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Consiglio sui cicler da usare
Sono riuscito ad adattare una espansione Leovinci sulla mia minimoto (era del mio free piaggio).
http://digilander.libero.it/vieffe79...Marmittona.jpg E' stato un lavoraccio, ma ci sono riuscito. TREMATE GENTE!!! :lol: :lol: :lol: Pima http://digilander.libero.it/vieffe79...gine%20013.jpg Dopo (sono indeciso tra le due versioni) CON TERMINALE (sporge un po' troppo) http://digilander.libero.it/vieffe79...gine%20014.jpg SENZA TERMINALE (mi sembra che manchi qualcosa) http://digilander.libero.it/vieffe79...gine%20011.jpg la differenza tra le due marmitte http://digilander.libero.it/vieffe79...gine%20010.jpg tropo bellino il terminale http://digilander.libero.it/vieffe79...gine%20009.jpg ci stà giusta giusta http://digilander.libero.it/vieffe79...gine%20001.jpg http://digilander.libero.it/vieffe79...gine%20002.jpg http://digilander.libero.it/vieffe79...gine%20003.jpg passiamo ai particolari http://digilander.libero.it/vieffe79...gine%20004.jpg http://digilander.libero.it/vieffe79...gine%20005.jpg Per il resto è completamente originale. Ora la mia paura è quella di grippare il gruppo termico (sono ancora in rodaggio ed ho bruciato solo 1 litro di miscela 3.5% Castrol Tts). La domanda è:"Quale cicler dovrei montare?" ho intenzione di montare anche il mio vecchi 21 dell'orto PHBG dite che c'è lo spazio per metterlo? http://it.catalogo.polini.it/polini/...152artmaxi.JPG In tal caso quali cicler mi cosigliate? Fatemi sentire cosa ne pensate... Tutti i commenti, anche quelli più cattivi, sono graditi. :wink: |
21??!?!? forse è un pò grande per questo motore....
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un piccolo appunto...ma l'espansione non è un pò troppo grande?
per il 21 a starci ci sta,al limite procurati un filtro con curva a 90°(io monto un 18 con il filtro polini a 90 è c'è spazio x una altro carburatore :smt044 ) |
Quote:
Ho visto le C1 che originali montano pance di diametro simile e sono solo 39cc. per l'informazione sul carburatore... Grazie mille. |
intanto posso dirti di segare quelle pedane....
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ma sta mini è tutta marmittaaaaaaaaaa :smt104
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la hai provata? Come va?
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Per quel terminale metti una curva e ripiega il silenziatore sotto la sella. Sporge troppo ed è anche pericoloso.
Cmq bel lavoro! :si: |
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il carbu di sicuro ci sta, io avevo il 19, ma ho paura che sia troppo grosso :si:
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Il 21 secondo mè è troppo grosso ma se l'hai già preso sarà un pò duro da carburare e occhio quando cercherai di avviarla (se bagni la candela puoi starci dietro tutto il giorno) però potrebbe funzionare.
Ho visto un 21 montato su un polini 40 cc e a parte un'attenzione particolare all'avvio poi girava. Non sò però se prestazionalmente è meglio un 18 o un 19. |
io alla mia le sto montando un 15 spero che vada bene..e come marmitta le adatto una polini di un si
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posso chiederti qnt hai speso per la marmazza del si?
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ciaooo ascolta anche io volevo adattare la mia marmitta polini for race...alla mia mini ,... ma ero un po titubante riguardo le prestazioni......che mi sai dire..come gira il motore? hai avuto un riscontro positivo sulle prestazioni.....e che hai quadagnato ripresa o allungo...
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qualunque tubo, anche uno scarico da water, è meglio dell'orrore originale
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La porterò a carburare perché qui non ho ancora avuto le risposte che mi auguravo di avere riguardo ai cicler. |
secondo me il 21 è troppo per la cinese, lascia stare monta un bel 17 e mezzo o un 15, quelli sono carbu + comuni qui nessuno ha montato il 21
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un palo della luce mi avrebbe dato una risp meno esplicita di qst...grazie!!!! :si: :si: :si: :si:
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ora sto fantasticando su come ralizzare il collettore per il carburatore (Zocchi lo vende caro)...
Penso di farlo al tornio con del Teflon, ma temo per la tenuta tra collettore e carburatore. |
io ho modificato uno di un vecchio califfone.....va molto meglio--e costa poco
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