16/16 che fa DANNARE!!!!!!!
 

vi spiego il problema:
ho una mk5 con BB 4travasi e un carburatore SHA 16/16 originale dellorto. filtro conico originale mk5 (cinese)
ho cambiato il collettore di aspirazione e ne ho fabbricato uno da me, in modo da avere un diametro interno del condotto da 16mm.

con un getto da 82 va bene (ripresa ottima allungo ok) ma quando la spegni poi non riparte manco se ti ammazzi!!
con un 72 (10punti in meno son tanti, ma c'avevo solo quello) non riparte lo stesso, ma va meno bene e soprattutto scalda parecchio di+.

ora, non credo di essere scarbuato, sono proprio lontano anni luce da avere un motore un minimo versatile e affidabile!!!

sapete darmi un aiuto? qualcuno usa un SHA 16/16???

grazie raga!

ciao anch'io ho un 16/16 ,ma non ho questi problemi ,a me si accende subito,forse il tuo problema dipende da qualcos'altro,ma i problemi di avviamento li hai solo a motore caldo oppure anche a motore freddo?

io lo avuto sia sulla mk che sulla wt. non mi ha mai dato problemi. avevo il collettore cinese suo.

Io ho un 15/15.
Certo il getto 82 e' un po grandino...ma il problema di questi carburatori e' che se vammo bene al massimo non vanno bene al minimo.
Probabilmente hai il minimo grasso e a caldo non ti riparte se non spalanchi tutto il gas o la fai freddare un po.

Comunque per la cronaca...domani mi arriva il PHGB e chiudo finalmente l' era dell' SHA (non ne potevo piu'!!!!)

siete dei pazzi a usare ancora sti SHA... con poco più ti compri un phbg e ti troverai moooolto meglio

ehh...dei pazzi...io c'ho sempre avuto l'SHA sui motorinacci...(sullo scooter no!) comunque il minimo non dovrebbe essere tanto grasso....se spalanco schizza che è una bellezza!

NON PARTE A CALDO!

ma voi che getto usate???

Hai controllato che lo spilletto del galleggiante chiuda bene?

io monto il getto da 80 di serie monta l'82

...solitamente se non parte a caldo vuol dire che sei grasso! ;)
Però con 10 punti in meno, se fossi magro, dovrebbe partire...hai provato a cambiare candela?

Premesso che io uso una cina aria totalmente originale...ho un 15 con il filtro di serie, da 68 con il caldo sono arrivato a montare un 62.

ecco, questo non c'avevo pensato! controllerò!!!

la candela sto usando quella che mi è arrivata con il BB...ma mi aveva un po' insospettito la cosa...domani se riesco vado a prendermene una...che mi consigliate? NGK? quale??

quindi l'82 non dovrebbe creare chissà quali problemi...

prendi una candela ngk di gradazione 8 o 9.
la 7 inizia a essere troppo calda

ok andrò sulla 8...tanto per stare nelle vie di mezzo!:si:
grazie!

Io oltre la 7 generalmente le brucio mentre scaldo il motore.
Ma forse la colpa è mia che faccio carburazioni
tendenti al grassoccio sia di benzina che di olio.

l'82 lo usavo a gennaio ,c'erano circa zero gradi di temperatura,sabato con 14 gradi sono passato a 78

anche io tendo a fare così...un po' grasso di olio, e anche di benza...meglio stare sul 7, allora??

ok grazie mille!!!
terrò ben presente il tuo consiglio!
sei l'unico riferimento concreto che ho...ahaahahah

grazie!

prego ,felice di esserti stato utile.
:moto:

dunque...
oggi mi son preso una NGK r gradazione 7...
non ditemi era meglio la 8 la 9, la 6...c'era solo questa!!!:lol1:
figuratevi a che livello stiamo messi qui in zona...il tipo del bancone una candela così non l'aveva mai vista!
fortuna che ho fatto come ste signore al mercato..."ne voglio una come questa" :rotfl:

oggi ho fatto un nuovo test...
getto 82 + candela ngk nuova (gradazione 7) + ho cambiato li spillo all'SHA, perchè non era così appuntito...era un po' meno accuminato...non so come meglio spiegare...ne ho messo uno migliore

insomma, all'inizio tutto bene!
anzi, spegni e riaccendi, tutto ok!! oggi mi son proprio divertito.

però c'è un problema...dal filtro dell'aria mi usciva fuori benzina...me l'aveva già fatto, ma pensavo che era dovuto al fatto che non avevo usato il cavalletto e la benza era uscita dalla vaschetta dal carbu.
oggi invece ci son stato attento, ma il filtro era lordo di benzina lo stesso...ci credo che dopo un po' non mi è ripartita nemmeno oggi...

da cosa può essere dovuto??
al pacco lamellare?? non so...mi ritorna indietro la benza!!!
non ho idea da cosa possa dipendere!!!

l'SHA non ce l'ha lo spillo .....:smt107