Componenti intercambiabili.......frizioni
 

Su un articolo del regolamento è menzionata l'intercamiabilità di alcuni componenti, non mi è chiaro se le frizioni sono incluse.
Sarebbe anche il caso che si venisse a conoscenza dei venditori di accessori in regola con le omologhe.

Grazie.

Ho letto una parte dell'articolo in questione e sembra che debbano essere montate solo frizioni omologate o da costruttori o da ricambisti riconosciuti.
Se è così molti prodotti affidabili riconosciuti dal mercato non potranno essere utilizzati, ma a noi non costruttori chi ci da la certezza che le mescole sopra le masse siano le stesse di quelle in commercio?
Io credo che un accessorio che non pregiudica la sicurezza del mezzo e molto ambiguo come la frizione debba essere totalmente libero.

l'articolo della FMI parla di aziende e non costruttori ( senza obbligo iscrizione ACMI), quindi se si interpreta la dicitura in questione si presuppone che le uniche frizioni e/o componenti non ammessi siano quelli che ognuno si fa in casa o, nel caso delle frizioni, che si ricopre con kit che si possono trovare comunemente in commercio. Poi sta al legislatore dare l'interpretazione autentica, il quale mi risulta che sia già stato interpellato, anche per altre questioni, e telefonicamente ha ribadito quanto sopra, comunque attendiamo una risposta del gentilissimo interlocutore:si:

Acciderba....ma ci sono stati sverniciamenti improvvisi oltre che gli acquazzoni??

anche xkè c'è una cosa che forse tutti abbiamo pensato e nessuno ha scritto!
io ho delle masse vecchie marchiate da una casa costruttrice qualunque sia mi ricopro le masse con quello che voglio e chi puo dirmi nulla???
bho x me l'argomento frizioni è poco comprensibile
come si dice fatta le legge trovato l'inganno

Eh giÃ*, sono state
Pure messe in discussione le vee ruber pensa te a dove si possa arrivare

ART. 13 - INTERCAMBIABILITÀ
Le parti intercambiabili (prodotte da Aziende Omologate) tra minimoto possono essere:
leve comando freni e gas, pompa freni, pinze, dischi freni, frizione, campana frizione,
cerchi, scatola filtro.
Questo è l'articolo, le Aziende (che costruiscono) devono essere omologate............tutte le altre da squalifica eccetto un prototipo open.

appunto aziende e non costruttori di telai e motori obbligati ad essere iscritti acmi, altrimenti si parlava di costruttori, comunque ti anticipo che è stato intyerpellato il Sig. Zaghini direttamente per via telefonica che ha CONFERMATO che la frizione è libera, così come le gomme basta che rientrino nelle misure ammesse altrimenti sarebbe un monogomma cosa che non mi pare venga citata nel regolamento, basta che non siano fatte in casa o modificate secondoi propri gusti in modo da divenire un progetto a se stante.

Senza offesa per nessuno ma da quello riportato dall'utente miki le componenti devono essere prodotte da azienda omologata , anche un costruttore di minimoto è un'azienda , credo che stiate interpretando male il regolamento , la frizione nell'articolo sopra citato dice libera , ma dice anche chiaramente deve essere omologata pertanto credo che ogni partecipante a gare Fim abbia la facolta di scegliere liberamente la frizione e campana che preferisce , purchè la stessa risulti di una azienda omologata .

Il discorso gomme non è chiaro , si dice gomma libera , ma i produttori di gomme non dovrebbero essere omologati anch' essi ?
Però è anche vero che le mini vendute oggi sono equipaggiate con gomme Pmt e automaticamente la gomma rientra nella fisches del produttore della mini , ma gli altri marchi a questo punto sarebbero ammissibili o no alla gara , speriamo che giunga presto risposta dal sig FIM

vediamo cosa dice l'autore della legge visto che fino ad ora la frizione,come altri componenti non è mai stato un pezzo sottoposto a verifica, sostituire la frizione non è comunque un problema:si: