Quale candela schermata..???????
 

Ciao a tutti ......" o già visto con il tasto cerca, ma nulla al riguardo"...:lol1:

Come da titolo vi volevo chiedere un consiglio su quale sarebbe la miglior candela schermata da poter montare???????........a prescindere della gradazione, che naturalmente va in base al tempo...

Altre info: motore a liquido, 50cc bzm 2011,volano polini, bobina arancione tre ferri bzm......chiedete pure per altre info

Schermata perchè o lo strumento, che altrimenti leggerebbe dei mostri, prova già fatta e legeva 22000giri motore.....:rotfl:...un pò improbabile....

BUONE FESTE A TUTTI.......:inferno:

sempre usato NGK BR...EG

Grazie dell'intervento simo748s......

Forza qualcunaltro che vuole dire la sua.......:inferno:

io ho poco da aggiungere.....ci metto un 9
BR9EG ,prima usavo anche la ES ,ma con il GPT è d'obbligo la schermata

tra EG ed ES non è la schermatura che cambia :si:

lo sò,però io prima usavo indifferentemente ,sia la EG che la ES .
la ES CLASSICA,dura di più, e la EG RACING (la più consigliata) dura ,a volte ,di meno

Vai tranquillo con la NGK BR9EG.
B = mi sembra sia il diametro della filettatura
R = resistiva (schermata)
9 = grado termico
E = lunghezza filettatura
G = elettrodo centrale sottile in nikel

il grado termico 9 lo puoi usare in ogni stagione, mentre il 10 solo in piena estate altrimenti ti ritrovi subito la candela da buttare (vedi ultima immagine sotto)
http://www.ngk.de/it/dettagli-tecnic...riscontrabili/

Le quanto riguarda l'ultima lettera, con la S hai un elettrodo centrale standard con anima in rame (serve per raffreddarlo meglio) e anche queste, se non fa molto caldo, si sporcano subito.

:si:

Vi porgo un'altra domanda:

LA candela la montate sul motore così come la tirate fuori dal pachetto??

Oppure c'è qualcosina da fareo o controllare????

CMQ grazie x gli interventi

cosa cè da controllare in una candela? :smt121 prendi e monti cosi... è già pronta all uso :smt121

per chi non cerca prestazioni al massimo :si:

ma per chi cerca sempre il pelo di sitemazione prima di montarla si guarda la distanza tra elettrodo e......(non ricordo come si chiama),praticamente lo spazio dove scocca la scintilla, poi alcuni controllano pure il verso di come sia messo l'elettrodo una volta tirata la candela, in modo da avere una camera di combustione che faccia uscire nel migliore dei modi e il più velocemente possibile i fumi..

ovviamente queste sono accortezze impercettibili per chi ha poca sensibilità, ma anche per chi ce l'ha, però tante cose messe insieme portano ad una messa appunto perfetta ed un rendimento del motore maggiore rispetto ad uno chiuso ed acceso a casaccio :si: