. continua a postare.. che mi piace leggere quello che ci fai.. da paura...:shocked:

bè dai bellissima mini, poi il terminale...fantastico!!!:1st: