a tutto gas fa le perette.....
 

ciaooooo,
ho acquistato da 1 settimana una C1e dopo aver cambiato l'OR della pompa dell'acqua e i vari cuscinetti,l'ho messa a posto...xò:

quando sono al max la moto fa un rumorino tipo prrrr...capito?
è la carburazione sicuramente..come è?come devo fare?

come le prrrr?ma non sale e ti mura in alto?

mura in alto......

allora è magra..aumenta di getto..

è cinese............................................ ..............quindi?

consiglio personale:
meglio sostituire il carburatore...non necessariamente un phpg ma un sha dell'orto (circa 35/40 €)che poi sarebbe la "bella copia" di quello che hai sotto almeno trovi i getti da tutti i ricambisti e la vaschetta non ti perde.....

si lo so...xo ora volevo lasciare x 1 mesetto questo....
cmq è grassa o magra?mura in alto.......in basso cioè in accelerazione va da paura....

........potrebbero essere le lamella troppo morbide, che vanno in risonanza

se le metto in carbonio,devo ingrassare?

non è detto che tu debba ingrassare se le metti in carbonio...
considera che con il carburatore originale...non vanno messe molto spesse altrimenti di ripresa sei fermo...starei su uno 0,20 0,25....

si ma la mini è tutta a corto : 6-72 e penso di metterci una corona da 68 in futuro

ho notato lo stesso problema, molto limitato effettivamente, anche sulla mia che ha il motore polini 50, ha iniziato a farlo quando ho messo le lamelle in carbonio polini blu (0,25 mi pare) fatte artigianalmente a doppio petalo, ora ho provato le verdi (0,30) monopetalo, stasera provo e ti faccio sapere se ho risolto, per il carburatore io ho un 18 cinese, nonostante il cambio di marmitta tempo fa e delle lamelle l'altro giorno la carburazione è rimasta sempre buona quindi prima di andare a mettere mano al carburatore prova con le lamelle un po piu dure di quelle che hai se non cambia allora vacci di carburatore ;)

ok.grazie 1000..fammi sapere appena provi

carburazione per delle lamelle??
al max dovrai usare la vite per la miscelazione (aria/benzina) del circuito del minimo... ma non credo tu debba cambiare i getti... :smt017

si ma ha uno sha fra l'altro originale(cinese)....se non erro

uh sisi ha un sha originale da quanto ho capito anche io..ma dici che getti maggiori potrebbero servire?? tu che dici henry?

dal sintomo che spiega sembrerebbe magra...ma non è da sottovalutare lo spessore delle lamelle..quelle originali è risaputo che dopo un certo regime di giri vanno in risonanza e danno proprio la sensazione di borbottio...ma con un carburatore originale ci si lavora poco perchè è poco affidabile...
io cambierei le originali con uu carbonio da 0,20 non + e la riproverei a quel punto se persiste..proverei ad ingrassare di qualche punto...ma su quello originale???io solo su uno sono riuscito a metterci i getti dell'orto..ngli altri ci giocavano....
nemmeno le repliche dei carburatori le fanno tutte uguali!!!
:smt138