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Marcoblata 30-09-09 20: 24

Consiglio su freni c1
 
Scusate volevo un consiglio per quanto riguarda la frenata della c1.
Ora sono in possesso della pinza idraulica cinese su disco da 13 e ho visto che la frenata non è molto efficace ,premetto che come pasticche ho rifilato le zocchi.
Secondo voi se cambio l'olio della pinza migliora qualcosa ho mi conviene comprare l'avantreno con la doppia pinza? Grazie

pitbool71 30-09-09 20: 37

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Originariamente inviata da Marcoblata (Messaggio 1005632)
Scusate volevo un consiglio per quanto riguarda la frenata della c1.
Ora sono in possesso della pinza idraulica cinese su disco da 13 e ho visto che la frenata non è molto efficace ,premetto che come pasticche ho rifilato le zocchi.
Secondo voi se cambio l'olio della pinza migliora qualcosa ho mi conviene comprare l'avantreno con la doppia pinza? Grazie

Ciao Marco, io sulla c1 che avevo e sulla z1 che ora ho, hanno lo stesso avantreno, con tutte e due le mini ho sempre avuto il doppio disco e mi sono trovato benissimo, l'unica cosa, devi tararle allo stesso modo altrimenti ti tira su un solo lato ed è pericoloso. ciao

campa21 30-09-09 20: 37

ciao per avere una buona frenata devi mettere il disco più grande l'olio non conta:si:
per mettere il disco più grande devi fare una staffa per spostare la pinza ma è fattibile

campa21 30-09-09 20: 43

ecco come ho fatto io
[img=http://img340.imageshack.us/img340/8066/foto0030ai6.jpg]

troymanu 30-09-09 22: 11

Io sulla c1 avevo il doppio disco e mi trovavo bene, però penso che con un idraulico vada più che bene.

Ing. Pone 30-09-09 22: 19

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Originariamente inviata da Marcoblata (Messaggio 1005632)
Scusate volevo un consiglio per quanto riguarda la frenata della c1.
Ora sono in possesso della pinza idraulica cinese su disco da 13 e ho visto che la frenata non è molto efficace ,premetto che come pasticche ho rifilato le zocchi.
Secondo voi se cambio l'olio della pinza migliora qualcosa ho mi conviene comprare l'avantreno con la doppia pinza? Grazie


buttalo!! Hai due valide alternative:

- doppio disco piccolo (ma è una rogna da tarare bene)
- disco singolo da 160 (esistono i piedini delle forcelle predisposti per questo disco, se no allunghi la staffa artigianalmente..)

per la cronaca.. l'olio non ti migliora la frenata, o meglio: le sigle DOT dei liquidi per impianti idraulici influisce sulla temperatura di utilizzo, quindi indirettamente sulla frenata.. ma non a questi livelli sicuro! La frenata la migliori passando da tubi di plastica normali a tubi in treccia aeronautica, elimini l'effetto polmone.

Leperonte 01-10-09 08: 16

Quote:

Originariamente inviata da Ing. Pone (Messaggio 1005807)
buttalo!! Hai due valide alternative:

- doppio disco piccolo (ma è una rogna da tarare bene)
- disco singolo da 160 (esistono i piedini delle forcelle predisposti per questo disco, se no allunghi la staffa artigianalmente..)

per la cronaca.. l'olio non ti migliora la frenata, o meglio: le sigle DOT dei liquidi per impianti idraulici influisce sulla temperatura di utilizzo, quindi indirettamente sulla frenata.. ma non a questi livelli sicuro! La frenata la migliori passando da tubi di plastica normali a tubi in treccia aeronautica, elimini l'effetto polmone.

quoto pienamente! :si:

Marcoblata 01-10-09 20: 08

ma per mettere il disco da 160 non dovrei cambiare anche il cerchio perche ho notato che la pinza già cosi mi tocca quasi sul cerchio.Se mi potreste mandare il nome di qualcuno che vende il piedino.Grazie

caldu 01-10-09 22: 39

...servirebbe saperlo anke a me dato k ho lo stesso problema

Ing. Pone 02-10-09 12: 59

Quote:

Originariamente inviata da Marcoblata (Messaggio 1006451)
ma per mettere il disco da 160 non dovrei cambiare anche il cerchio perche ho notato che la pinza già cosi mi tocca quasi sul cerchio.Se mi potreste mandare il nome di qualcuno che vende il piedino.Grazie

non serve cambiare il cerchio.. insieme ai "piedini" devi prendere le piastre dello sterzo maggiorate. Sono leggermente più larghe, così ti consentono di montare la pinza per il disco da 160 senza che tocchi sul cerchio. :si::si:


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