temperatura ideale motore 2 tempi
 

secondo voi quanto deve essere ??????
ve lo chiedo perchè ci sono diverse scuole di pensiero e con il mio "nonno" di fiducia litigo un giorno si e l'altro anche ogni volta che tocchiamo questo discorso perchè io dico che è alta ....
diciamo che giro attorno ai 75° in estate

Cavolo, io ho appena montato il termometro e alla fine di gennaio segnava 71!

ciao
 

secondo me anche qualche grado in meno non gli fa male.. anzi... il problema e' tenerli in estate...

Sostanzialmente un 2 tempi per avere le massime prestazioni dovrebbe girare non oltre i 55°C. Sulle minimoto è praticamente impossibile,quindi si cerca di far in modo che il motore:

- giri più basso possibile di temperatura
- il calo prestazionale non sia eccessivo al salire della temperatura (dipende soprattutto dagli accoppiamenti,che sulle mini infatti non sono particolarmente "stretti")

Allora io che sono stra attento alle temperature dico che quando la motina gira in una temperatura che varia tra i 66 gradi e gli 85 gradi il motore non soffre se superi gli 85/86 il motore comincia a sfiancarsi...se alla fine di gennaio ti sale a 71 d'estate vai in ebollizione garantito....io adesso girerei in 65 grAdi nnstante la mia mole...

Anche io avevo letto tra i 50-60 gradi dovrebbe essere il massimo rendimento. Io con 6 gradi di temperatura esterna giro con 58 gradi su un "pistino" molto molto corto, 71 mi sembra tanto a gennaio.

io giravo col vecchio bzm sugli 85 in estate....

quando abbiamo girato a gennaio e abbiamo fatto la prova col termometro, quello esterno, era 65°....

Non saprei...ma troppo fredda certamente no...io questa estate con una temperatura di circa 26-27 gradi, dopo una bella girata segnava 59 gradi...con testimoni :D comunque deve raggiungere la temperatura di eserczio ideale...basta sapere quale sia XD

io dico la mia: nel due tempi in generale si dovrebbe rimanere sui 60 gradi. ma ovviamente dipende anche con quali tolleranze vengono accoppiati cilindro e pistone, cioe, sui kart dove si riesce a lavorare a 60 gradi si tengono determinate tolleranze, sulle mini che in media si lavora almeno ad 80 gradi si tengono tolleranze diverse..... fermatemi se dico cazzate....

Sulle minimoto però,al banco,si vede comunque come il motore a 50°C abbia più potenza che non a 70,sostanzialmente su tutta la curva.

Io in estate giro di media sugli 81° con picchi di massimo 83/85 e 79 nonostante abbia il maggiorato del maggiorato super rinfrescante e dissipante!
Ho notato una cosa però molto importante: lo stile di guida influisce in maniera pazzesca sul surriscaldamento del motore, per voi sarà una cosa banale, ma quando me ne sono accorto ci sono rimasto!!! Una guida molto on/off fa scaldare da pazzi la moto! Correggetemi se dico cavolate!

Io non penso che sia lo stile di guida.....
Diciamo che influisce molto da quanto sia tortuosa la pista (tecnicacome san mauro o veloce come rozzano )
come già detto in altri post influisce tanto anche la carburazione.

É sottinteso che tutti questi paramenti siano a posto......

Eeee gia!
 

Si si confermo, con gas rapido avevo quasi 10 gradi in piu che non con lw manopola gas a corsa lunga...Forse perche il motore si stressa di meno!

dai ma per favore!!!! cerchiamo di essere seri e non sparare minchiate! quasi 10 gradi.... se mi dicevi quasi 2 gradi ti credevo! d quando la corsa di una manopla influisce sulle temperature?!? casomai come guidi la moto! in una pista veloce il motore sarà più rinfrescato, visto che sviluppando velocità maggiori l aria è di più quindi raffredda meglio, l incontrario in piste lente e tortuose, e stesso discorso vale nche per la frizione.... sicuramente una guida on-off stressa molto la frizione ma non fa aumentare di 10 gradi la temperatura del motore! magari, dico magari, sarà qualche grado in meno giusto per il fatto che la ruota gira più velocemente se uno a uno stlie di guida poco on-off, ma dubito.... il tutto sta nella temperatura esterna unita alla velocità che sviluppa la moto in base alla pista, questo mantiene temperature sulle minimoto sotto controllo... ovviamente unito ad un corretto posizionamento del radiatore....

C'è anche da tener conto che anche il radiatore vuole la sua manutenzione , intendo tenerlo pulito , molte volte sulla parte anteriore si riempie di gomma e polvere .

per l'alta temperatura molto dipende dalla carburazione che se non è ottimale e in particolare se è un pò magra quello scalda molto,e altro fattore è la frizione che per ridurre il surriscaldamento si può montarne una autoventilante naturalmente con un carter bello aperto.un occhio di riguardo anche alla gradazione della candela.

guarda
 

guarda, non vengo a scrivere cose che non ho visto...
cmq piu precisamente erano 7,5 gradi per quanto riguarda il mio motore...che poi ci sia da mettere anche fattore pista che si conosce meglio, stress minore del motore, guida piu fluida ...cmq guarda appena accendo la moto e vado a portogruaro a correre faccio le foto della temperatura con il rapido e con corsa lunga...cosi mi credi...:smt124:smt124:smt124

comunque c'è da dire anche un'altra cosa...come mi ha insegnato chi ci capisce decisamente più di me, si deve montare anche una puleggia oppure una girante adatta alla pista nella quale stiamo girando...perchè il fatto che la temperatura dell'acqua sia bassa potrebbe voler dire che non passa attorno alla camicia del cilindro alla velocità adeguata, ma più velocemente, non riuscendo cosi ad assorbire la giusta quantità di calore necessaria per raffreddare in maniera ottimale il motore, facendo di conseguenza alzare la temperatura del motore e abbassare quella dell'acqua...

la temperatura del motore va in base sopratutto alla carburazione.... al tipo di pista, alla temperatue esterna e anche dalle dimensioni delle alette del radiatore.... ma sulle minimoto cè uno standar.... le dimensioni della puleggia contano relativamente, ma cmq più è piccola più fa giri quindi la pompa acqua fa circolare più velocemente l acqua, il che non è un male.... ma se volete davvero tenere le temperature attorno al valore ideale per un 2t, ovvero 55-60 gradi, cambiate sport! nelle minimoto nessun sarà intorno a quel range durante l utilizzo primaverile-estivo....

questa è una frase giusta :si: