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Tubi preformati Dm o quelli TecnoX??
Come da titolo stavo pensando a prendermi tubi nuovi, visto che i miei ormai sono quasi tutti rovinati, monto quelli classici Dm preformati ( quelli di colore nero ) Mi consigliate di prendere questi: http://www.pocketbikepassion.com/bik...4d202ca7562d5a
o questi: http://www.lrc-components.com/index....product_id=386 o addirittura prendere come quelli che monto? Cioè questi: http://www.lrc-components.com/index....product_id=381 Acquistando i tecnoX non è che poi ho problemi quando devo montarli e quindi si strozzano? Non c'è una maniera per preformarli?? Anche perchè stavo pensando di provare il radiatore maggiorato con i tubi che ho su e poi eventualmente montare quelli nuovi, sempre sperando che il maggiorato non perda! A dir la verità non so neanche se montarlo o cosa fare.. E' quello di AVT.. Montarlo non costa nulla, ma se per caso perde poi in pista mi tocca smontare e rimontare tutto quindi con grossa perdita di tempo! Mi affido ai vostri consigli :si: |
io ho sempre avuto i preformati blu con foro da 12 e mi son trovato mooolto bene....
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io ti consiglio quelli che costano meno!!! :si:
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io monto i tecno x non preformati e fargli fare le curve e' sempre un problema perche si schiacciano
per i preformati comunque credo ke la marca non influisca,i tecno x sono piu spessi dei dm,a quanto ne so' io...van comunque bene entrambi.... si dice che i siliconici "raffreddino" meglio,ma non so' se sia vero.... se dovessi sceglierei guarderei solo gli euro...:rotfl::rotfl: |
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Li prenderei subito i tecnoX anche perchè costano davvero poco!! Il problema è che non sono preformati purtroppo!! E non vorrei si strozzassero! |
I TecnoX non sono preformati ma sono molto buoni, non si strozzano, ma di negativo hanno che sono molto spessi (diametro interno 12 mm e diametro esterno 20 mm), vanno bene se devi fargli fare poche curve larghe e se hai spazio, io su DM non ce li vedo bene.
Io ti consiglio i preformati neri costano meno, la funzione di tenere l'acqua la fanno e lo sporco non si vede, i rossi sono belli alla prima uscita, poi diventano una composizione di macchie e col tempo si scuriscono. |
Per vedere se il radiatore perde non devi far altro che metterlo in pressione.
Bastano dei moncherini di tubo in gomma, dei tondini da cacciarci dentro come tappi e una valvola da cerchi...in quattro e quattr'otto vedi se il tuo radiatore ha problemi |
io sulla mi rsr presi i tecnox non preformati.
vanno bene ma sono un pò antipatici a fargli fare le curve (sopratutto quelle strette). però non hanno nessuna telatura interna (o almeno i miei erano cosi). potresti anche optare per le pompe da giardino, qualcuno l'ha già fatto con ottimi risultati :si: |
dm preformati e nn hai piu problemi ...
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Quindi vado di preformati allora :si: Adesso deciderò se colorati o se neri. Grazie a tutti per le ottime info :si: :si:
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Perdona la mia ignoranza ma non capisco purtroppo :doh: Hai tempo e voglia di spiegarmi meglio magari con foto?? Ti sarei grato :si: |
adesso li ho prestati a un amico che deve saldarne uno, appena me li riprendo ti faccio delle foto.
ad ogni modo si tratta di tappare tutti i fori del radiatore meno uno, sul quale monterai una valvola per cerchioni, cosi facendo puoi "gonfiare" il radiatore e vedi in un attimo se perde (o con un manometro o immergendolo in acqua) |
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Grazie :si: |
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metti un tubo che collega entrata e carica,o come vuoi,metti nel restante attacco grosso la valvola ruote,e all'attacco sfiato metti un tubo tipo benzina con alla fine una vite,fissi tutti i manicotti con fascette molto strette,metti il tutto in un secchio di acqua e poi dai pressione con pistola per ruote,occhio a non farti volare ne viti ne manicotti in faccia!!!!! ti consiglio ti non salire oltri i 2 bar o giu di li,il circuito normalmente,sta sotto il bar,quindi se tiene a 2 vai tranquillo....:si::si: |
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Per vedere se il radiatore perde metti due monconi di tubi immergi nell'acqua e dai di compressore, metodo usato da un radiatorista che fa da 50 anni questo lavoro, non vi infognate con cose strane :)
Non che non sia ottimo il metodo della valvolina anzi però vi dico con certezza che è superfulo. |
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Mi sembra che a molta gente i rossi tecnox e penso anche quelli dm dopo un pò di tempo a causa del sole diventano arancioni... solo x quello non li prenderei mai rossi !
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