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roby27 28-06-06 23: 33

ora si ragiona...speriamo
 
ciao a tutti,sabato finalmente ritiro la mia mini r.blata dal meccanico,ho fatto installare i seguenti ricambi:
-carburatore dell'orto 18 pari
-pacco lamellare completo zocchi con lamelle monopetalo in fibra di vetro
-filtro dell'aria tnt
-marmitta zpcchi
-frizione a 2 masse zocchi serie gold in carbonio
-catena zocchi
più altre modifiche installate da me:
-gomme pmt t41
-cuscinetti skf alta velocità per ruote e sterzo
-tendicatena rifatti
-distanziali cerchi rifatti in ottone
-distanziale motore/telaio rifatto in ottone
-campana zocchi autoventilata
-gas rapido domino
-leve freno in alluminio
-bulloni cambiati tutti con i 12.9
e altre piccole modifiche per migliorare il confort e sicurezza!
nn l'ho ancora provata,ma m sa che è una bomba speriamo di nn fondere al primo pieno di benzina!che dite

cricchio 29-06-06 00: 04

ne hai spesi di soldini......

roby27 29-06-06 00: 23

Quote:

Originariamente inviata da cricchio
ne hai spesi di soldini......

molti ricambi li ho presi usati altri ne avevo e qualcuno lo fatto io,nn ho sepso un capitale cmq,poi i ricambi un domani che voglio prendere un'altra mini che sia italiana ho altro li posso riutilizzare,nn tutti chiaramente!ma s vedra in pista se e valsa la pena più che speso tanti soldi ho speso tanto tempo,per poterla preparare!!!

jacopo 29-06-06 00: 30

eh già, sarà 1 vera bomba

8xlelex7 29-06-06 01: 07

i pezzi sembrano buoni....

mattia90 29-06-06 07: 21

quanti pezzi...come va adesso?

8xlelex7 29-06-06 13: 33

facci sapere.......

Fast 29-06-06 21: 13

ma cuscinetti e paraoli motore sono cinesi?

roby27 29-06-06 22: 53

Quote:

Originariamente inviata da Fast
ma cuscinetti e paraoli motore sono cinesi?

i ciscinetti motore e paraoli pultroppo si,sarà il prossimo lavoro da eseguire,sempre se nn fondo:asd:

8xlelex7 30-06-06 10: 40

l'hai proovata?Com'è andata?

henry 30-06-06 10: 41

con i miei tiranti roby...la centri meglio???
ciao
henry

roby27 30-06-06 11: 53

Quote:

Originariamente inviata da henry
con i miei tiranti roby...la centri meglio???
ciao
henry

ciao henry i tuoi tiranti sono perfetti,ma li ho presi per un mio amico per poi rifarli uguali,ora ho i miei su!cmq ottimo prodotto consiglio a tutti,alla prossima:1st:

roby27 30-06-06 11: 54

Quote:

Originariamente inviata da 8xlelex7
l'hai proovata?Com'è andata?

domani vado a prenderla!e v dico:si:

blabla 30-06-06 23: 46

sono ansioso di sapere i risultati di questa bomba ;)

roby27 02-07-06 12: 15

ciao a tutti,sabato lo ritirata ho fatto un giro in pista a rozzano,premetto subito che è ancora scarburata pultroppo,nn di tanto,ma a rilascio dell'acceleratore,tende quasi a spegnersi,cmq ho girato lo stesso,la moto nn va malaccio m aspettavo qualcosa in più cmq tutto sommatto va bene dovro provarla carburata in un'altre pista,rozzano a retilinei troppo lunghi,ho notato ceh le parti meccaniche siano adesso più affidabili considerate che ho girato praticamente quando la temperaturadella dell'asfalto era più alta(12-1),ho rodatola la frizione,tutto ok,le gomme fantastiche era incollate all'asfalto,tenevono molto bene,m sono divertito,bisogna fare ancora qualche regolazione tipolo spessore delle lamelle,le molle della frizione,per poter sfruttare la velocità massima,che consigliate,corona e pignone per caso?

roby27 03-07-06 20: 27

nessun consiglio:idiot:

henry 04-07-06 08: 18

non conosco la pista quindi per i rapporti non posso aiutarti...le lamelle e la frizione influiscono molto sull'erogazione..
se monti sopra un 15 phbg ti consiglio lamelle da 0,30 in carbonio...sopra meglio di no altrimenti comprometti la ripresa...per il resto devi sentirlo tu se sei troppo lungo o corto...le prove naturalmente falle a moto a posto di carburazione...quindi vai per gradi....

roby27 04-07-06 19: 57

Quote:

Originariamente inviata da henry
non conosco la pista quindi per i rapporti non posso aiutarti...le lamelle e la frizione influiscono molto sull'erogazione..
se monti sopra un 15 phbg ti consiglio lamelle da 0,30 in carbonio...sopra meglio di no altrimenti comprometti la ripresa...per il resto devi sentirlo tu se sei troppo lungo o corto...le prove naturalmente falle a moto a posto di carburazione...quindi vai per gradi....

quindi dovrei montare qualcosa che m faccia allunfìgare di più,il pignone aumento di qualche dentino seprando che giri meglio!garzie cmq henry

roby27 08-07-06 19: 55

finalmente ho risolto tutti i piccoli problemi di carburazione:sbav: e montatato i giusti rapporti per le varie piste,oggi sono andato a codogno con un mio amico ho girato la mattina 6-66,il pomeriggio 6-68,giravo meglio con il 6-68,nei piccoli retilinei,moto del calibro di grc,dm,z1 nn repliche,m stavano dietro:asd: ,poi in certe curve si sentiva quando aprivano gas loro e io,con motori 50 la potenza è un'altro,cmq sono rimasto più che soddisfatto del mezzo, le gomme hanno fatto tanto,sicuramente un passo avanti a prima,devo provare a montare le lamelle da 0.30,io ho su le 0.35,pultroppo il problema della blata e il vuoto che fa a metà gas lo risolto in parte con il carburatore ma più di questo m sa che sono al limite,cerchero con le lamelle di avere quel poco di accelerazione in più, vedremo!!!:si:

jumphy 08-07-06 19: 57

bè complimenti...quando si risolvono tutti i problemini anche le cinesine danno belle soddisfazioni...


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