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Giammax88 14-12-09 19: 46

Conservare pmt
 
Ciao raga...stò comprando un pò di treni di t41 anche usati da utilizzare in primavera...
Ho sentito un pò in giro per conservarle e farle rimanere al 100% bone...
E mi è stato detto di conservarle in un posto asciutto,senza raggi del sole e poco umido.

Vorrei avere qualche informazione in più per non fare cavolate...=)

HO a disposizione una soffitta,una cantina,un garage e la casa...XD
Come mi consigliate di fare per conservarle ultra super benissimo??

GRAZIEEEEE!!

manu491 14-12-09 19: 56

ogni gomma in un sacco nero di plastica ben fasciate (dovrebbero stare sottovuoto), lasciale in un posto non troppo freddo (in casa sarebbe ottimale) e non sovrapporle

rm minimoto 14-12-09 20: 25

ultimamente pensare di mantenere in buone condizioni una pmt e' un miraggio
calcolando che a volte non ci si finisce nemmeno una giornata di gara senza vederla sbriciolare :doh:

Giammax88 14-12-09 20: 34

Quote:

ultimamente pensare di mantenere in buone condizioni una pmt e' un miraggio
calcolando che a volte non ci si finisce nemmeno una giornata di gara senza vederla sbriciolare
Ahah così mi metti paura....XD

Quote:

ogni gomma in un sacco nero di plastica ben fasciate
Cosa intendi per ben fasciate??...tipo tutte avvolte??...=)

rm minimoto 14-12-09 20: 43

Quote:

Originariamente inviata da Giammax88 (Messaggio 1053804)
Ahah così mi metti paura....XD


Cosa intendi per ben fasciate??...tipo tutte avvolte??...=)

e' solo la verita'
gomma nuova .....
libere circa 10 giri
tempi 9 giri
gara 1 12 giri ..... gia si stava sbriciolando
gara 2 12 giri ...... distrutta
sto aspettando che me la cambiano :doh:

Stef81 14-12-09 22: 03

Quote:

Originariamente inviata da rm minimoto (Messaggio 1053816)
e' solo la verita'
gomma nuova .....
libere circa 10 giri
tempi 9 giri
gara 1 12 giri ..... gia si stava sbriciolando
gara 2 12 giri ...... distrutta
sto aspettando che me la cambiano :doh:

Che modello era?

Non è che fossero troppo fresche?

rm minimoto 15-12-09 06: 34

Quote:

Originariamente inviata da Stef81 (Messaggio 1053910)
Che modello era?

Non è che fossero troppo fresche?

t 41
propabile che sia una gomma fresca , ma non e' normale che una gomma si sbricioli cosi .
l' anno passato andavamo in cerca delle gomme appena fatte e ci si facevano 2 gare alla grande e poi ci si girava ancora per le libere , oggi e' impossibile , o fortuna .
sicuramente e' solo un periodo nero di pmt .

killmycol 15-12-09 06: 39

O.T. io porendo quelle senza senso di rotazione durano una vita e hanno un grip ottimo...

Conservare le gomme:
prendi un sacco nero per ciascuna inserisci la gomma chiudi ben aderente e cominci a girarci con nastro adesivo passando per l'interno facendo aderire bene il sacco...luogo non troppo freddo il tutto avvolto da una vecchia coperta...

Stef81 15-12-09 18: 22

Quote:

Originariamente inviata da killmycol (Messaggio 1054030)
O.T. io porendo quelle senza senso di rotazione durano una vita e hanno un grip ottimo...

Conservare le gomme:
prendi un sacco nero per ciascuna inserisci la gomma chiudi ben aderente e cominci a girarci con nastro adesivo passando per l'interno facendo aderire bene il sacco...luogo non troppo freddo il tutto avvolto da una vecchia coperta...

Perchè; le fanno ancora?

Non è che siano residui di magazzino?

Nick 15-12-09 20: 07

Io le metto dentro dei sacchi di nylon e poi le tengo sotto il mio lettone!:lol1:
Si conservano bene, ho tenuto un treno di T42 circa un anno e una volta provate andavano benissimo! Tenendole in casa ad una temperatura costante ho notato che non invecchiano:si:


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 10: 41.

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