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-   -   Facciamo una tabella sulla carburazione? (http://www.minimotovrforum.it/minimoto-cinesi-ad-aria/9878-facciamo-una-tabella-carburazione.html)

CZar 19-06-06 23: 16

Facciamo una tabella sulla carburazione?
 
Vorrei farei una proposta ma devo partire da un paio di presupposti.
Se dico str***te non sparatemi.

- un 3d su 2 viene aperto per domande sui getti del carburatore.
- a parita' di configurazione della moto il getto da usare e' praticamente lo stesso, varia un po' con la temp. esterna.
- fare il cerca sul forum a volte non porta risultati immediati.

Quindi perche' non creare una tabella aggiornata dalle vostre esperienze sulle scelte dei getti in funzione della config.motore.

Pensavo una cosa del tipo:

Gruppo termico-marmitta-tipo carb-stagione ----> usare getto del XX.

Che ne dite? Troppo variabile o puo' aiutare qualche neofita come me?

Ciao

Ale4-> 19-06-06 23: 23

potrebbe andare bene, solo per dare un punto di partenza. perchè ogni carburazione può cambiare da mini a mini!!!

lorey 19-06-06 23: 24

Quote:

Originariamente inviata da czar2000
Vorrei farei una proposta ma devo partire da un paio di presupposti.
Se dico str***te non sparatemi.

- un 3d su 2 viene aperto per domande sui getti del carburatore.
- a parita' di configurazione della moto il getto da usare e' praticamente lo stesso, varia un po' con la temp. esterna.
- fare il cerca sul forum a volte non porta risultati immediati.

Quindi perche' non creare una tabella aggiornata dalle vostre esperienze sulle scelte dei getti in funzione della config.motore.

Pensavo una cosa del tipo:

Gruppo termico-marmitta-tipo carb-stagione ----> usare getto del XX.

Che ne dite? Troppo variabile o puo' aiutare qualche neofita come me?

Ciao

Magari fosse così semplice. Ogni motore ha la sua carburazione. figurati che la carburazione dipende anche dal peso del pilota.
2 motori identici posso avere carburazioni differenti.

speedmax71 19-06-06 23: 27

la carburazione cambia anche in base al peso del pilota e poi da motore a motore cambia anche, non credo sia una cosa fattibile


ti faccio un esempio

calcola se provo io la motina e peso 70 kg e per me ti dico che è magra ,la provi tu che ne pesi 50 kg e mi dici che la senti grassa ,il peso del pilota influisce e non poco sulla carburazione ,in base al peso il motore sforza di piu' o di meno quindi varia la carb

non è una cosa semplice a parità di motore il getto puo' variare di molto

CZar 19-06-06 23: 32

ok speravo solo di renderci la vita un po' piu' semplice. Vorrei prendere un 15/15 per la motina del figlio, e mi servirebbe un punto di partenza, ma questo e' un altro discorso.

Se pensate che il 3d sia inutile si puo' anche chiudere.

Ciao e gentili come al solito

ts79 20-06-06 00: 08

secondo me non è un idea stupida... giusto per dare un indicazione di max...
tipo:

carbu > peso pilota > temp > min > vite d'ottone > polv > spillo > posizione spillo > max
tutto in bel foglio excel

mattia90 20-06-06 08: 18

si potrebbero dare solo delle indicazioni..niente di preciso!
pero è vero diventa complicato....

Sks28 20-06-06 10: 09

naaaa nn funzionerebbe mai, troppe variabili...

CZar 20-06-06 14: 06

Beh, allora approfitto della gentilezza (p.s. ho searchato ma ne ho trovate di tutti i colori).
motore cina g.t. originale 49 - marmitta originale - sha 15/15 di pbp (arriva con il .68) - peso pilota circa 30 kg - caldo boia --> con che getto parto?

Sks28 20-06-06 22: 59

proprio col 68, secondo me è un ottima base d partenza ;)


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