carter motore polini
 

Ciao ragazzi.volevo sapere se i carter ************** vanno bene sul cilindro polini 4.2cv,e anche con l'albero polini.:moto:

credo proprio di si... se nn sbaglio le termiche e gli alberi sn uguali l'unica differenza è proprio il carter...

Quindi bastache scambio i componenti??
:moto:

teoricamente si... al max smonta tutto e prendi qualche misura giusto per scrupolo..

i carter r.polini hanno gli stessi attacchi degli originali 6.2
unica differenza che avevo riscontrato era nel diametro dello scalino del carter campana

Grazie ragazzi ma i miei carter sono 4.2cv e non 6.2v,l'unica cosa che non sono sicuro che ci va è il cilindro:lol1:

il cilindro ci va al 100%

Ok grazie che dite rendono di piu dei carter 4 cavalli ah ecco l'unica cosa che non ci va è il pacco lamellare
:moto:

eh si quello è completamente diverso... da che ho ricordo
cque si rendono decisamente di +

ok grazie ragazzi:lol1:

Che so io a carter polini 6.2 originali sono quasi identici ai cinesi. tranne per il foro dei paraoli che sui polini è da 22 mentre i cina è 24 quindi puoi montare tranquillamente paraoli bzm e poi cosa molto importante i cinesi non hanno il foro di lubrificazione dei cuscinetti che dovrai fare tu. Io sulla mia grc monto carter cina con cilindro 50 polini e non va poi tanto male come motore.

:si: io li devo montare su un 4cv quindi vanno piu che bene:lol1:

ciao ragazzi, sfrutto l'occasione di fare una domanda..ho una polini 910 con il motore da 4.2 cv, quale è il carburatore massimo che porta??? c'è un modo per far aumentare i cavalli senza cambiare i carter??

qualcosa guadagni con uno scarico buono, poi col collettore in gomma per 4.2 ci monti un carbu 17.5, 18 o 19... ma ripeto l´incremento é modesto ... per aver un miglioramento discreto dovresti comunque aprire i carter e lavorarli un pochino... in alternativa c´é la modifica Polini del pacco per i ciclomotori Peugeot (molto cara peró), mantieni lo SHA 14 e metti uno scarico decente e via...