informazioni su marmita e carburatore...
 

ciao ragazzi..io ho una mini cina aria tutta originale,
sto montando solo il dell'orto sha 15/15 e jet pro...
da ke getto mi consigliate di cominciare..di serie il dell'orto esce col 68..

x ki ha i pezzi come me , ke getto montate..???
la mini e una wt race 07.....

grazie:si:

devi provare... prendine un po ogni 2 (72,74,76,78,80...)

ingrassa o smagrisci il getto in base alla lettura della candela

ok...farò un po di prove...
mai getti dello sha sono quelli anke del phbn ecc...?

parti tranquillamente con il 68 di serie.

poi in base ai sintomi e alla lettura della candela ti regoli di conseguenza !


ricorda che la carburazione al minimo è sempre grassa in uno SHA quindi non puoi guardare il colore della candela se hai fatto girare il motore al minimo o cmq non al massimo per un bel pò, perchè ti risulterà grassa e crederai di dover smagrire... così poi sopra sarai magrissimo e rischieresti il grippaggio.


Quindi io ti consigli di andare in pista fare qualche giro e rientrare, senza far mai girare la motina al minimo ( quindi quando rientri spegni subito, prima che il minimo imbratti la candela) e poi leggi la candela, cosi avrai una lettura veritiera.... infatti in uno SHA devi sempre carburare il massimo, poi il minimo va di conseguenza.


spero di essere stato chiaro!

ok...allora compra un po di getti e poi vado a fare qualke giro a torricola.....

non vorrei dire una caxxata ma i getti sono M6

si i getti dell'sha e i phbg sono differenti! quelli del phbg hanno il passo differente e sono più piccoli mi pare....

dani_xiii io che getto devo montare su questo:
con big bore

http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=421

:lol1: che sono l' addetto ai carburatori ?


cmq non si può sapere a priori cosa montare in quanto la carburazione cambia da motore a motore e anche la zona dove si carbura influisce ( altitudine e condizioni meteo) .


il carburatore viene cmq fornito con dei getti di serie :

getto di serie (massimo) = 97
getto di serie (minimo) = 50
polverizzatore = AN 266
valvola gas = 40

questi in genere offorono una carburazione grassa ( attenzione non è una regola) in modo da provarlo senza fare danni e regolarsi di conseguenza con la carburazione.


quindi, compralo e poi in base ai comportamenti che assume il motore lo carburi.... questo carburatore è più complesso del' classico SHA e richiede in primis PAZIENZA e poi una minima conoscenza della carburazione ( almeno teorica) quindi ti consiglio un giretto nella sezione GUIDE, per cominciare ti metto un link io, QUI!