info pacco lamellare...
 

Salve,desideravo chiedervi se il pacco della blata monta su carter 911r?

no no non monta

parlavo di questo http://www.prospareparts.com/pacco-l...uid-p-541.html

Domani provo a fare una foto con i 2 pacchi affiancati.

continuo a dirti che non monta

esatto, il pacco C1 è decisamente più grosso.
Fra l'altro facevo proprio oggi 2 conti di passaggio
e considerando un 21mm che ha un area di 346mm quadrati
un pacco polini con stopper aperti 5mm ha un passaggio di 260mm quadrati,
mentre con stopper aperti 7mm si arriva a 364mm quadrati.

grazie mille...

http://img853.imageshack.us/img853/3...6161911.th.jpghttp://img715.imageshack.us/img715/9...6161921.th.jpghttp://img641.imageshack.us/img641/5...6162104.th.jpg

Facendo 2 conti col pacco c1 con lamelle che aprono 7,5mm
avrebbe i MM quadri di un 25.

peccato che non entra

Ci vorrebbe uno di quei ragazzi
che hanno la fresa in camera
per provare a modificare un carter per metterci il pacco della blata...

x la serie " nn ci crede neanke Caccamo " ma ce la fan le lamelle, col motore a 10mila giri, a far tutta quella strada, cioé ad aprirsi x 7mm e richiudersi x 166 volte al secondo?

Le volte che si apre la lamella sono tante anche al minimo,
se non ci arrivasse xkè fanno i finecorsa alla lamella?

una bella domanda... ma nn metto in dubbio l´utilitá degli stoppers, solo mi kiedo se aiuti davvero aprirli a + di 5mm, o meglio penso ke l´apertura degli stessi, o la loro presenza, deve essere in rapporto alla durezza delle lamelle... cmq penso pure ke il discorso lamelle é molto ampio e serva conoscerne bene il comportamento x farle rendere al meglio...

Il discorso lamella è molto ampio non c'è dubbio,
sicuramente senza parlarne non ne viene fuori niente.
Le lamelle però hanno sempre un finecorsa,
o con lo stopper avvitato al pacco o con la foma del carter.
La meglio sarebbe la prova...

capisco, quindi con una lamella morbida lo stopper é consigliabile aprirlo il + possibile es. 7mm o lasciarlo a 4/5mm?