Zpf 2012 vs 2011
 

E' vero che nella modifica al canotto di sterzo c'è un secondo?

anto mi deludi che vai dietro a ste cazz....

come fai a sapere come va una moto che non so nemmeno sia già in commercio? potrà risponderti solo chi l'ha sviluppata, e come giusto che sia lui ti dirà che è la migliore possibile...

non e stato modificato solo il canotto ma e stato rivisto tutto il telaio e comunque la moto e migliorata poi a dire che la differenza e un secondo non so chi abbia detto anche perchè il telaio prototipo la portato in pista per primo William diciamo che e molto migliorata la guida e la stabilita specialmente sul posteriore quindi e anche migliorato il tempo sul giro

ZPF uscirà con due nuovi telai, uno Junior, e uno senior.

Il modello Junior è stato rivisitato più ke altro nei pesi...

Il modello Senior ha subito modifiche radicali:
-cannotto di sterzo con boccole per regolare l'inclinazione
-il telaio centrale è stato completamente rifatto, ora è molto più facile eseguire le operazioni di taratura sul carburatore... non ci sono più le due piastre laterali... il supporto della vaschetta dell'acqua ha un attacco flangiato, e se non ricordo male c'è un pezzo smontabile per togliere alcune marmitte che al momento fanno "tribulare" (quest'ultima sinceramente la devo verificare)
-il forcellone dietro è diverso nella struttura degli archetti, non ha più gli uniball di regolazione, ma delle specie di biscottini
-il telaietto posteriore in alluminio è stato rifatto in base ai nuovi attacchi oltre ke esser più corto, in modo da renderlo più resistente (dato ke si sà..in minimoto si cade molto)

Poi, come ha detto Giovanni, il telaio lo ha provato William per primo, il quale è andato subito forte...
La stessa cosa vale per il modello Junior, provato da Izzo (ke ha vinto il campionato quest'anno con il modello 2010)

Dai, i ragazzi si stanno impegnando... tra motori e telai... sono ancora tra i pochi a proporre novità in momenti difficili come questi!!! :lol1:

c'è molto fermento dierto questo nuovo prodotto...anche io a dire il vero sono molto curioso di vedere la versione definitiva...e magari di provarla...:sbav:

la nuova moto sara disponibile dai primi di febbraio attualmente ce solo da decidere i nuovo impianto frenante perche come tutti sanno ci sono problemi con ajp (secondo me non belli da vedere ma molto efficenti in tre anni abbiamo solo sostituito pastiglie e ogni tanto cambiato olio per tre anni sempre lo stesso impianto passato da una moto ad un altra)

Sono ansioso di vederla e magari provarla!!! :smt124

.... ora puoi rispondere da solo a questa domanda....

Ciao antonio77

novità???

ahahaha... eccezionale

io penso che per fare il paragone si deve provare con stesso motore , con un motore piu' performante è logico che il bimbo dice che c'è differenza. E salito un'altro bambino su quella moto e nonstante lui guida una simile ha detto che era il motore eccezionale.

Ciao, suppongo che sei il pappà di Antonio F.....
Si è vero, per una prova come si deve ci vuole lo stesso motore, ma lo sai il mio motore è lo stesso ( prestazioni e potenza) più o meno...di quello montato durante la prova... poi la prova è stata fatta con un setup standard, anzi, l'anteriore era scarico... a parte questo... quello che mi ha colpito sono state le parole di mio figlio e dopo quella prova, non è più voluta salire sulla sua moto...
non ricordo chi era l'altro bambino che è rimasto contento del motore... chi era?

Ciao antonio77

La moto nuova junior è "naturalmente" una rivisitazione della vecchia, alleggerendola nei posti giusti...
Logicamente la prova di un telaio è sempre molto difficile da fare, come minimo per rendere la prova il più valida e confrontabile possibile come minimo deve esser fatta con il medesimo motore, e una condizione climatica simile a quella che si ha come riferimento... sperando che nel lasso di tempo nn abbiano deciso di cambiare le mescole alle gomme e la pista non si sia deteriorata molto...:si:

La risposta ti è stata gia' data da SB7 Comunque il nuovo telaio è sicuramente piu' performante ci mancherebbe .

Che domanda!
L’unica risposta è che dipende dal pilota se si trova o no!
Non è detto che una modifica sia apprezzata da tutti e porti benefici per tutti allo stesso modo.

Le altre differenze se volete ve le dico io!! :si:

- possibilità di utilizzare i soliti supporti pedane o tipo DM
- boccole per attacchi rapidi carena
- ora l'avanzamento del motore è parte integrante del telaio
- cambiato il sistema del fondocorsa delle piastre di sterzo.
- di questo non sono sicura ma i tubi del telaio sembano di diametro maggiore
- nuove carene (per chi ha l'occhio lungo, viste al civ 2011)

Nella foto che vi posto, c'è il mio vecchio telaio 2008 ma considerate che a parte il reggi sella il resto è identico al 2011.

http://img818.imageshack.us/img818/2...agine003ig.jpg

Comunque si parla di telaio junior no senior ..........

Questo E' il telaio SENIOR. :smt136

Hai anche foto del forcellone post ed eventuale nuovo sistema di regolazione?