montata jetpro
 

ciao ragazzi ieri sera ho montato la jetpro presa usata da gil un membro del forum durata operazione 10minuti compreso smontaggio vecchia,non vedo l'ora che arrivi domenica per provarla, solo una cosa il filtro benzina e' quasi attaccato alla marmitta cosa faccio allungo un po' il tubicino benzina e metto una fascetta o lascio cosi'.finalmente la mia mini(soprannominata da mia moglie il duomo di milano)perche' e' quasi sempre in lavorazione e' finita manca solo la frizione regolabile. la seconda cosa ho visto che la jetpro e' tutta incastro mi conviene mettere nelle giunture un po' di pasta per le marmitte?ho paura che magari sfiati,essendo abituato con la roba cinese

Io l'ho montata ieri.

Se solo lo avessi fatto prima!!!

Per carita' allontana solo tutti i cavi dalla marmitta con fascette cordini fil di ferro o quello che trovi!!! Anche perche' e' molto sottile e "scalda" molto.

Io non penso di mettere pasta nelle giunture... preferisco che entri bene in assonanza vibrando con il motore... certo se inizia a tirare giu' olio...

Una cosa e' certa: vedrai la differenza!!!

tu l'hai provata dimmi come' non sto piu' nella pelle

ti conviene mettere un po di pasta (pik) se no imbratti tutto.........e poi sfiata.
La marmitta va benissimo (io ho smontato la zocchi).
Ascolta albert lega tutto, e se ce l'hai fai passare il tubo benzina in una lunga molla.
Infine se vedi che vibra.........fissa anche il terminale ...........se no si stacca:si:

il terminale e attaccato al telaio

Io ho legato tutto!!!!

La mia non vibra perche' tocca il telaio in due punti: e' salda come una roccia e le giunzioni sono perfettamente allineate.

Poi vediamo...

miki perchè consigli di mettere il tubo in una lunga molla?

cosi è protetto dal calore...... che ne dici :D

quando ho montato la Jet Pro sulla mia mk4 perdeva un pò d'olio,se vuoi un consiglio metti la pasta nera nella congiunzione

ma come blocco le 2 giunture ci sono solo 2 molle ma sembra un po' poco calcolando le vibrazione della mini,ho paura che al terzo giro si rompano.

quoto
il tubo se non tocca fisicamente la marmitta non si squaglia

........tra qualche pieno controlla quei "2 punti", li troverai consumati..........io ho preso qualche mm. proprio fissando il silenziatore dalla parte opposta dell'attacco della marmitta

potrebbe anke ammaccarsi la marma appoggiando sul telaio....

La marma tocca leggermente e sulla saldatura che dovrebbe essere un punto abbastanza rinforzato.

In ogni caso controllero' con attenzione il tutto!

ma come' possibile che tutti mi dicono di ingrassare la carburazione con la jetpro,invece io devo smagrirla ,ieri con un 74 non andava per niente era scarburata,stasera provo a mettere un 73,spiegatemi voi

.........perche con la marmitta dovresti aumentare la velocità, come quando metti un rapporto molto lungo.

e quindi perche' la mia con 74 di getto e' grassa dopo aver messo jetpro?

può esse che gia era grassa prima, che carbu hai...............io sul 14/14 ho il 68 e sul carbu 12/12 cina ho il 65

ho un sha 15/15

.......se è grassa smagrisci, s'è sempre detto che influiscono anche i fattori climatici e di pressione:sisi:
si sarà ingrassata

sono arrivato a montare fino al 55 sul 12/12