Ammortizzatore di sterzo
 

Secondo voi questo ammortizzatore di sterzo può andare bene??? so che con quella cifra ne prenderei uno usato italiano, però poi mi rimarrebbe difficile crearmi i collarini per l'attacco alla moto!! datemi un consiglio oppure se qualcuno ha qualche collarino glieli prendo :lol1::lol1:

non si vedono le foto

Porca paletta mi sono proprio dimenticato di mettere il link che sbadato:lol1::lol1::rotfl::rotfl:

Comunque l'articolo è questo:

http://www.minimotolandia.com/index....chk=1&Itemid=1

immaginavo! è quello che ho io sulla moto!! il mio piscia olio di brutto, ho provato a metterlo a posto ma niente, cosi ho deciso di tenerlo vuoto!! poi come in ogni cosa c'è gente che si trova benissimo!!
comunque qualcuno che ti vende i collarini lo trovi di sicuro:si:

quello cinese lo montano vari miei amici,e anche se non è regolabile si trovano benissimo,l'unica pecca che ha è il fatto che il collarino per la forcella è 24 mm interno e di solito le c1 montano steli da 28 mm.quello per la forcella te lo devi fare di sicuro,quello per l'ammortizzatore ,invece,è fatto abbastanza bene,lo fissi all'attacco della carena e sei a posto:si:

sti cavolo di cinesi... il collarino per la forcella come faccio a farlo con lo "snodo"?

Compra un bzm standart...che trovi a max 25 euro sul foro spedito..
IL collarino da 28 mm costa 8 euri...=)
Io ho fatto così...spesa 30 euri circa e hai un ammo decente e + resistente...=)

io ne ho preso uno e ha le bolle d'aria dentro,
poi me ne è arrivato uno con una R911 e ha le bolle d'aria anche lui.
fra l'altro sono durissimi,
per togliere le sbacchettate non basta poco?
Un mio amico ha messo l'ammortizzatore di sterzo della Ducati quello piccolo e mi
sembra perfetto.
Lui dice che costa poco (25€)
ma io non ho il coraggio di entrare in Ducati,
non vorrei mi venisse qualcosa...

ahahah quello cina che ho sulla z1 ha le bolle...qualcuno sa come si smonta??
Pkè in gara mi si chiudeva un pò il davanti e vibrava...quindi provo metterci un olio + duro....:D

ma l'ammortizzatore di sterzo non serve mica per non far chiudere lo sterzo...
per quello devi trovare un setting differente te,
o gomma sgonfia o troppo caricata sul davanti o altro....