Problema zpf pronto gara
 

Salve a tutti ho comprato una zpf pronto gara del 2006 motorizzato polini 40cc il motore è stato fermo come tutta la moto 2 anni..! il motor all'attivo a 7 litri.. Ed oggi cercando di farla ripartire.... metto carburatore candela.. accendo e il motore senza che io accellero sale di giri (sui 18.000)
e va a palla e mi tocca spegnerlo.. o provato di tutto ma niente.! cosa dite è un problema di carburatore??
Grazie ciao!

Cosaaaaa 18.000 giri ???? pensa hai aggiunto qualche 0 di troppo !

:lol1: spero per te che la mini era sul cavalletto perchè a 18000 lo vedi come schizza via :rotfl:

infatti era sul cavalletto.. l'ho accesa e ha fatto cosi per tutte le volte che ho provato ad accenderla..!! cosa puo essere??

è buona cosa una mini che è stata ferma così tanto tempo dare una pulita generale e controllare e pulire il carburatore, tubo benzina, filtro benzina, rubinetto benzina, depositi di olio nel serbatoio, guarnizioni e vedere se hai qualcosa di crepato, prima di metterla in moto. Ed infine cosa che non centra una bella ingrassata alle parti e una pulita al circuito di raffreddamento e cambia acqua deminiralizzata. Poi sicuramente c'è altro che ora non mi viene in mente.

Detto così può essere veramente di tutto!
- cavo gas bloccato
- aria che entra da qualche parte
- valvola che resta aperta
- carburatore sporco
- una lamella che resta aperta o rotta
- semimanubrio destro piegato
- manopola del gas che resta bloccata

Ti conviene smontare tutto, pulire, controllare e rimontare.

ho controllato e il cavo non si blocca, valvola ok carburator è qullo che usavo fino a 1 sett fa l'amelle appena controllate e sono ok, semimanubri ok e manopola ok.! l'unica cosa è che apira aria.. bo.. altri consigli?

Per me detta così, sei sicuro che la benzina passa bene??
Quando la benzina passa male o poco i giri si alzano e non di poco, parte a tromba la moto.
Hai provato a toccare la vite del minimo? la valvola arriva a fine corsa si?

i tubi benza gli ho cambiati perchè gli altri si erano induriti!

Io li preferisco trasparenti, spero che hai fatto lo stesso, comunque prova quello che ti ho detto per bene facendo attenzione, poi magari facci sapere di nuovo e vediamo.

be se riesco doma faccio tutto.!! comunque altre possibili cause?

Cavo manopola polso incastrata sull'accelleratore :lol1: :lol1:

paraoli da sostituire .............

puo essere anche il collettore di gomma del carburatore .
vedi se a delle crepe , xche da li aspira aria e la moto sale di giri
vedi che se ci sono basta un forellino invisibile che ti succede questo

i paraoli o il collettore fa si che aspiri aria... ma rende la carburazione instabile e max fa alzare di qualche giri... non che vi spara la mini al max... quello è solo un problema di montaggio errato del carburatore o il filo dell'accelleratore che si è bloccato... nemmeno la poca benzina fa alzare così tanto i giri... pensate a quando vi finisce la benza... si si alzano i giri ma max arriva a 6000 7000 giri e si spegne... non iniziamo a mettere in testa pensieri alla gente insulsi... come aprire un blocco motore nuovo che ha solo pochi litri per un cavo o una ghigliottina incastrata....

Ragazzi ho aperto il blocco pulito tutto cambiato cuscinetti.. messo carburatore..!! eee.. al primo colpo come per magia si accende..!! Sono soddisfatissimo grazie dei consigli raga..! :lol1: