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Jn_31 02-02-12 12: 41

Problema Partenza a Caldo
 
Ciao a tutti,
ho risontrato un altro problema sulla mia minimoto. (ZPF - Motore BZM 40cc )
la mia minimoto una volta entrata in temperatura ( dopo 3/4 giri fatti bene ) se la spegni non c'è verso di riaccendera finche non si raffredda !!!
cosa potrebbe essere ???

grazie a tutti :lol1: :lol1: :lol1:

andre#12 02-02-12 12: 43

controlla la corrente e la bobina

Officina23 02-02-12 17: 51

Carburazione grassa del minimo?

boso udine 03-02-12 01: 05

comincia con pulire il carburatore svitando tutte le viti...poi ingrassa il minimo! configurazione hai sul carbu?

Jn_31 03-02-12 07: 59

ciao ragazzi,
corrente tutto okay. (candela nuova e bobina buona)
carburatore pulito .. ( dellorto 19 con getti Max=98 Min=55 )

:lol1:

ignazio loi 03-02-12 11: 05

ciao ok che la temperatura in questi giorni e alquanto bassa ma 55 di minimo e secondo me un po grosso .prova con il 52 e magari alza un po il massimo

Jn_31 03-02-12 11: 19

perfetto ..
abbassare il minimo ed alzare il massimo ..
cmq la carburazione sopra sembra, a me, abbastanza buona ..
e pure la candela ha un buon color nocciola ..

:box:

andre#12 03-02-12 13: 08

La fascia o il pistone come sono?

mapopower 03-02-12 13: 16

grasso di minimo :si:

fantastik 03-02-12 15: 27

sei sicuramente grasso di minimo...

luca z1000 03-02-12 18: 24

grasso di minimo monta un 50 io ha risolto cosi' :si:

boso udine 03-02-12 22: 04

si conta che sul 21 monto 50 di minimo e 120 di massimo quando fa caldissimo...adesso dovro montare il 52 di min e 125/130 di max...sul 19 alza il massimo di almeno 6/8 punti e il minimo abbassa a 50...

fantastik 03-02-12 22: 27

Quote:

Originariamente inviata da boso udine (Messaggio 1936028912)
comincia con pulire il carburatore svitando tutte le viti...poi ingrassa il minimo! configurazione hai sul carbu?

Quote:

Originariamente inviata da boso udine (Messaggio 1936029266)
si conta che sul 21 monto 50 di minimo e 120 di massimo quando fa caldissimo...adesso dovro montare il 52 di min e 125/130 di max...sul 19 alza il massimo di almeno 6/8 punti e il minimo abbassa a 50...

boso....cosi lo fai solo impazzire!!
prima gli dici di ingrassare poi di smagrire.....

boso udine 03-02-12 23: 11

e mi sa che ho fatto confusione...e che inizialmente non ha dato al configurazione quindi con pochi dati si poteva andare per tentativi...pensavo che forse a caldo non si accendeva perche chiedeva piu benzina che da freddo..poi mi ha detto il carbu con la configurazione e allora il discorso cambia....ho dei dati e vado per esclusione...:lol1:

Jn_31 06-02-12 09: 03

Ragazzi .. che caos ..
le ho provate tutte .. ho messo 50 di minimo .. mantenendo lo stesso di massimo!
problema ancora non risolto ... =(((((:rotfl:

VADABRUT 06-02-12 09: 17

Quote:

Originariamente inviata da Jn_31 (Messaggio 1936029881)
Ragazzi .. che caos ..
le ho provate tutte .. ho messo 50 di minimo .. mantenendo lo stesso di massimo!
problema ancora non risolto ... =(((((:rotfl:

Regola la vite aria.... un giro e mezzo circa.....

luca z1000 06-02-12 11: 47

dopo ke hai regolato la vite aria prova senza filtro aria!!!:moto:

boso udine 06-02-12 13: 38

che candela hai? adesso che ci penso questo problema me lo faceva la cina aria...
che candela hai su? hai provato a cambiarla???

a me e successo il contrario sulla polini, a freddo, in curva mi si spegneva,poi si scaldava e andava ma li erano otturati di sporco i condotti del carburatore!!!

Jn_31 06-02-12 14: 49

la candela è nuova ed è una NGK 10 R

Jn_31 06-02-12 14: 50

invece a me appena mollo tutto l'accelleratore in ingreso curva .. se sende troppo di giri si spegne .. !!! =( :fava:


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