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brucia candele?
Ciao ragazzi ho un problema con la mini.
Qualche tempo fa mi ha bruciato una candela, non partiva piu come se fosse ingolfata, provato a cambiare candela ed è ripartita al primo colpo, il tempo di tenerla un po accesa sotto casa e di nuovo lo stesso problema, morta. Oggi cambio di nuovo la candela con una nuova (con la "vecchia" non partiva) e parte al primo colpo. Cosa puo essere secondo voi?? Volano? Bobina?? Grazie |
Carburazione sbagliata.
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quoto la risp di hornet...di solito è xke è troppo grassa
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Una carburazione grassa brucia le candele??? Se vi posto le foto delle 2 candele incriminate potete essere piu sicuri?? :)
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ecco le foto delle 3 candele
questa è la prima che usavo gia prima: https://lh6.googleusercontent.com/-F...313_132522.jpg questa è la seconda che mi ha bruciato in pochi metri: https://lh4.googleusercontent.com/-P...313_132344.jpg e questa è quella nuova, che fortunatamente ancora non brucia: https://lh6.googleusercontent.com/-d...313_132356.jpg che dite?? |
Che moto hai? Dal tuo profilo si legge D1, mi sa che sei nell'area sbaglata...
Verifica che arrivi corrente, se arriva è la bobina o il volano. La carburazione grassa non brucia le candele, ma le imbratta creando uno strato isolante sull'elettrodo che non fa brillare la scintilla, le tue mi sembrano pulite. |
si era una d1, ma ho cambiato tutto con polini/dm.... la corrente arriva (si sente pure sulle mani :lol1:), la scintilla la fa, solo che non parte piu a meno che non cambio la candela con una nuova e parte al primo colpo, per poi bruciare pure quella dopo poco...
dite che è volano/bobina? non vorrei spendere 40/50 euro per prendere un volano e magari poi è la bobina :lol1: |
scusami...ma dalle foto mi sembra che il passo delle tue candele sia troppo corto...cioè la lunghezza della barra filettata...mi sembra la metà di quelle che si usano di solito....magari mi sbaglio...ma il problema potrebbe essere proprio quello...che codice c'è scritto sulla tua candela...diccelo cosi magari ti posso dire se hai sbagliato il passo!!! :si:
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la mia monta queste passo corto, almeno l ho presa cosi e l ho sempre usata cosi :)
è passata sotto le mani di tecnomoto quindi al 99,9% il passo è giusto! :lol1: |
il motore polini monta solo passo lungo,la d1 passo corto....
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Sei sicuro??? Io ho sempre montato passo corto e non mi ha mai fatto questa cosa prima! É possibile che bruci la candela per questo motivo?? E possibile che il meccanico (mi ha cambiato la testa del cilindro perche deformata) non se ne sia accorto? o.O
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tutte le teste polini aria e liquido montano passo lungo,le candele si bruciano con una carburazione grassa e se si fa girare molto il motore con l'aria tirata
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E se su una cupola passo lungo monto una candela passo corto che succede? Parte lo stesso?
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certo che parte lo stesso ma cè meno compressione e il motore va meno....
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Quote:
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Domani controllero a passo lungo se sbatte sul pistone, cmq ho letto da varie parti che i vecchi modelli 316a montano la passo corto...
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ho avuto cilindri e relative teste sia vecchi che nuovi modelli e montava sempre candele con passo lungo.
smonta la testa e controlla si vede benissimo se la candela e' corta. ma tu sei sicuro che hai la testa originale polini,e non quella d1???!!! |
Quote:
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Quote:
ho due teste aria, una monta il passo lungo, l' altra quello corto. Probabilmente quella che porta il passo corto è molto vecchia, però esiste :si: |
raga ho appena controllato, la mia monta passo corto, ed è POLINI non d1, quella a passo lungo sbatte sul pistone e poi come ho detto la testa me l ha cambiata tecnomoto, non credo che non se ne sia accorto se c era una candela sbagliata :)
quindi rimane bobina o volano? |
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