GT cinese adattabile tipo scooter.
 

ECCOLO.
http://img836.imageshack.us/img836/4211/23022012466.jpg

I perni sono identici entra benissimo, e fatto bene a tanta possibilita' di modifica
non e il noto gt cinese questo a travasi come i gt dei scooter. E un 44 di pistone.

interessante.
riesci a dirci qualcosa di più?
ad esempio chi lo commercializza, o almeno la marca.

Interessante, ma facci vedere di più.

Secondo me è il cilindro che montano su questi generatori di corrente cinesi:

http://www.ebay.it/itm/GENERATORE-CO...item519d4a1cfb

Dovrebbe essere la copia di un vecchio generatore Yamaha ormai fuori produzione da anni...

http://img37.imageshack.us/img37/1553/20120228013.jpg

Si e di un generatore comprato a 59 euro, ovviamente cinese, ma la prima cosa che ho fatto
e stata quella di smontarlo.

http://img204.imageshack.us/img204/3948/20120228016.jpg

Questa e la vista da dietro i travasi sono 3 non 4 il 4° e l'ho scarico
come vedete c'è molto materiale da asportare per allargare per bene i canali
dei travasi. Poi accorciarlo un po'.

metti il link del generatore in questione...

Io l'ho comprato al supermercato Panorama 59 euro, ma e uguale a quello indicato da
Jonsered. Stasera vedo se trovo il sito del rivenditore e se ha i ricambi, magari solo il cilindro
e pistone costa 25 euro..

Vedi se trovi solo i GT,
in quel caso se il prezzo è intorno alle 25€
uno prendilo per me.

Come travaseria non è proprio il massimo, ma a quello si rimedia. A differenza del bb ha un buon raffreddamento. Hai misurato la corsa?

Non è il massimo ma è pur sempre meglio del BB.
La corsa male male si adatta come per i GT scooter.

davvero molto interessante!
con tutto quel materiale si possono fare belle cose!
questa sì che è una bella novità:china:

All' EIMA a Bologna un trader cinese me ne aveva proposti un container da piu di 200 pezzi a 40 dollari cad...
Ovviamente i ricambi non erano nemmeno contemplati... loro dicono "se si rompe... gliene dai uno nuovo..." Io dico "tieniteli pure!!!"

Se trovi i ricambi fammi sapere, grazie.

P.S. questi motori hanno un regolatore di giri centrifugo (si vede nella prima foto, quella staffetta con una molla attaccata) che mantiene i giri costanti a 3000-3500 per avere una tensione finale di circa 220V con 500W di carico passivo.

Io ne ho visti una marea in parecchi centri commerciali e ferramenta, quindi penso che di
ricambi ce ne siano. Ora sono curioso di aprire il blocco motore e vedere che albero ha, e
se si adatta pure quello, perche' con il suo albero motore che ancora non conosco la corsa, e' un 63 cc. Ma non credo proprio che si adatti, rimediero' con altri alberi.

Ecco finalmente trovata l' applicazione giusta per un carburatore SHA.....:lol1:
...un sistema a giri costanti....

Ne dubito fortemente,
xkè già per mettere un 35mm c'è da barenare
e la testa di biella è 12mm che è sottomisura rispetto al normale.

:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl: hai davvero ragione :smt136