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AlienArmy 31-05-09 14: 07

Rientro ai box = minimo aumentato
 
Se dopo un turno in pista, quando rientro ai box, il motore segna 4000 giri circa al minimo invece dei 2000 che ha quando parto, è segno di carburazione magra o è normale e succede a tutti?

manu491 31-05-09 14: 11

no non è normale, sei magro di minimo o hai problemi di temperatura

donnomega. 31-05-09 14: 20

alza lo spillo 1 tacca e vedi cosa cambia

Stef81 31-05-09 14: 51

Quote:

Originariamente inviata da manu491 (Messaggio 940206)
no non è normale, sei magro di minimo o hai problemi di temperatura

Quoto e aggiungo il fattore infiltrazioni d'aria incentivato dal calore del motore...

AlienArmy 31-05-09 17: 50

La temperatura l'ho vista al massimo ad 82.5°, che non sarà bassa, però ancora nei limiti.
L'unico dubbio che ho è che, per avere il giusto accoppiamento carter-paraoli, c'è la colla apposita. Senza di quella mi tirava aria da lì a freddo e non rimaneva accesa.
Se però spengo e riaccendo dopo pochi minuti, il minimo ritorna allo standard di 2000 circa.

saxfast 31-05-09 17: 55

dai, 6 magro di minimo....

giggiox 31-05-09 18: 06

Prova a montare un 55 di minimo. Dovresti risolvere, al limite aggiustando con la vite registro miscela.

jourdan975 01-06-09 17: 54

prova alzando lo spillo è sicuramente quello e cmq fai 1 modifica alla volta altrimenti nn capisci;ma in pista quando chiudi si sente che è alto?

AlienArmy 02-06-09 00: 31

Quote:

Originariamente inviata da jourdan975 (Messaggio 940954)
prova alzando lo spillo è sicuramente quello e cmq fai 1 modifica alla volta altrimenti nn capisci;ma in pista quando chiudi si sente che è alto?

Eh, me lo sono chiesto anche io a fine giornata, ma davvero non ci facevo mai caso mentre giravo. Sarà che sono ancora troppo concentrato solo sulla guida.

MirkoR 02-06-09 14: 23

sei magro...è la cosa più probabile


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