Help! Carburazione 18 phbg + filtro e cilindro malossi
 

Ho qualche problemino a carburare la mia mini....
Io monto cilindro malossi 40 cc + filtro a cono malossi (cono aperto) + 18 phbg (polverizzatore 266 an, spillo w23,) vi chiedo quale getto del max e del min devo montare e in che posizione devo mettere lo spillo... Grazie

Spillo II takka dall'alto, min. 50, max. 97 o 98.....parti da qui'

con il 97 apro e la moto tende a spegnersi
con il 99 apro e la moto per un po non prende i giri
con il 100 tende a spegnersi appena apro ( la cosa insolita è che appena era fredda andava bene dopo 2 minuti la solita storia...) booooooooo (-:
la vite a color oro è aperta di 2 giri...
COSA FASCCIO....

97 e alza la tacca dello spillo

Mi sà che dovrai ingrassare anche il max... prova un 105. sicuro che non aspiri aria?

mi sono accorto che ho lo spillo storto nella parte sottile...sicuramente è questa la causa del comportamento insolito...domani lo vado a comprare nuovo e poi riprovo...

Se hai un cilindro Malossi presumo tu abbia il banco Polini ....
Prendi anche uno spillo W7 mettilo alla seconda tacca dal basso e provala .
Mandi Massi

ora monto:

getto max 97
getto min 50
2° tacca dall'alto per lo spillo w23
polverizzatore 266an
vite oro aperta di 2 giri

il problema che riscontro è che partendo da fermo e spalancando il gas per un 25 sec non prende i giri (salgono molto lentamente) poi di colpo entra in coppia e mi da una botta da paura...
cosa faccio metto alla 3° tacca dall'alto lo spillo?
anche con il 98 è uguale...
HELP!!!!

la taratura di base puo' andare...prova a controllare la frizione che non attacchi troppo bassa........

quoto... secondo me è solo la frizione bassa...

Se l'erogazione è solo lenta senza vuoti quoto per la frizione.
Il malossi con la frizia bassa è un chiodo.

di preciso non so a quanti giri prende ma non mi sembra così bassa... provero' ad alzarla ancora un po in alternativa cosa potrei provare a fare alla carburazione?

Altrimenti se fosse magra puoi fare una prova, metti la 3 tacca di spillo ma se vedi che peggiora rimettila alla 2.

oggi pomeriggio faccio un paio di prove...grazie tante per la disponibilità

prima di intervenire sulla carburazione devi avere i rapporti giusti, la frizione gia' rodata e che attacchi almeno a 8000-8500...per esperienza posso dirti che la candela e la frizione possono farti cambiare la mini in modo assurdo,una volta a me cambiando la frizione ,la mini non andava piu'...... ho impiegato un pomeriggio per cercare di carburarla, stravogendo il set-up del carburatore invano ma niente....arrivato alla sera rimonto la frizione vecchia rimetto il carburatore come stava prima di stravolgere tutto
e per magia la mini filava liscia come l'olio