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jonny 27-11-05 23: 08

info minimoto
 
salve ragazzi, sabato ho visto in un negozio questa motina....
http://i12.ebayimg.com/04/i/05/79/52/e3_1_b.JPG
e mi è piaciuta moltissimo :sbav: :sbav: :sbav:
come vi sembra?
qualcuno di voi ce l'ha? come vi trovate?
e soprattutto che mini è? la nuova mk3? xchè come mk3 conoscevo questa
http://www.minimotovr.it/foto/minimo...i_foto_3_b.jpg

IBYZA 28-11-05 00: 02

e a quanto la fanno?

jonny 28-11-05 08: 53

penso intorno ai 300 :cry:, su e bay ho trovato queste:
http://cgi.ebay.it/ACTIONBIKES-NUOVO...QQcmdZViewItem

e questa

http://cgi.ebay.it/MINIMOTO-SERIE-GP...QQcmdZViewItem

ma se x 300 la prendo in negozio lo preferisco di brutto almeno ho un riferimento che tra l'altro è anche vicino a casa anche x i pezzi di ricambio
e poi speriamo in uno conticino visto che ne prendiamo 2 sicure e 6 in forse
ma a livello di telaio com'è? meglio o peggio della mk5 o lucky7?
a me piace più con carena normale che r.blata

ghego 28-11-05 09: 41

Io direi meglio mk2 con forcelle della mk5, insomma la 2° foto.

heavymachinegun 28-11-05 09: 56

Quote:

Originariamente inviata da ghego
Io direi meglio mk2 con forcelle della mk5, insomma la 2° foto.

sicuro che sia una mk2? a me sembra meno copatta delle normali mini in circolazione,infatti tra motore e telaio ci passa un bilico di traverso.

la prima foto ha il telaio scatolato?

jonny 28-11-05 10: 01

si il telaio dentro dovrebbe essere vuoto

ma la seconda nonmi sembra una mk2 la mk2 non ha il forc.post a sezione tonda e la forc ant senza rinforzo?
quella a me sembra una mk3 magari vecchio tipo bho

ma quella nera mk3 non và bene come mini?

il forcellone non è meglio della mk5 o 2?

ghego 28-11-05 10: 08

no mk3 è la 1° che hai postato, la 2° è un ibrido, di certo è che la forcella è mk5 :D

jonny 28-11-05 10: 11

ok ma scusa
tra una mk3 e una mk5 a vederla a me dà + sicurezza a livello di forcellone posteriore la mk3,tra l'altro anche bello smontabile come motore sono uguali giusto?
il telaio in che materiale è in un sito c'è scritto alluminio ma dubito di questo
spiegami xchè è meglio la mk5 della 3

heavymachinegun 28-11-05 10: 11

sono sempre + convinto che i chinesi saldino qualunque cosa gli si venga data in mano....

ghego 28-11-05 10: 16

viste in strada risulta più stabile una mk5 di una mk3, che tende un po' ad ondeggiare.

per sicurezza chiedi a redone.

jonny 28-11-05 10: 26

Quote:

Originariamente inviata da ghego
viste in strada risulta più stabile una mk5 di una mk3, che tende un po' ad ondeggiare.

per sicurezza chiedi a redone.

ok ho chiesto spiegazioni in pvt a redone
grazie :si:

Redone 28-11-05 10: 51

Ciao jonny, ti ho mandato un pm

ghego 28-11-05 10: 54

postate pure qui, così torna utile a tutti :si:

jonny 28-11-05 11: 20

scuasate non sò se è un'illusione ottica ma a me la mk3 sembra + grande della mk5 me lo confermate?

heavymachinegun 28-11-05 11: 36

Quote:

Originariamente inviata da jonny
scuasate non sò se è un'illusione ottica ma a me la mk3 sembra + grande della mk5 me lo confermate?

se le dimensioni sono qll della C1 allora è leggermente + grande

Redone 28-11-05 11: 51

Il passo delle mk3 è più lungo di 6cm rispetto alle altre mk, questo si verifica perche la forcella è più inclinata. Personalmente ( io sono 1,84 x 87kg) io trovo che la mk5 sia di gran lunga + comoda e con meno vibrazioni, inoltre si vede anche nella foto che le pedane sono di serie veramente troppo arretrate.
- mk3: guida + aggressiva con tutto il corpo caricato sul davanti
- mk5: molto più confortevole anche se ondeggia un pò


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