Come evitare di Grattare anche con le tibie???
 

Ciao a tutti, sono nuovo del forum, insieme ad alcuni amici ci siamo comprati una minimoto per uno tanto per divertirci un po (obbiettivo pienamente centrato!!!!:lol1:). Ho un problema, alla prima uscita in pista ho praticamente devastato le saponette e alla seconda dopo averle ridotte a zero ho iniziato a toccare pure con le tibie:doh:
Leggero taglio sulla tuta e orlo del pantalone da rifare :smt155 fortuna ho la mamma sarta. Pensate possa essere un problema di pedane troppo basse o devo cambiare stile di guida? Grazie a tutti (Ho una C1)

possono essere entrambe,
alzando le pedane di sicuro migliori,
ma se pieghi di più poi le rigratti,
se appoggi il piede sulla punta,
se tieni su il calcagno si alza lo stinco ma non il ginocchio.

Se non vedo male hai una c1 con pedane originali è già questo è un prob perchè puoi pure impuntarti e fare certi voli....
in più forse tieni i piedi come sulla moto normale?
Se è cosi la posizione è sbagliata... vai a guardare c1 fabrynetwork mix ( è stupenda:rotfl: è la mia ) per renderti conto delle pedane rialzate. Io ci giro in pista e ti assicuro che piego e non tocco neanche la punta se non leggermente. La pianta del piede deve poggiare sui carter per guidare le mini e la parte esterna del piede sulle pedane. Guarda qualche video di mini in pista per vedere la posizione dei piedi:si:

Fabrynetwork - pedane come le tue le monta un mio amico, le ho provate ma mi trovo scomodissimo, la posizione dei piedi sulle pedane è corretta. Alla prima uscita ho grattato solo le saponette, alla seconda (causa dolore ad una caviglia) le avevo spostate tutte avanti e forse è stata questa la causa dello sfregamento tibie. Ora le ho tirate tutte indietro e rialzate con un distanziale speriamo sia la giusta soluzione. Grazie a tutti per i consigli, sono sempre ben accetti suggerimenti!!!

Devono essere rialzate e leggermente spostate in avanti le ufficiali li tengono all'altezza del pignone. Fidati che è molto meglio ti ci abbitui subito, la guida migliora di molto e non rischi di impuntarti. In più con la pedaline nella pos standard se tocchi rischi di spezzare le staffe del telaio che non sono di ottima qualità:lol1:
La posizione è al contrario delle moto, cioè avanzate e rialzate non arretrate. Fidati che la guida migliora di molto, riesci a piegare di più e ti eviti brutte sorprese:si:

Proverò anche questa soluzione:si:

eh si ho visto anche io le foto della tua mini, le pedane sono originali e rischi veramente di spezzare il telaietto di supporto in seguito ad un caduta o peggio se ti impunti, te lo assicuro perchè è successo anche a me i primi tempi che guidavo... ho rotto entrambi i telaietti...

le soluzioni sono 2:

lasci le pedane nella solita posizione di dove le hai ora però aggiungi un cilindro di alluminio all'interno dei telaietti che reggono le pedane( io ho preso spunto da qualche parte sul forum se non trovi niente fai un fischio ti metto una foto).

oppure metti le pedane sospese come più o meno hanno tutti... ti compri le pedane polini e poi di conseguenza ci costruisci la piastra come meglio credi.:si:

Io ho delle staffe polini quelle a triangolo nuove mai montate ( in molti le hanno) le avevo comprate prima che il prec proprietario mi dicesse che nello scatolone che mi aveva dato c'erano, cioè quelle in foto :doh:. Le polini/dm montano tranquillamente basta allargare il foro delle viti a 8 mm. Quota le pedalini polini che al massimo se cadi, essendo in gomma, si rompono quelle, che costano 12 la coppia e non le staffe del telaio:smt124

le pedane originali c1 sono pericolose e toccano subito vanno portate ad altezza pignone,se ti trovi scomodo ti devi abituare,inoltre il codino posteriore va abbassato di circa 1,5 - 2 cm cosi la moto diventa guidabile...

abbassare il codino? in che senso??:? a livello di guidabilità mi trovo molto bene. Dovrei fare un lavoro di seghetto e saldatrice? Come ho detto all'inizio sono nuovo del mondo minimoto, me la cavo abbastanza con la meccanica ma questa modifica non riesco a capirla:smt132
Comunque grazie per il consiglio

taglio e saldatrice,la c1 è troppo impuntata in avanti,cosi se vuoi guidare piu sciolto devi tagliare i 2 montanti del telatietto codino accorciarli e cosi si abbassa la seduta dovrai riposizionare il supporto marmitta ma non e difficile.prenditi 2 misure dal perno ruota post al telaietto cosi vedi quanto talgliare,buon lavoro

Te la spiego io:smt136

La c1 ha due carenze( a parte tutto il resto) l'inclinazione del cannotto di sterzo di circa 28° gradi quindi stile chopper difetto che influisce sulla guida poichè la mini in curva tende ad allargare . Bisogna quindi modificarne l'inclinazione portandola almeno a 24° come le mini italiane che stanno intorno ai 23/24. ( questa è la migliore soluzione e anche abbastanza semplice. Vai a guardare la mia mini e mie vari discussioni per 2 motivi.
1 La mia mini è stupenda:smt136
2 ti chiarisci le idee e noterai subito l'inclinazione diversa delle forcelle.

molti invece che cambiare l'inclinazione ( che io e tantissimi altri consigliamo vivamente)
accorcciano il reggisella di circa 2 cm abbassando la seduta. Dovresti tagliare il telaieto reggisella nella parte in diagonale che va dalle staffe telaio alla sella, accorciarlo e risaldarlo. Molti si trovano bene ma io ti assicuro che cambiando l'inclinazione cannotto la mini è agilissima, piega in un attimo, molto più agile nei cambi di direzione e tiene la corda senza allargare.

Il fatto che tu ti trovi bene dipende, perchè se giri con amici nei parcheggi è un conto ma se giri in pista cercando di migliorare i tempi sono modifiche assolutamente necessarie poichè conta più la ciclistica che il motore.

Per le pedane digita su google minimoto c1 pedane polini vedi delle immagini di c1 con staffe pedane triangolari polini, come ti dicevo, sono meno avanzate delle mie ( quindi per te meglio) e più alte.:si:

Grazie a tutti per i consigli!! Ho fatto le staffe per alzare le pedanine e ho risolto il problema alla grande!!:smt150:smt150:smt150
Oltre a non grattare più le tibie, ho avuto un consumo limitato delle saponette (così ci guadagna il portafoglio:smt149:smt149:smt149:smt149) e aumentando l'angolo di piega ho migliorato un bel po' i miei tempi sul giro:1st:
Grazie davvero a tutti per i preziosi consigli, ieri mi avete fatto passare una giornata davvero divertente, in più eravamo con la formazione al completo di conseguenza spasso allo stato puro:lol1::lol1::lol1::lol1::lol1::lol1::lol1: