Come allineate le forcelle.
 

Stavo facendo una revisione della mini e mi sono accorto che la ruota anteriore risultava leggermente sterzata (probabilmente a causa dell'ultimo volazzo di Checco all'Xbike ;) ).
Le aste sembrano dritte, almeno ad occhio.

Ho allentato le viti delle piastre e ho ruotato le forcelle un po'. Anche cosi facendo pero' non ho la certezza che la ruota sia perfettamente allineata con lo sterzo.

L'unica cosa che mi viene in mente e' di togliere tutto l'avantreno e la ruota, poi appoggiare le piastre su di un tavolo, ma mi sembra un po' complicato.

Voi come fate?

Grazie della collaborazione.

per fare un bel controllo le devi smontare....o le metti sul tornio o+semlicemente come dici tu sul tavolo e le fai girare..vedi subito se sono piegate

Non voglio sapere se le aste sono storte, quello che volevo sapere e' che come essere sicuro che le aste non siano "svirgolate" rispetto alle piastre, se accade infatti la ruota risulta (leggermente) sterzata.

Devi prendere gli steli e montare la ruota anteriore il tutto appoggiando gli steli su un piano/tavolo e stringere il perno del mozzo, cosi sono allineati, adesso infili le piastre e te le ritrovi allineate.

Io ho sempre lascato tutte le 4 viti delle piastre, e con colpetti di martello di gomma sulle piastre le ho sempre messe in linea...ecome strumento di misura ho sempre usato il mio occhio, magari se vuoi fare una cosa precisissima segui il consiglio di senior:si:

l'ho fatto l'altro giorno avevo riscontrato la stessa cosa sulla mia mini dopo un bel volo: gomma che a sterzo dritto puntava a sinistra. Allora ho allentato le quattro viti delle piastre, il perno ruota leggermente, ho messo la ruota dritta con dei colpi a quest'ultima! Poi basta perché se il perno ruota si impana facilmente vuol dire che gli steli sono allineati! Male che va io per scrupolo ho controllato con una livella classica poggiandola sulla parte degli steli che fuoriesce dalla piastra superiore!

Su GRC funziona così:

Allenti il perno ruota, allenti le 4 viti delle piastre.
Stringi per primo il perno della ruota e successivamente le viti delle piastre.
Torna tutto in linea :si: ...senza dare colpi, mazzate o smontare tutto ;)

Prova ;)

Indicazioni utilissime, lo facevo anch' io sulla moto da cross..... controllerò anche la GRC di mio figlio, grazie:si:

si ma il problema è che se gli steli sono storti non torna da sola e visto che capita si possono "piegare" anche le piastre.....sembra di no ma succede.
molli tutto,stringi il perno ruota e fin li non ci sono problemi...poi vai a stringere le4viti delle piastre e si invirgola sempre...se cè qualcosa di piegato torna sempre li.puoi anche serrare sforzando in modo che venga dritto ma poi un piccolo colpo e si sballa..

ma se ha detto che i steli sono driitti!!!!
perchè continuate ad immaginare che sono storti..,,.e qui ...e la...???
CZar ha chiesto come riaddrizzare le piastre rispetto alla ruota:si:

Dany gli ha dato la giusta risposta con 2 semplici mosse senza fasciarsi tanto la testa :si: