conservare le gomme
 

oggi mentre facevo un po di ordine in garage ripensavo al fatto che molto spesso
sn in pista e vedo altri presentarsi con la mini a ruote incelofanate, e mi chiedevo..
mica dicono di conservare le gomme in un luogo buio e nn troppo ventilato onde evitare che le gomme secchino??? se quanto detto è vero perchè incelofanare le gomme???
effettivamente serve a qualcosa???

Infatti non serve a niente,
ma questo mondo è fatto di psicologia
e qualsiasi cosa dia convinzione và bene.

Il miglior modo rimane la scatola di cartone.

Si può lavare con sola acqua il pneumatico, avendo cura di farlo asciugare bene (non al sole), dopodichè riponetele in una scatola di cartone che si possa chiudere senza nastro adesivo.

Il cartone provvederà a proteggere il pneumatico su due fronti, la luce e l'umidità.

Il sacco nero usatelo solo per la spazzatura! :smt121

ahhhh ecco... allora il mio buon vecchio "cartone delle gomme" va benone :D

e quando le gomme sono montate sulla moto ...che si fa ?
mettiamo in scatola tuta la moto ?
io sono uno di quelli che usa il celofan , ( quando sono montate ).....e noto che non serve piu fare qualche giro per togliere la classica patina superiore ai primi giri dopo un lungo stop ......

mmmmmm.... quando comprerò delle gomme nuove ci provo allora :P

Io non le ho mai coperte...le tengo in casa, tanto non ho umidità...io vado a girare una volta ogni 4 mesi...mai nessun tipo di problema con le gomme...

Io vederlle incellofanate ho chiesto se lo erano in quanto commestibili!!!

Scherzi a parte, credo che siano solo pippe mentali, se uno gira una o due volte al mese no nrfve incello fanare nemmeno quelle sulla moto se il posto e senza umidita' o quasi, parola di chi tiene la moto in cantina non umida

Ps: e se anche fosse x il idscorso della patina detto da rmminimoto, chemip costa fare qualche giro di pista?
Tanto lo avrei fatto ugualmente con calma ad inizio giornata x verificare carburazione, frzione e presisone gomme

anche io faccio come Massimo se non posso smontarle :si:
quello che noto e' che se metto il celofan la volta dopo quando lo tolgo il battistrada della gomma rimane nero,invece i miei amici che non mettono niente si trovano sul battistrada aloni blu e viola,non credo sia una bella cosa ...............:lol1:

io invece dubito che sia qualcosa di grave...i tuoi amici hanno avuto problemi con le gomme in pista?? Io non li ho mai avuti...certo magari se uno sta un anno fermo in qualche modo deve conservarle...ma già io che giro 3 volte l'anno ho le gomme come se girassi tutti i fine settimana...

mmmmm gli aloni blu in genere sn dovuti ad un surriscaldamento della gomma... di solito per pressione troppo alta...

Troppo gonfie?
a me dietro diventa bella blu, davanti solo un filino,
sono 85kg e tengo 1,2/1,3 ant e 1,5 al post.

Si in effetti mentre scrivevo pensavo che questo vale per le moto :P
Mentre per le mini è un po' diverso... Cque il blu è sintomo di surriscaldamento ;)

Gomme montate a inizio anno e smontate l'anno dopo, moto in garage sotto una tovaglietta di plastica, con freddo o caldo etc... un giro di pista e via!

mitico!

eh te lo credo....te non giri mai!:lol1::moto::inferno:

La domanda è precisa, si parla di conservare le gomme ed io la intendo per un lungo periodo, quindi se non le vuoi almeno tirare giù dalla mini anche senza smontarle dal cerchio è un problema tuo. :si:

Se invece vai a girare anche una volta al mese il problema non sussiste, come non sussiste problema se continui ad utilizzare il nylon.

credo che tutti i piloti a inizio giornata fanno i primi giri con calma anche per portare in temperatura le gomme, quindi questa famosa patina va via.

Abbiamo capito quindi che il comune utente, di qualsiasi livello sia, può conservare le gomme in una comune scatola di cartone, sia che si tratti di gomme nuove, sia che si tratti di gomme già utilizzate ma che si vuole preservare per altre occasioni.

Curiosità:
Le case produttrici di gomme come conservano i loro prodotti ? Qual' è la differenza tra una gomma prodotta da poco tempo e una gomma stoccata in magazzino da qualche mese ?

questa nn me la voglio assolutamente perdere :smt002 ... anche se penso che, nel magazzino di alcuni produttori, le gomme ci stan veramente poco...

I pneumatici sono fatti di una gomma che purtroppo non è altro che una miscela di componenti solidi che continuano a reagire tra loro nel tempo. Si può cercare di rallentare il processo di "invecchiamento" ma non bloccarlo del tutto; magari cercando di mantenere i pneumatici al buio e soprattutto al fresco.
La scatola và più che bene però c' è da dire che una scatola non sigillata non isola dall' umidità. Non che l' umidità dell' aria contribuisca in maniera apprezzabile all' invecchiamento, ma pensare che una scatola semi aperta svolga tale compito mi pare eccessivo. Pensate che ho un barometro di quelli con sonda esterna; sia d' estate che d' inverno noto che tenendo la casa il più possibile chiusa, l' unica cosa che riesco ad "isolare" è la temperatura, ma per l' umidità non c' è verso: se fuori aumenta, anche dentro aumenta considerevolmente.