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kingfaggio 27-07-12 12: 37

forcellone C2
 
ciao a tutti voi :clap:
possego da poco tempo una C1 ma voglio modificare il telaio per renderla più sicura...
la mia intenzione è sostituire il forcellone con quello della C2 dato che in molti lo hanno fatto...
però la mia domanda è come devo fare per montarlo e dove lo posso comprare...
voi potete aiutarmi??

fabrynetwork 27-07-12 15: 31

per montarlo togli il vecchio e metti il nuovo, gli agganci sono uguali, cerca nell''usato nel mercatino o su subito, si trova intorno alle 50 euro, c'era un sito che li ha mondomotor ma chiedeva 70 euro +ss se non ricordo male, probabilmente devi prendere anche la staffa supporto pinza freno e rifare i distanziali

kingfaggio 28-07-12 11: 34

grazie...
cmq su subito non c'è niente!!!ho cercato ma non si trova in nessun sito....
ho provato anche in quel sito ma vende il telaio completo C2-.-

LukeNukem71 28-07-12 12: 32

Ne ho uno io.

Inviato dal mio Liquid MT con Tapatalk 2

kingfaggio 28-07-12 13: 36

dove lo hai preso?
lo hai montato anche te sulla c1???

LukeNukem71 28-07-12 14: 56

Quote:

Originariamente inviata da kingfaggio (Messaggio 1936072197)
dove lo hai preso?
lo hai montato anche te sulla c1???

Lo vendo se ti interessa.

kingfaggio 30-07-12 09: 32

a quanto?
e poi come me lo vendi?con tutti i distanziali per l'accatto e l'attacco pinza o solo il forcellone?

fabrynetwork 30-07-12 09: 48

i distanziali non è detto che vadano bene per il tuo telaio.... devi verificare l'allineamento della catena tra pignone e corona una volta montato il tutto. Mio parere tieni il tuo non pensare di avere grossi miglioramenti e alla fine il tuo telaio è di ferro se storto puoi raddrizzarlo, anche quelli della c2 a volte sono storti, o cambi tutto il telaio da c1 a c2 o non cambia poi molto. Poi scegli tu ciao

LukeNukem71 30-07-12 11: 38

Quote:

Originariamente inviata da kingfaggio (Messaggio 1936072431)
a quanto?
e poi come me lo vendi?con tutti i distanziali per l'accatto e l'attacco pinza o solo il forcellone?

Forcellone, distanziali per il forcellone, perni.
Mancano i distanziali ruote (perchè dipende dai cerchi che metti) e l'attacco pinza.
Se ti interessa chiedimi in PM

kingfaggio 30-07-12 13: 41

Quote:

Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936072435)
i distanziali non è detto che vadano bene per il tuo telaio.... devi verificare l'allineamento della catena tra pignone e corona una volta montato il tutto. Mio parere tieni il tuo non pensare di avere grossi miglioramenti e alla fine il tuo telaio è di ferro se storto puoi raddrizzarlo, anche quelli della c2 a volte sono storti, o cambi tutto il telaio da c1 a c2 o non cambia poi molto. Poi scegli tu ciao

ma come faccio a raddrizzare il telaio??non posso mica prenderlo a martellateXD

kingfaggio 30-07-12 13: 43

Quote:

Originariamente inviata da LukeNukem71 (Messaggio 1936072449)
Forcellone, distanziali per il forcellone, perni.
Mancano i distanziali ruote (perchè dipende dai cerchi che metti) e l'attacco pinza.
Se ti interessa chiedimi in PM

può andare, cmq non ti do la certezza di comprartelo perchè non ho molti soldi al momento...cmq a quanto me lo fai?e di dove sei?

fabrynetwork 30-07-12 14: 17

Quote:

Originariamente inviata da kingfaggio (Messaggio 1936072474)
ma come faccio a raddrizzare il telaio??non posso mica prenderlo a martellateXD

con quel telaio se ce ne necessità, dato che sono storti di fabbrica....se lo porti da un fabbro te lo gira come vuoi, poi tu vuoi cambiare per motivi di sicurezza? ( quel forcellone non si piega) stabilità? forcellone c2 è + rigido avresti telaio centrale con una rigidità di torsione differente dal forcellone, o per cosa? Il consiglio dato da tutti....investi soldi in una buona friz, nel carbu, nelle gomme per il resto, sempre secondo me, lascia perdere e quando puoi cambi, infine se proprio proprio vuoi cambiare io penserai all'inero telaio c2, altrimenti alla c1 dovresti cambiare forcellone, tagiare reggisella, tagliare e risaldare cannoto con una corretta inclinazione e avresti sempre un telaio che + di tanto non da, io parlo per esperienza personale e per quallo che mi hanno sempre consigliato gli altri poi vedi tu. Infine prima di beccarti un richiamo dai mod per le compravendite esistono gli mp, clicca sul nick che ti interessa e poi messaggio privato ciaooooo

kingfaggio 30-07-12 23: 33

Quote:

Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936072480)
con quel telaio se ce ne necessità, dato che sono storti di fabbrica....se lo porti da un fabbro te lo gira come vuoi, poi tu vuoi cambiare per motivi di sicurezza? ( quel forcellone non si piega) stabilità? forcellone c2 è + rigido avresti telaio centrale con una rigidità di torsione differente dal forcellone, o per cosa? Il consiglio dato da tutti....investi soldi in una buona friz, nel carbu, nelle gomme per il resto, sempre secondo me, lascia perdere e quando puoi cambi, infine se proprio proprio vuoi cambiare io penserai all'inero telaio c2, altrimenti alla c1 dovresti cambiare forcellone, tagiare reggisella, tagliare e risaldare cannoto con una corretta inclinazione e avresti sempre un telaio che + di tanto non da, io parlo per esperienza personale e per quallo che mi hanno sempre consigliato gli altri poi vedi tu. Infine prima di beccarti un richiamo dai mod per le compravendite esistono gli mp, clicca sul nick che ti interessa e poi messaggio privato ciaooooo

ok, grazie per i consigli e soprattutto riguardo agli mp...
il fatto è che qui a spezia(dove abito) non conosco nessun fabbro e non so nemmeno s se ce ne siano!!!inoltre quanto mi costerebbe?non penso che con 10-20 euro rieco a cavarmela...cmq avevo pensato a questa modifica proprio per la stabilità...l'ho chiesto perchè ho visto che in molti lo hanno montato....
poi per le altre modifiche sono già a posto: monto cilindro 49cc, gomme e carbu 19...
la marmitta costa troppo e la frizione pureXD

fabrynetwork 31-07-12 06: 57

sorcellone non ha problemi, cioè non si è piegato in seguito ad una caduta, secondo me non è necessario cambiarlo, una friz usata che può ancora andare la trovi a 40 euro, il costo del forcellone c2, e se monti la pancia grande quella è la migliore marmitta per la c1, la frizione in questi motori è importantissima

kingfaggio 31-07-12 20: 30

ok ok...però qual'è la marmitta "pancia grande"?
dove la trovo?

LukeNukem71 31-07-12 20: 37

Quote:

Originariamente inviata da kingfaggio (Messaggio 1936072761)
ok ok...però qual'è la marmitta "pancia grande"?
dove la trovo?

Hai guardato al negozio di ricambi per minimoto che hai vicino casa?

Inviato dal mio Liquid MT con Tapatalk 2

LukeNukem71 31-07-12 20: 42

http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=103665

Inviato dal mio Liquid MT con Tapatalk 2

kingfaggio 02-08-12 14: 11

Quote:

Originariamente inviata da LukeNukem71 (Messaggio 1936072763)
Hai guardato al negozio di ricambi per minimoto che hai vicino casa?

Inviato dal mio Liquid MT con Tapatalk 2

si, però mi ha detto che mi sa dire...deve sentire il ragazzo che importa quel tipo di minimoto

taio 05-08-12 22: 56

Ciao, io sulla mia C1 avevo montato il forcellone della C2 ma non ho riscontrato alcuna differenza di guidabilità. La differenza l'ho invece percepita quando ho sostituito l'intero telaio con quello della C2. Più stabilità in percorrenza di curva e sul dritto.

kingfaggio 14-08-12 11: 28

Quote:

Originariamente inviata da taio (Messaggio 1936073533)
Ciao, io sulla mia C1 avevo montato il forcellone della C2 ma non ho riscontrato alcuna differenza di guidabilità. La differenza l'ho invece percepita quando ho sostituito l'intero telaio con quello della C2. Più stabilità in percorrenza di curva e sul dritto.

beh, posso immaginare!!
però non ho i soldi per permettermi un telaio completo:doh:
cmq per ora tengo il forcellone ariginale....ora il problema piu grande sono i freni che praticamente è come se non ci fossero!!!


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