Moto nuova arrivata scarburata.........!!!!
 

Ciao a tutti ieri sera ho finito di montare e sistemare la mia nuova mini visto le condizioni disastrose in cui mi e stata consegnata:nono: :nono: :nono: :nono: :nono: :nono: :nono: :nono:
oggi era il fatidico giorno che aspettavo da tanto era il giorno della messa in moto ebbene faccio miscela tiro l'aria apro il rubinetto della benzina e via due tirate forti all'accensione e................................................. ..... wrommmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm!!!! !! la mini e partita perfetto ero al settimo celo ma dopo un po di riscaldamento tolgo l'aria e la moto mi si spegne:confused: :confused: :confused: rifaccio tutta la procedura e mi accorgo dando gas che la mia mini e totalmente scarburata cavolo ma come diavolo e possibile che uno spende dei soldini tanto sudati e sti balordi ti mandano ste cavolo di mini tutte storte:no: :no: :no: :no: :no: :no: adesso ho bisogno del vostro aiuto perche non sono proprio capace a fare la CARBURAZIONE:shy: :shy: la moto e tutta originale il carburatore è quello di serie però non ho visto nessuna misura quindi non so cosa diavolo è e non so nemmeno che getto possa montare o a che tacca sia lo spillo :read: :read: posso solo dirvi che ho preso la XQ-03 da pocketbike.it vi prego ditemi come posso fare :( :( :( io penso che se è tutto originale bisogna agire solo sulla vite della carburazione.............................????? AIUTOOOOOOOOOOO

beh non tutte le ciambelle escono col buco...i cinesi sono imprevedibili!!
o è scarburata oppure non passa bene la benza e quindi non arriva al carburatore...per la carburazione fatti aiutare dagli esperti!

guarda anke se il tubo della benzina è ok...

gia fatto il tubo non centra niente :nono: :nono: :nono: e da registrare con la vite della carburazione ne sono sicuro!!!!!!!:asd: :asd:

buttala:asd: .................................................. ......................

















scherzi a parte,cmabiato la candela?il filtro è pulito?il rubinetto è aperto bene?ricorda che è conico quindi a volte un giro non basta...

prima ingrassa e vedi come va...poi smagrisci...vai x tentativi ke prima o poi la moto DEVE andare...(spero :D )

togli sotto la vaschetta del carburatore e lascia il rubinetto della benzina aperto e vedi se esce da sotto

Quei carb non hanno la vite di carburazione ma solo una vite per il fermo gighiottina (regolano in minimo meccanico).

ma non e' che stai usando l'aria al contrario?
l'hai aperta e quindi e' partita normalmente, poi l'hai chiusa e hai ingrassato di colpo..

esatto... quello skifo di carb lo carburi solo cn lo spillo o con i getti cinesi, ke costano uno sproposito. ti consiglio di cambiare velocemente anche la candela con una NGK bm6a, ke male non gli fa ;)

ci stavo pensando anch'io è la stronzata che ho fatto sulla mia la prima volta che l'ho accesa

oltretutto per partire d'estate non si e' mai visto che bisogni chiudere l'aria..
ma neanche in primavera e in autunno :D (parlo del mio vecchio phantom, nel particolare)

ho la stessa tua moto e concordo con l'aria al contrario.
ho fatto lo stesso all'inizio, adesso l'aria praticamente non la uso piu'

... Vai con l'aria....

sicuro che invece di aver tolto l'aria l'hai inserita?la levetta china funziona al contrario di qll dell'orto.


cmq si mangia come si spende....

ma gli scooter hanno l'aria elettronica :look:

da originale
con l'elaborazione io ce l'avevo manuale..

tanto per la cronaca io avevo il tuo stesso problema!il carb cinese nn può essere ricarburato! l'unica vite che c'è è quella dell'aria per il minimo e l'unico getto è piccolo e n si trovano di più grossi!!! soluzione?? io ho cambiato il collettore ed il carburatore ora ho un phbg 15 bs và ke è una favola!!!! fidati cambia il carburatore!!!

visto che c'e questa discussione chiedo qui un chiarimento,il mio carburatore originale china ha un'indicazione con una freccia che indica verso l'alto con la scritta OPEN ,ora....se l'aria la lascio al finecorsa basso o al max a meta la mini si accende e va benissimo,se poi metto la levetta in posizione OPEN la mini si spegne anche se accelero.sapete spiegarmi qual'e la posizione dell'avviamento a freddo?OPEN(in alto) o finecorsa a basso? quando la tengo a basso va bene

In basso va bene perchè l'aria è aperta.
Levetta in alto invece aria chiusa...=super-grassa.