scusate il ritardo ma ecco la mia piccola!!!
 

è da tanto ke sn in questo forum ma ancora nn vi ho presentato la mia piccola allora colgo l'occasione per presentarvela adesso
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ke ne pensate???? ora monta: BB cn pistone elaborato,lamelle polini monopetalo 0,30mm, colettore polini 15 adattato, carb phbg 15 bs, filtro conico a retina, pedane in alluminio racing!
acetto critiche!!!!:lol:
aggiorno le foto cn le nuove modifiche... da notare il filtro dov'è!!!
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e quà si vede il BB
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bellina :si:

forcella al contrario! ;)

più tardi posterò la foto cn le modifiche il filtro l'ho messo all'italiana in modo ke m sporge del lato destro del telaio!!:lol:

ho provato a rigiralra ma è un vero casino!!! qnd farà meno caldo la smonterò e le girerò per ora nn ne ho voglia!!! l'importante è ke freni giusto???

beh, direi di si... :D

aggiorno le foto cn le nuove modifiche!!!!

bellina....

Caruccia! Ma ne possiedi 2 d MK? ;)

carina complimenti!!

paolo si ne possiedo 2!! una è di mio fratello!!!! sai da solo mi annoiavo!!!!! la sua è tutta originale!! la mia è leggermente elaborata!!!

belloccia:D

:( nessuno m ha detto se gli piace la mia idea del filtro... e nessuno a criticato!!! nn và bene!!!!!!

haha eccomi, te faccio nero :lol:
skerzo ;) l'idea del filtro, fa tanto italiana :D è molto usata su mini dove lo spazio scarseggia, hai fatto 1 bel lavoro ;) la colorazione nera stacca bene col bigbore rosso, io ti consiglio di rimuovere solo le 2 paratie cromate sottosella, secondo me fanno tanto luna park....e la mini senza credo stia meglio!!!!!! messo il rubinetto benza vero???
parliamo della preparazione...beh un phbg 15, come sai è un piccolo capolavoro, se poi ben abbinato a un filtro come quello....ottimo!!!!
solo, siccome nn ricordo, già fatto pacco monopetalo cn lamella carbon da 0.25? se no, mettila, ti accorgerai della differenza ;) approfitta della situazione x mettere una bella marma, spinta ma economica, se puoi saldartela, puoi provare ad adattare una bella espansione da scooter, ke magari trovi a poco, oppure una bella e prestante jetpro, ke ormai non è più cara...
almeno fai la carburazione 1 sola volta x benino eh? :si:
infine, per sfruttare tutto, metti le molle zocchi o la frizia zocchi....differenza abissale!!!!

come diceva Zio, se giri le forcelle è meglio, riduci l'interasse e la mini è molto più facile da controllare...personalmente ridurrei anke la larghezza del manubrio ;)
cmq complimenti x i lavori svolti finora, e continua così!!! :si:

finalmente qlkn ke m dà dei saggi consigli!!!!! grazie di tutto alex!!!! nè terrò presente d tutto!!!! domani inizierò i lavori di scartavetraggio delle carene... la mia piccola cinesina avrà l'onore di essere rifatta il più simile possibile alla nostra tanto amata DUCATI 748!!!! grazie ancora alex!!!

haha ma figurati!!!!! buon lavoro, segui le nostre guide sul rinnovamento delle carene!!!!! troverai molti consigli utili!!!!

senzaltro!!! senza questo forum direi ke ero proprio spacciato!!!!! ho imparato molto da qnd sn qui!!!! un grazie a tutti!!!!

Bella super.. anche la mia era cosi', bella uguale... prima di averla riverniciata 2 volte!!!

Una domanda... anche io ho la forcella cosi'.... col perno nella parte anteriore... dite che è al contrario? andrebbe girata? in effetti cosi' la ruota sarebbe 2 dita + vicina...ma è cosi' complicato? non basta sfilarle, invertire la ruota e rimontarle?

ti sei risposto da solo!!:lol: a quanto ho capito io rigirando la forca abbiamo 2 vantaggi!! i ke il freno viene per bene e nn in quella posizione strana!!! e poi le forche sarebbero più vicine quindi una maggiore stabilità!! e nn è complicato!!! io ci ho provato avevo smontato tutto poi mi faceva fatica ingegnarmi per far tornare tutto e l'ho rimontato com'era ci avrò messo 10 minuti! se hai le idee chiare ci metti pochissimo tempo!!

Mi spiegate come girare le forche?
Dato che con la sfortuna che ho me le manderanno al rovescio...

Fatemi sapere GRAZIE