Consiglio su cambio moto.
 

Ciao a tutti.
Sto per acquistare una zpf 204m a liquido. Chi me la vende dice che e una 13 cv. Dubito. Cmq chi può dirmi se vale la pena e che moto e? Lui chiede 1000 euro con un po di ricambi. La moto credo sia del 2009.
Attendo i Vs. Preziosi consigli

non hai foto? Se non ci dici i componenti del motore, se 40 o 50, che gt, quali carter carbu e marmitta, forcellone, steli forcella, freni draulici o meccanici ecc è difficile consigliarti

se è una 204 è del 2004, non del 2009 .zpf con la sigla del modello,indica la data di costruzione :si:

se è una 204 nn li vale per niet 1000 euri... c'è gente sul forum che vende una 210 a poco + di 1000 euri....

Mi dice che è una 204 con 13 cv carburatore dell'orto 19 phbg e motore zpf
Come faccio a postare delle foto? :sbav:

Ecco le foto

si ma a quella cifra vale la pena solo se il motore è nuovissimo e se ti da dei ricambi, se no nn ne vale la pena.... una mini del 2004 per italiana che sia nn vale quei soldi

Concordo in-toto....

Questa è la foto del motore.

Mi dice che la moto è tutta originale lui non ha cambiato nulla è così come uscita dalla zpf

Raga ma come faccio a caricare le foto?

Per le foto devi caricarle su un server tipo tinypic o imageshack e poi incollare il link che ti danno una volta uploadata la foto...

Qui c'è una guida che ti può essere d'aiuto:
http://www.minimotovrforum.it/help-d...e-tinypic.html


Se non ha cambiato nulla la 204M monta un cilindro Polini 40cc 5 travasi con testa ZPF, albero ZPF da 39,2, carter motore ZPF, carburatore PHBG19, scarico racing ZPF... i cavalli più o meno sono 13, come dichiaravano all'epoca ;)

Si in effetti dalle foto sembra cosi. Secondo me la moto ha girato veramente poco e mai per fare gare. Io credo che 800 euro si possono pagare che Mediterraneo?

forse esagero ma secondo me solo la moto, ti puoi fermare a 500.... 600 se è tenuta da dio e ha fatto pochissima strada....

tante volte le mini usate per le gare sn messe meglio di quelle usate da amatori... vedi le mie :P nn le tratto male ma faccio un sacco di voli....

quoto anche io ma a1000 trovi di piu recente piu belle

quoto anchio sono mini da corsa non sono come le moto quindi il fato che non sia andato in pista, poi chissà se è vero non offre nessuna certezza, infine un blocco di 8 anni che è pure stato fermo per un pò, se è vero che ha girato poco con quei soldi non lo prenderei mai...cerca altro.

Raga ho la testa confusa in realta io questa midi devo prenderla a mio figlio che ha 11 anni e fine ad adesso ha corso con un blata elite 6,2.
Non so proprio cosa fare. Adesso a parte i soldi pensate che come telaio e motore se va bene visto che domenica sono a Rozzano a provarla possa essere la moto giusta per fargli fare il salto di categoria?

Io ti direi di fargliela provare e vedere come si trova ma almeno 2/3 turni....infine se decidi di prenderla + di 600 euri quella mini non vale. Se vuoi fargli fare il salto e sei su quel baget perchè non cerchi qualcosa di + nuovo, dato che come ti han detto gli altri, sul forum le trovi?

quoto in pieno :si: non ne vale la pena del 2004 a quei soldi

Ma ad ogni modo pensate che la zpf sia come telaio che come motore blocco e testa apr e cilindro po lini possa andar bene come tipo di moto per mio figlio che ha 11 anni e guida bene un blata elite 14 6,2 cv?

se è una mini, andrà bene se invece è una midi, forse per lui sarà un po scomoda, ma dipende sempre da quanto è alto.... poi il motore sarà sicuramente buono o cque elaborabile, anche se sn quasi certo che sarà da revisionare....

mi sorge una domanda, tu fai girare tuo figlio per puro divertimento o punti a fargli fare qualche garetta???

per 1000 euro ti prendi una grc rrz o rr in ottime condizioni, motorizzata bzm al top del top oppure una dm 2010/2011...i ricambi li trovi OVUNQUE mentre per la zpf che tanto vuoi IO non gli darei piu di 450 euro...per il discorso salto di categoria,e ovvio che se prendi un'altra mini/midi ci sarà il periodo di adattamento quindi potrà trovarsi male all'inizio,ma poi una volta conosciuta la moto,viaggera come un treno...