misura gomme sostituzione corona o pignone?
 

solitamente uso come gomma posteriore una 110/55, se metto una 110/50 devo andare a cambiare (aggiungere o togliere denti) sulla corona o pignone? se si di quanto?

Scusa la domanda ma cosa centra la misura delle gomme con i rapporti io prima usavo le 110 ora le 105 i rapporti sono sempre quelli :si:

Damiano intende la spalla non la larghezza,con la spalla piu bassa e come avere una gomma piu piccola .......... comunque anche io uso la 110/50 e non ho notato sta grande differenza sul rapporto.......forse perchè io sono un :trattore:

Io non ho sentito differenze .

Se passi da 110/55 a 105/50 devi togliere un dente dalla corona

si mi riferivo "all'altezza" (da 55 a 50)...comunque dai, provo...era solo per arrivare in pista già pronto..Penso anche io che non ci sia tutta questa gran differenza...ho trovato su ebay un inserzione di gomme sava a 40 e volevo provarle.Certo chi più spende meno spende...Però anche provare per credere...

http://www.ebay.it/itm/2-GOMME-SAVA-...ht_2899wt_1053

se prendi sava devi allungare di 2 denti il rapporto
ciao ciao

:si::si::si::si::si::si::si:straquoto

ok!!:si:

Prima di prendere le Sava dell'annuncio ti conviene chiedere consiglio a Savaracing-Mik qui sul forum ;)

ciao a tutti, dopo molto tempo riapro questa conversazione. Finalmente ho deciso di provare gomme sawa acquistate da mik. Qualcuno qui consigliava di aggiungere circa due denti. Stasera ho chiesto su facebook ad uno molto conosciuto nel campo di minimoto e minigp, come team e come venditore(però preferisco non fare nomi), e mi ha detto che l altezza non incide nel rapporto; poi mi ha detto che va scelto il rapporto in base alla pista (cosa che già sapevo)...... E quindi mi chiedo, cosa devo fare!?!?!?!?!?!!?

La gomma è 50 invece di 55, è leggermente più "bassa", per cui la circonferenza totale è appena appena piu piccola, per questo devi TOGLIERE uno/due denti di corona ed allungare quindi il rapporto.

confermo :si:

Si scusate, era togliere i denti per allungare..comunque adesso provo senza modificare niente poi se noto differenze notevoli come dite cambio corona!!

Se può interessare, eccovi un foglio di calcolo "teorico" della velocità della mini in base alla misura dello pneumatico, del pignone, della corona e dei giri motore.
Ricordo che è un calcolo teorico e NON "misurato".
Basta inserire nel Foglio1, il numero di denti della corona, il numero di denti del pignone, il diametro del cerchio, la misura dello pneumatico ed il suo rapporto d'aspetto ed il numero dei giri motore.
Il Foglio1 calcola il rapporto corona/pignone, il rotolamento e la velocità "teorica" al numero di giri indicato.
Il Foglio2 vi indica tutti i rapporti corona/pignone evidenziati in rosso, arancio, giallo, verde e azzurro (di facile intuizione il perchè dei colori)
Il Foglio3 mostra tutte le velocità stimate con tutti i rapporti su un vasto range di numero di giri motore...rifacendo il calcolo se cambia la misura dello pneumatico.

Spero sia gradito.

https://www.dropbox.com/s/o32h0xfnjg...20minimoto.xls

certo che è gradito!! Molto interessante..

io quando sono passato alle sava (spalla da 50) ho dovuto togliere un dente di corona

Confermo al 100%, se si utilizzano misure di spalla diverse che vanno ad incidere sulla circonferenza della gomma, bisogna modificare il rapporto finale.

infatti venerdì me ne sono accorto, avevo la moto sempre in "tiro"!!! Comunque le gomme sono andate benissimo, in due giri le ho gommate, mai una volta che mi abbiano dato problemi..adesso guardo la durata!!!