Ecco la mia MKboh (dovrebbe essere due e 1/2 o tre meno un quarto :D )

A dire la verit? queste sono immagini di repertorio, infatti adesso ho tolto le staffe del parafango posteriore, abbassato l'anteriore, montate leve freni da mtb in acciaio, cambiati cavi freni e guaina, montato rapido domino e basta.

A breve (aspetto i vostri esperimenti) monter? una marmitta pi? performante e frizione regolabile.


http://img63.imageshack.us/img63/687...e0013gb.th.jpg

http://img202.imageshack.us/img202/7...e0023fy.th.jpg

http://img335.imageshack.us/img335/7...e0030ow.th.jpg

? una bella Mk5 invece :clap:

Azzzz... da cosa si capisce? Dallo scarico e dalle forcelle ant e post?

dal supporto sulle forcelle anteriori e dal pezzo di telaio in allumio sotto la sella, nelle mk2 quel pezzo ? removibile con 2 viti.

:eek: :eek: :eek: :eek:

sar? + bella senza parafango ma ti finisce l'olio che trafila dalla marmitta sulla gomma posteriore.

bellaaaa :1st:

ache la mia ha i supporti sulle forcelle, il telaio ? lo stesso....ecc, eppure mi sa che monta un 39cc a occhio a meno che non abbiano cambiato la testa sulle mk5! :mad:

beh teoricamente se smonti la testa e misuri il pistone lo sai, c?? anche la possibilit? che su alcune abbiano fatto il porting del cilindro volendo.

dovrebbe essere mk5, anche se mi lascia perplesso la staffa sotto la sella, diversa, simile a quella mk4, cmqw è un'mk5!!:smt141

carina!:si:

molto carina...ma parafango assolutamente indispensabile...è piu ke altro un paraolio...
al max imbottisci l'incontro tra marmitta e terminale con lana di roccia ke assorbe per benino...

Molto carina la colorazione! complimenti!

belle carene....bravo