stile di guida e frizione
 

Da quando giro col 50cc ho molti problemi di frizione in quanto si sfogliano, partono le massette o si consumano velocemente ed in modo anomalo....
col 40 non mi succedeva e le massette mi duravano una stagione
allora vorrei chiedervi:

1) e` possibile che ho uno stile di guida che affatichi le frizioni (spigolo le curve e parzializzo con l'acceleratore)

2) ho notato che le massette si consumano in modo anomalo ,si usurano oblique nel senso se le vedi d'avanti sembrano nuove se smonti la frizione e le vedi da dietro sono molto piu consumate e si consumano piu al centro che in punta come di solito avviene:smt155

3) nonostante avvito con frenafiletti il piattello frizione tende a smollarsi sempre:temporale:

grazie dei consigli:smt124

Ciao Cri ma il piattello frizione e nuovo? non vorrei che il problema derivi dai perni molto usurati che fanno lavorare male le massette

ciao tia....il piattello non sembra storto e la campana frizione non ha gioco, ho pensato anche io ai perni ma non sembrano particolarmente usurati non hanno gradini o robe varie...piu che altro ci dovrebbe essere qualcosa di storto ma non capisco cosa alla fine e` anche difficile capirlo stiamo parlando di 1mm che balla...magari e` anche normale come gioco o no? e poi come mai si usura piu in centro che in punta?

No cri io non intendo il piatello storto ma propio i perni usurati (che non vuo dire con scalini) ma propio usurati ... quando monti le masette hanno gioco longitudinale sui perni? Il fatto di mangiarsi in maniera anomala per me puo essere cusato da quel problema che li oppure dal fatto che ta frizia e campana c'e troppo spazio quindi le molle sono costrette ad allungarsi molto e anche a non lavorare più dritte

1) si, è possibile, le ripartenze affaticano molto la frizione

2) non dipende dal motore, cambia i perni del piattello e tieni il piu possibile sotto controllo la distanza tra ferodo e campana

3) il filetto dell'albero non ne può più...

Cris... ma di che avevamo parlato a Rozzano? :lol1:

nessun gioco comunque provero a cambiare i perni e le molle...

sono le ripartenze che affaticano o il parzializzare il gas che fa scaldare molto la frizione?.... cioe dovrei adottare una guida piu rotonda ok ma anche piu on off col gas?

il filetto dell'albero mi sembra ok cosa dovrei controllare e in caso come riparare?

si lo so i tuoi consigli sono utili ma
rinfrescami la memoria che non ricordo bene:rotfl:
aaaaaaaaaaaa grazie per la chiavetta poi non mi sono sdebitato

sono le ripartenze. quando parzializzi usi anche il freno dietro?

per l'albero non c'è niente da riparare, dovresti cambiarlo; prova a mettere una rondella spezzata tra dado e piattello

ma usi sempre le stesse massette rigenerate?Xche potrebbe essere che si sia consumata la massetta su nel foro dove va messa nel perno per capirci cosi prende gioco e si consumano obblique..