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mimimotard artigianale
Ciao a tutti nn so s sono nella sezione giusta,sto allestendo un minimotard cina con motore piaggio skipper ad aria 172cc,come ciclistica utilizzerò una forca da pit bike tradizionale,al posteriore nn monterò la sospensione,secondo voi è meglio bloccare anche la forcella o semplicemente indurirla parecchio,come gomme usero le 90/90.10 o 350.10
http://img269.imageshack.us/img269/1...itg0201.th.jpg http://img716.imageshack.us/img716/825/s6000011y.th.jpg come motore il gt è un malossi 172 ac,come ruote al posteriore userò il cerchio originale skipper,all'anteriore ne prenderò uno da 10" del primo scooter che trovo dal rottamaio,vedremo cosa ne esce |
è un bel progettino ma il motore è un pò esagarato secondo mè... vedrai che farai fatica ad usarlo in pista almeno che non usi un telaio più grande da pit e sposti il blocco motore un pò indietro. ti parlo x esperienza perchè noi avevamo montato un blocco cr 125 su un fifty top e vari blocchi cagiva sempre su base fifty...mito seven speed,aletta rossa ecc...ed erano un pò esagerati specie con il 160 polini...poi i grizzly con motori minarelli am6...certo non è lo stesso tuo discorso ma quando si esagera...cmq posta le foto appena lo hai finito...
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un ottimo progetto
aspettiamo foto delle ulteriori modifiche...... spero venga bilanciato e carino |
Il progetto lo porto avanti in un ottica low budget,per adesso l'unica cosa che ho comprato sono le forche complete per 50€ spedite........il telaio mi è stato regalato,il bloccone mi avanzava in box,i lavori li faccio da me perche ho sia il tornio che la salda a filo,le ore perse alla fin fine sono divertimento.............................:lingua:: lingua::lingua:
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Quote:
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non è che ti avanzano le carene??tipo:serbatoio-carene-sella??????:rotfl:
cmq non so cosa vuol dire depotenziare:rotfl: |
no,sono anche rotte,guardavo on line e il guppo pseudo sella convogliatori mi sembra costi sui 20€...................:smt146:smt146:wow:
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Seguo la stessa linea d'onda di marchiello! Il bloccone piaggio è inadatto all'utilizzo che intendi fare del mezzo per tutta una serie di ragioni. Anzitutto il motore ha un peso davvero elevato che in curva, specialmente su un mezzo con un'interasse così ridotto, si fa sentire non poco. Inoltre per via della cubatura innesca vibrazioni da non sottovalutare, specialmente se intendi fissare il motore al telaio senza dei Silent-block adeguati. Conosco ragazzini che hanno montato alla buona questo motore su scooter come il booster, senza isolarli, e riuscivano ad utilizzarlo al massimo per una manciata di minuti prima di perdere completamente sensibilita allè mani per via delle forti vibrazioni.
Ipotizzando che tu riesca ad inventarti qualche sistema per attutire le vibrazioni, dovrai fare i conti con l'inguidabilità del mezzo. Puoi anche tentare di sederti sul manubrio, ma temo che non ci sia nulla da fare per evitare l'impennata selvaggia.. Detto questo non prendertela per queste "critiche" ma per come la penso io il progetto ha valore solo per soddisfazione personale. Per girare in pista e divertirsi puoi montare un normale blocco 50cc (come in tanti hanno gia fatto) o adattare un AM6. Il bloccone piaggio lascialo volentieri ai drag o agli scooter. Ciao |
Quote:
http://img527.imageshack.us/img527/7912/cre61.th.jpg |
cmq davvero bello il cre! w il 2t!!!
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